62 équipages aux 24 heures du Mans.

lemansmini 62 : tel est le nombre d’équipages composant la liste des engagés de l’édition 2011 des 24 Heures Moto qui se disputeront les 24 et 25 septembre prochain. Les équipages définitifs ne sont pas encore figés, mais ce tableau dessine déjà les forces en présence de la 34e édition de la classique mancelle.

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            Quatrième course du Championnat du Monde d’Endurance FIM, les 24 Heures Moto font suite au Bol d’Or de Magny Cours, aux 8 Heures d’Albacete (Espagne) et aux 8 Heures de Suzuka (Japon). L’épreuve sarthoise accueillent régulièrement de nombreux équipages : cette année ils sont soixante-deux. Et seuls 56 seront admis au départ.

             Priorité aux dames avec une nouvelle venue dans la catégorie des pilotes d’endurance, Ornella Ongaro. La Cannoise fera ses débuts dans l’équipe Normand’Urance sur la Suzuki n°61.

bmwmotorradfrance            Parmi les équipages de pointes de la catégorie EWC peu de modifications sont intervenues. Le BMW Motorrad France 99 actuellement en tête du Championnat du Monde, conserve les mêmes pilotes. Deuxième du même classement, le SERT garde pour le moment le mystère sur son troisième pilote pour la Suzuki. Le SRC sur la Kawasaki numéro 11 engage les 3 mêmes pilotes vainqueurs des 24 Heures Moto 2010. On note cependant l’arrivée de Guillaume Dietrich en quatrième pilote, une première sur la machine officielle « des verts ». Pas de changement non plus sur les Yamaha numéros 94 du GMT et 7 du YART. Ce dernier accueille toutefois en quatrième pilote le jeune et talentueux Loris Baz. Il est actuellement l’un des meilleurs pilotes de vitesse français et s’essayera ainsi à l’endurance. Parmi la liste des favoris de la catégorie, le Honda TT Legend sur la machine numéro 77 fera rouler Donald Cameron en remplacement de Steve Plater toujours convalescent. L’équipe britannique, même en manque de résultat probant, fait une première année honorable dans ce Championnat du Monde d’Endurance. Enfin, l’équipe la plus remarquable est celle du Rac 41. Elle réalise un retour appréciable après le décès de son team manager dans un accident tragique. Les trois pilotes sont rapides, expérimentés et capables d’emmener leur Yamaha aux meilleures places.

            Du côté des Superstock on a appris le retrait de la Suzuki du QERT du Championnat du Monde. Celle du Junior team est toujours bel et bien présente avec un équipage identique à celui du Bol d’Or. De même pour la Honda 55 du National Motos dont le jeune et déjà expérimenté équipage aura à cœur de faire aussi bien qu’au Bol d’Or. Autre animateur attendu de la catégorie, l’équipe du Maccio Racing a, à n’en pas douter, la victoire de la catégorie dans sa ligne de mire. A l’instar du Team Motors Events Bodyguard, qui lui aura aussi la problématique d’assurer des points. On note également la présence, pour la deuxième année consécutive, de la Kawasaki des « Carabinieri ». Les forces de l’ordre du Prince de Monaco reçoivent son soutien direct pour leur participation aux 24 Heures Moto.

            Enfin la BMW 93 du Lussiana’s Défi dont le nom de l’équipe est celui d’une famille bien connue dans le milieu moto et qui forme l’équipage, à savoir le père et ses trois fils.

            La catégorie Open est composée de cinq machines. Outre les traditionnelles Metiss du JLV Moto et du Bihr-Metiss, l’Aprilia Le Mans 2 Roues peut légitimement viser un bon résultat avec son équipage composé de pilotes rapides.

            Ces équipages comptent parmi de nombreux autres parfois totalement amateurs. Pour eux l’objectif premier est de boucler les 24 Heures Moto, un véritable aboutissement.

            C’est pourquoi chacun prendra le départ pour donner le meilleur de lui même, obtenir le meilleur résultat. L’édition 2011 des 24 Heures Moto s’annonce des plus passionnantes !