Des sites et des appareils signalant la position des radars en France, il y en a foison. Mais cela n’empêche pas les boites à images de flasher à tout va et l’Etat de s’en mettre plein les poches ; au nom de la sécurité (ben voyons…). Un nouveau site tente de se distinguer avec une méthode plus puncheuse et communautaire : marre-des-radars.com va ainsi tenter de fédérer les usagers de la route pour limiter le racket actuel. Plusieurs idées se côtoient sur ce site amateur :
- Une liste mise régulièrement à jour des emplacements des radars fixes et mobiles (comme sur plein d’autres sites)
- Un forum d’échanges d’idées et d’opinions sur les solutions embarquées type Coyote, Inforad, et autres
- Et une section d’identification des véhicules suspects (il parait que les forces de l’ordre vont se doter de motos équipées de radars). Si un usager identifie un 2 roues ou un 4 roues équipé d’une sale bébête qui flashe, il sera possible pour chaque utilisateur enregistré de créer un système de post où il pourra donner une description complète du méchant véhicule. Un formulaire pré-rempli permettra de spécifier la marque, le modèle, la couleur, la plaque d’immatriculation, l’endroit et l’heure où le véhicule ont été vu, des signes particuliers sur le conducteur, le niveau de danger et un avis personnel. Il sera ainsi possible d’etre particulièrement méfiant quand on croisera certains types de véhicules dans les zones où l’on roule habituellement - bonjour la psychose :-(.
- Un compteur mis à jour en temps réel (suivant un algorithme particulier) signale aussi le montant des amendes encaissées depuis l’implantation du premier radar fixe en France. Lors de notre dernière visite, le montant passait le cap des 6 milliards d’euros.
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
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http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_route_en_Europe
En France on a 9,6 tués par milliard de km parcourus et en Allemagne 7,8 la différence est énorme.
En Allemagne malgré que 70% des autoroutes sont illimitées et que sur national la limitation est à 100km/h au lieu de 90 en France, il y a moins d?accidents mortels, pourquoi ? La réponse est simple en France on à les yeux plus sur le compteur que sur la route et c?est la que boum
En Allemagne on reste vigilent conscient du danger en France on s?assoupis et le danger inconsciemment c?est le radar et pas l?accident. Le souci principal est donc bien les sous de nos politiciens et pas de notre sécurité.
En Allemagne les radars sons mis à des endroits stratégiquement dangereux là ou il y a le plus d?accidents en France il sons mis à d?autre endroits.
La déduction est logique la psychose des radars en France est une source d?accidents
Note : 3/5 Répondre à sam77