Actualité Rallye de Tunisie - Etape n°4

Etape n°4 / 25 Avril 2009 :

            A la veille de l’étape Marathon, sur deux roues les positions évoluent en tête. Marc Coma reprend la tête devant Cyril Despres qui s’est offert une petite séance de jardinage. Il ne fut pas le seul, mais le Français pointe désormais à plus de 7 minutes de l’Espagnol. En 450 cc, Bruno Da Costa signe le scratch de la catégorie, mais Olivier Pain reste en tête au général malgré un problème électrique.
            A la veille de l’étape marathon, les événements se bousculent sur deux ou quatre roues…

            En tête au départ ce matin, Cyril Despres a vécu une journée relativement difficile. Deux erreurs de navigation lui coûtent la première place au profit de Marc Coma qui reprend le commandement avec plus de 7 minutes d’avance. L’addition est lourde, mais le Français sait que la course est loin d’être terminée. Jordi Viladoms progresse avec une régularité de métronome. Deuxième de l’étape et troisième au général, le Catalan tente de coller aux basques des deux leaders. Derrière, la navigation a fait des victimes et de précieuses minutes se sont envolées, notamment pour David Casteu et « Chaleco » Lopez.

            Dans la catégorie 450 cc, Bruno Da Costa, 3ème du dernier Rallye du Maroc, empoche la victoire du jour. Au général, on le retrouve à la 3ème place, alors qu’Olivier Pain, toujours en tête et Luca Manca, deuxième ont connu des ennuis mécaniques. Pour le Français, problème électrique dès le km 16… Coupure moteur et réparation sur la piste avant de repartir le couteau entre les dents. Pour l’Italien, panne d’essence avant d’atteindre le ravitaillement… Toujours dans la catégorie, l’ex-rugbyman Christian Califano a chuté sans gravité. Un peu sonné, il a été ramené en hélicoptère jusqu’à l’arrivée. Mais plus déterminé que jamais, Christian a décidé de repartir demain !

            Demain, morceau de bravoure de cette 27ème édition avec la première partie de l’étape Marathon. Derj-Oubari, sera la plus longue spéciale de toute l’histoire du rallye de Tunisie. Sans assistance le soir, étape marathon oblige !
Cette étape aura une couleur unique, celle du sable…

            Marc COMA – KTM
            « La spéciale était assez difficile aujourd’hui et il ne fallait pas se perdre. J’ai eu très peur de ne pas aller au bout car à une vingtaine de kilomètres de l’arrivée, la mousse à l’arrière a commencé à fondre. Je perds du temps bien sûr, mais je suis vraiment content d’être là et le premier de surcroît, ce n’est pas si mal. L’étape marathon est très longue et je pense qu’elle sera déterminante pour la suite de la course. »

            Jordi VILADOMS – KTM
            « La spéciale était très rapide à la fin, mais aussi assez compliquée en navigation. Il y avait de quoi se tromper bien souvent avec de nombreux changements de pistes. Je me suis vraiment appliqué et finalement je signe le 2ème temps derrière Marc. Demain, ce sera long… »

            Cyril DESPRES – KTM
            « Les choses ont assez mal commencé ce matin. Dès le km 30 j’ai sauté une note, et je me suis engagé sur la mauvaise piste. Le temps de faire demi-tour, cela m’avait déjà coûté très cher. Plus loin, un petit décalage de 100m, nouvelle erreur et encore de nombreuses minutes qui s’envolent. Cette étape n’était pas facile et il faudra bien négocier la Marathon. »

            David CASTEU – KTM
            « J’ai perdu pas mal de temps aujourd’hui en raison de la navigation et d’une multitude de pistes. Les caps peuvent varier à un degré et l’erreur est vite arrivée en voulant toujours attaquer. La navigation était la clé aujourd’hui et nous avons un peu oublié les reflexes de l’Afrique depuis quelques temps. En se focalisant sur l’attaque, on passe à côté de pas mal de choses. Cela prouve que le rallye réserve encore de nombreux rebondissements, il est loin d’être fini avec l’étape Marathon qui arrive. La gestion sera primordiale. »

            Bruno DA COSTA – KTM
            « Je suis content d’avoir fait le meilleur temps des 450cc, mais il faut rester vigilant car les pistes sont assez difficiles et nous ne sommes même pas à la moitié de la course. La course est loin d’être finie. Mon objectif est le même que sur le Rallye du Maroc, avant tout arriver au bout de l’aventure et s’il y a une bonne surprise au
classement, tant mieux ! »