
Avec cette onzième pole position sur quatorze possibles cette saison, Ben Spies (Yamaha World Superbike) bat le record en la matière. Une fois encore, l’Américain n’a laissé aucune chance à ses concurrents en établissant un nouveau record du tour, quasiment une seconde plus vite que l’ancien record établi en 2008 par Troy Bayliss. Le pilote de la R1 officielle semble sur une autre planète et pour ses adieux à la catégorie Superbike, Spies veut frapper un grand coup. Il est d’ailleurs capable d’offrir au public portugais un formidable feu d’artifice en inscrivant sur ses tablettes, pole, record du tour, double victoire et titre mondial en un seul week-end.

Deux Ducati sont dans la roue de Spies, mais point de Noriyuki Haga (Ducati Xerox). Le Japonais en lutte avec l’Américain pour le titre mondial est totalement passé à travers sa séance de Superpole et s’élancera demain depuis la troisième ligne, en dixième position. Même s’il est capable de tout, le pilote de la Ducati officielle ne se facilite pas la tâche. Il devra donc compter avec l’aide d’un étonnant Shane Byrne (Ducati Sterilgarda) qui partira juste derrière Spies au guidon de sa Ducati privée et de son coéquipier Michel Fabrizio (Ducati Xerox) troisième temps de la Superpole. Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) complète la première ligne avec un excellent quatrième temps.
La seconde ligne est composée dans l’ordre du toujours très rapide Leon Haslam (Stiggy Racing Honda), de Max Biaggi (Aprilia Racing), victime d’une impressionnante chute, heureusement sans gravité, lors de la séance libre qui a précédé la Superpole, puis de Fonsi Nieto (DFX Corse) et de Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) en huitième position. A noter pour bien comprendre le niveau très relevé du championnat que pour accéder lors de la Superpole aux qualifications des deux premières lignes, les prétendants ont dû faire quasiment jeu égal avec l’ancien meilleur tour en piste de Troy Bayliss (2008) en 1’43.3.
Et puisque Jakub Smrz (Guandalini Racing) ouvre la troisième ligne avec le neuvième meilleur temps, la 1198R de Noriyuki Haga (Ducati Xerox) dixième est bien la dernière Ducati du plateau à être qualifiée. Une vraie contre-performance pour le Japonais qui n’avait pas besoin de ce handicape dans sa lutte pour le titre face à un Spies qui semble plus fort que jamais. En revanche, retrouver Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare) en onzième position dans la roue de Haga sur la troisième ligne de la grille de départ est une excellente surprise.
Le Français n’a cessé d’améliorer ses chronos tout au long des séances avec le calme et la sérénité qu’on lui connaît. Alors qu’il découvre le circuit, la moto et le team, et que ce rendez-vous de Portimao n’est finalement qu’un premier galop d’essai, Sylvain montre déjà son potentiel, malgré une blessure à la cheville qui le fait toujours souffrir et un état fiévreux en début de week-end. C’est dire sa motivation. Il devance des garçons comme Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda) 12e ou encore le tout récent champion d’Angleterre Léon Camier (Aprilia Racing) 13e. Quant au coéquipier de Sylvain, Yukio Kagayama (Suzuki Alstare), il partira depuis la 14e position. Petite déception du côté de Matthieu Lagrive (Althea Honda), seulement 17e sur la grille, suite à des problèmes de gestion électronique du moteur.
Les chronos de la Superpole :
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'42.412
2 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.996
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.015
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'43.126
5 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'43.523
6 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'43.526
7 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'43.553
8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.719
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'43.240
10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.377
11 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.406
12 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'43.461
13 22 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'43.671
14 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.717
15 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'44.050
16 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 1'45.439
17 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'44.453
18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.458
19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.483
20 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'44.851
21 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'44.978
22 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'45.153
23 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.518
24 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'45.676
25 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'46.006
26 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'46.596
Championnat du monde Supersport
Eugene Laverty (Honda Parkalgar) remporte logiquement la pole position en catégorie Supersport. Logiquement car le team du pilote Irlandais sponsorisé par le circuit Portugais évolue à domicile. La tension sera donc à son comble demain au départ de la course, puisque Laverty second du championnat s’élancera juste devant l’actuel leader Cal Crutchlow (Yamaha World Supersport Team) auteur du deuxième chrono. Alors que Michel Pirro (Yamaha Lorenzini by Leoni) joue les trouble fête sur la première ligne de départ en troisième position, le Turc Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate Racing) pourrait jouer les arbitres en course en s’élançant depuis la quatrième place. Ce sera aussi le cas de Joan Lascorz (Kawasaki motocard.com) cinquième temps cet après-midi à Portimao et qui devrait se montrer très rapide sur la piste Portugaise en course. Il devance Garry McCoy (ParkinGO Triumph BE 1) et on retrouve Fabien Foret (Yamaha World Supersport Team) en deuxième ligne à la huitième place. Olivier Four (Intermoto Czech) partira depuis la 19e place.
Les chronos de qualification en Supersport :
1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'44.836
2 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'44.909
3 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'45.087
4 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'45.157
5 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'45.161
6 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'45.366
7 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'45.436
8 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'45.742
9 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'45.886
10 77 Veneman B. (NED) Honda CBR600RR 1'46.052
11 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'46.072
12 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'46.216
13 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'46.443
14 23 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'46.514
15 36 Cardenas M. (COL) Honda CBR600RR 1'46.614
16 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 1'46.953
17 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'47.145
18 101 Coghlan K. (GBR) Yamaha YZF R6 1'47.467
19 199 Four O. (FRA) Honda CBR600RR 1'48.256
20 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 1'48.429
21 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.438
22 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1'48.500
23 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1'48.899
24 40 Gentile F. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.247
25 122 Walkowiak M. (POL) Yamaha YZF R6 1'50.233
26 22 Muresan R. (ROU) Triumph Daytona 675 1'50.284
Coupe FIM Superstock 1000
Pour la dernière course de la saison 2009, Maxime Berger (Ten Kate Honda Racing) s’élancera depuis la pole position. Le tricolore devance le tout récent champion, le Belge Xavier Siméon (Ducati Xerox Junior Team) qui tentera de remporter un nouveau succès en course demain pour compléter une saison exemplaire où il n’a jamais terminé plus loin que la deuxième place. Très rapide au Portugal, René Mähr (TKR Suzuki Switzerland) s’empare de la troisième place devant un excellent Sylvain Barrier (Garnier Junior Racing Team) toujours régulier. Claudio Corti (Suzuki Alstare) quatrième et Javier Fores (Team Pedercini) cinquième devance Loris Baz (MRS Racing) qui se hisse en seconde ligne de la grille de départ et se rattrape d’une première séance laborieuse la veille où il avait chuté et s’était qualifié en 15e position.
Les chronos de qualification en Superstock 1000 :
1 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'46.316
2 19 Simeon X. (BEL) Ducati 1098R 1'46.372
3 7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'46.516
4 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 1'46.943
5 71 Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'47.363
6 112 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'47.379
7 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 1'47.417
8 53 Lammert D. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'47.622
9 69 Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 1'47.705
10 51 Barragan S. (ESP) Honda CBR1000RR 1'47.867
11 29 Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 1'47.945
12 8 Antonelli A. (ITA) Yamaha YZF R1 1'47.970
13 84 Massei F. (ITA) Yamaha YZF R1 1'48.090
14 41 Baroni L. (ITA) Yamaha YZF R1 1'48.221
15 86 Napoleone L. (FRA) Yamaha YZF R1 1'48.312
16 16 Schouten R. (NED) Yamaha YZF R1 1'48.427
17 91 Johansson H. (SWE) Yamaha YZF R1 1'48.784
18 23 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'48.934
19 117 Sacchetti D. (ITA) Honda CBR1000RR 1'48.955
20 77 Burrell B. (GBR) Honda CBR1000RR 1'49.056
21 72 Pouhair N. (FRA) Yamaha YZF R1 1'49.414
22 11 Tutusaus P. (ESP) KTM RC8 R 1'49.421
23 12 Vivarelli N. (ITA) KTM RC8 R 1'49.524
24 191 Krajci T. (SVK) Honda CBR1000RR 1'49.540
25 57 Sletten K. (NOR) Yamaha YZF R1 1'49.621
26 93 Lussiana M. (FRA) Yamaha YZF R1 1'49.685
27 88 Cerny J. (SVK) Yamaha YZF R1 1'49.866
28 26 Liberini A. (ITA) Honda CBR1000RR 1'49.903
29 39 Millet J. (FRA) Yamaha YZF R1 1'49.974
30 111 Ortega I. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'50.292
31 55 Dias T. (POR) Yamaha YZF R1 1'50.536
Championnat d’Europe Superstock 600
Un peu à la surprise générale et alors qu’il ne joue pas le championnat, Eddi La Marra (Team Lorini) remporte la pole position à Portimao. Il devance sur la première ligne de départ Marco Bussolotti (Yamaha Italia Trasimeno Jr), le Belge Vincent Lonbois (MTM Racing Team) et Fredrik Karlsen (VD Heyden Motors). Bussoloti et Lonbois seront donc les mieux placés au départ parmi les quatre pilotes capables d’être encore titrés demain. Jeremy Guarnoni (MRS Racing) et Florian Marino (Race Junior) sont respectivement septième et huitième sur la seconde ligne de la grille. Les deux Français devance Gino Rea (Ten Kate Honda Racing) actuel leader du championnat et qui s’élancera depuis la huitième, juste devant Danilo Petrucci (Yamaha Italia Jr Trasimeno) quatrième et dernier pilote capable d’être encore titré demain.
Les chronos de qualification en Superstock 600 :
1 47 La Marra E. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.445
2 5 Bussolotti M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'48.481
3 55 Lonbois V. (BEL) Yamaha YZF R6 1'48.497
4 72 Karlsen F. (NOR) Yamaha YZF R6 1'48.820
5 19 Morelli N. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.923
6 11 Guarnoni J. (FRA) Yamaha YZF R6 1'49.112
7 21 Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 1'49.272
8 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1'49.292
9 9 Petrucci D. (ITA) Yamaha YZF R6 1'49.440
10 7 Guittet B. (FRA) Honda CBR600RR 1'50.134
11 89 Kerschbaumer S. (AUT) Yamaha YZF R6 1'50.478
12 10 Calero N. (ESP) Yamaha YZF R6 1'50.791
13 32 Moser M. (GER) Triumph Daytona 675 1'50.893
14 23 Von Gunten C. (SUI) Suzuki GSX-R600 1'50.905
15 12 Cecchini R. (ITA) Honda CBR600RR 1'51.048
16 117 Carvalho A. (POR) Yamaha YZF R6 1'51.482
17 99 Salac M. (CZE) Yamaha YZF R6 1'51.859
18 36 Chmielewski A. (POL) Yamaha YZF R6 1'51.872
19 6 Martinez J. (FRA) Honda CBR600RR 1'52.280
20 14 Ferrer J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'52.423
21 41 Batista S. (POR) Kawasaki ZX-6R 1'52.616
22 81 Látr D. (CZE) Honda CBR600RR 1'52.820
23 15 Romero I. (ESP) Honda CBR600RR 1'53.101
24 39 Pagaud R. (FRA) Honda CBR600RR 1'53.132
25 82 Pesek K. (CZE) Honda CBR600RR 1'53.182
26 26 Vrajitoru M. (ROU) Yamaha YZF R6 1'53.310
27 17 Nervo L. (CRO) Yamaha YZF R6 1'56.288
28 30 Vrajitoru B. (ROU) Yamaha YZF R6 1'56.626
Crédit images et infos : www.worldsbk.com
casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Intercom
Pièces
Bagagerie
Pneumatiques
Avis des motards