Honda préparerait une RC 213 V replica pour 2014.

         Chez Honda, certains modèles ont suscité un tel engouement que leurs noms résonnent dans l’histoire avec magie. Comme la première Fireblade, la 900 CBR de 1992. Une sportive à la fois puissante et légère, superbement efficace, exploitable et accessible. La NR 750, bijou de technologie à pistons ovales. Et LA sportive de référence : la RC 30, qui fait encore rêver aujourd’hui.

        Actuellement, aucune sportive dans la gamme Honda ne provoque le frisson comme autrefois. Et si beaucoup espéraient il y a quelques années une RC 60 pour reprendre le flambeau, Honda n’y a pas répondu... Aprilia oui, avec son RSV4 et son remarquable V4 de 1000 cm3.

        Le temps a passé depuis la gloire des années 90, et Honda va réagir. Pour 2014, le constructeur nous promet une sportive de haut niveau, capable de briller haut et fort dans les championnats.

        Takanobu Ito, le PDG de Honda Motor, s’est exprimé :
"Depuis son introduction sur le marché en 1987, la RC30 (VFR 750 R) a été plébiscitée par un très grand nombre de fans. Dans le but de créer une nouvelle page d’histoire, les ingénieurs de chez Honda ont commencé le développement d’une nouvelle supersportive dans laquelle seront intégrées des nouvelles technologies provenant des motos de MotoGP."

        Il n’en faut pas plus pour espérer une RCV 213 replica pour la route, telle que fut récemment la Ducati Desmosedici RR. Avec sa puissance de feu, le HRC est capable de nous sortir un V4 d’une puissance inconnu jusqu’ici, monté dans un châssis exceptionnel. Verra-t-on bientôt le retour des compé-clients ? La RC 60 tant attendu est-elle enfin en train de naitre dans les ateliers d’Asaka ?

honda-rcv-213-F-2014

Publié le 23/09/2012 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

#Actualités #2012 #Septembre 2012 #Preview 2014

Avis des motards

Et pourquoi pas!?

McFly74

Je ne comprends pas les indignés!
Si l\'annonce de cette possible sortie se vérifie, pourquoi les futurs acquéreurs ne pourraient pas profiter de ce qui ce fait de meilleur techniquement parlant?
Après, s\'ils sont assez cons pour être dangereux, ce n\'est pas un modèle de moto en particulier qui arrêtera leur débilité!
21/10/2013 09:52 Note : 5/5 Répondre à McFly74

niet

à ce marrer,ridicule,avec les limitations c\'est loin d\'etre sérieux .les responsables de chez Honda sont en plein delire. à quoi cela sert t\'il pour se trainer à 90 et 130. ils feraient mieux de sortir par exemple une 250cbf c\'est largement suffisant pour nos routes francaise. Honda n\'est pas le seul toutes les autres marques ont attrapèes le meme virus des chevaux. à ce demander s\'ils voient la rèalitè en face? pour moi ce sont des rèveurs. 03/08/2013 17:12 Note : 1/5 Répondre à niet

lolocbr

Bonjour, Il ne faudrait pas oublier que les moto qui court en superbike doivent provenir de la série.... Quelles chance de victoire en compétition si il n\'y a pas de modèle de série capable de suivre les autres ? Et il n\'y a pas que la route dans la vie. Beaucoup font de la piste... 04/02/2014 12:43 Note : 4/5 Participer à la conversation

hondacbr1

j espere quelle sera dans les prix des autres concurent allez gazzzz 29/06/2013 21:42 Note : 5/5 Répondre à hondacbr1

$P2

De toute façon, au tarif qu\'elle sera commercialisée, les heureux propriétaires éviteront de prendre des risques inutiles ...

19/05/2013 22:01 Note : 4/5 Répondre à $P2

David

réponse à strom.

De toute façon, sur route ouverte, si on est un peu sérieux, il y a peu de chance que l\'on puisse exploiter une moto de 100chevaux...
Doit on interdire les motos de 100ch pour autant ?
Bien sur que non !!!
Oui c\'est sur, une RCV réplica sortira peut être 240ch et ce sera inexploitable sur route...
et alors ? on s\'en fout !! c\'est ça qui est bon !!
Une moto pareille, ça sert à parader, à se faire plaisir juste parce que c\'est une réplica.
et si on veut vraiment se faire peur et envoyer du lourd, ben rien ne nous empêche de sortir sur circuit...

Salut ! 24/09/2012 18:34 Note : 5/5 Répondre à David

strom

que faire sur la route avec une pareille machine de course 24/09/2012 11:20 Note : 3/5 Répondre à strom

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