Actualité Echappement Akrapovic Evolution Line pour Ducati 1199 Panigale.

         Akrapovic vient d’annoncer la commercialisation de l’échappement Evolution Line pour la Ducati 1199 Panigale. Auteur d’une entrée remarquée au salon de la moto EICMA en 2012, le dernier né de la série Evolution Line est le fer de lance d’une impressionnante famille à trois de lignes d’échappement performants directement adaptables.

       Vingt-trois ans de technologie au service de la fabrication d’échappements Akrapovic ont présidé à la genèse de l’échappement Evolution Line réservé à la 1199 Panigale. Malgré ce concentré d’expertise, les efforts consentis par le sorcier slovène pour la réalisation de cet échappement n’ont d’égal que ceux consacrés par Ducati à la fabrication de la Panigale. Un challenge presque impossible à tenir quand on sait que les échappements Evolution Line sont ce qui se fait de mieux en matière d’accessoires performants adaptables.

       Mais qu’est-ce qui fait la spécificité de l’échappement Akrapovic, qu’est-ce qui le fait sortir du lot ? La réponse est facile...

- Construction d’alliage entièrement en titane – le seul système de ce type sur le marché
- Flasques en carbone et écrans de protection résistant à la chaleur
- Gain de puissance et de couple impressionnant par rapport à l’échappement d’origine
- Insert réducteur de bruit amovible
- Réduction de poids de 4,8 kg par rapport au système d’origine

       Chaque section de l’échappement est fabriquée à partir d’une sélection exclusive d’alliages de titane exclusifs Akrapovic. Le design et le cheminement complexes du système d’échappement sont le fruit d’opérations rigoureuses de formage de tubes et de soudage TIG (Tungsten Inert Gas) pour le raccordement quasi-chirurgical de sections complexes. Un travail de haute volée, à la main et faisant appel à des compétences uniques.

       Comme tous les systèmes d’échappement Evolution Line d’Akrapovic, le nouvel échappement pour la 1199 Panigale est prêt pour la compétition et satisfait aux limites de bruit des championnats SuperStock et World Superbike, telles que fixées par la FIM, l’instance régissant ces championnats.