Du coté de l'E3 pour le premier bilan de la saison d'Enduro 2013.

En hausse

En ayant scoré leurs premiers podiums respectifs en Argentine, Luis CORREIA (P – Beta) et Manuel MONNI (I – KTM) sont les deux bonnes surprises de la catégorie. Et s'ils arrivent à ajouter un peu plus de régularité dans leur pointe de vitesse, on devrait les retrouver encore plus souvent sur le podium...
A un degré moindre, Deny PHILLIPAERTS (I – Beta) s'est lui positionné à un rang du classement (8ème) que peu lui prédisaient.

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Stable

Christophe NAMBOTIN (F – KTM), blessé trois semaines avant le premier GP, reste l'homme à battre mais semble plus vulnérable qu'en 2012.
Joakim LJUNGGREN (S – Husaberg) ne lâche rien et a score sa deuxième victoire en Grand Prix après celle obtenue à Ostersund en 2008!
Aigar LEOK (EST – TM) a aussi remporté son 2ème GP mais s'est loupé au Chili le Dimanche.
Rodrig THAIN (F – Gas Gas) s'était déjà installé dans le Top 3 mais une vilaine blessure à l'épaule va le contraindre à passer sur le billard. On ne le reverra qu'en France !
Marcus KEHR (D – KTM), après une saison difficile, a retrouvé un standing proche du Top 5 et reste bien le seul pilote Allemand au label « International ».

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         A la baisse

         On attendait mieux de Benoit FORTUNATO (F – HM Honda) et de Christophe ROBERT (CH – Husaberg) après une belle saison 2012.
La même chose pour Fabien PLANET (F – Sherco). Transfuge de l'E1, l'officiel Sherco a (trop) longtemps attendu sa moto au Chili avant de se perdre dans les réglages en Argentine.
Marko TARKKALA (SF – Honda) insuffisamment remis d'un poignet fracturé n'a fait que de la figuration !

         Ces pilotes devront se réveiller en vue du prochain GP AMV Seguros d'Espagne, sous peine de sombrer dans l'anonymat du peloton !

Crédits infos et images : abc-enduro.com

Publié le 27/04/2013 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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