Samedi 20 septembre, à partir de 13 h 15, la piste du Bugatti sera occupée par une moto révolutionnaire dont la démonstration in situ préfigure sans doute un engagement en 2015. Le Geco, né du cerveau fécond d'Eric Offenstadt, est qualifié par son concepteur de "première moto homocinétique du monde". C'est-à-dire qu'elle se caractérise par une prise en compte totalement différente des liaisons au sol. Finie la fourche classique, voici un élément radicalement différent avec un étrier avant mobile qui empêche la machine de plonger au freinage et contribue à sa stabilité. Un système accompagné de développements innovants qui font de cette moto de conception française une machine à part contribuant tout autant à la performance globale qu'à la sécurité du motard.
Le Geco sera piloté au Mans deux tours durant par Ornella Ongaro avant d'être exposé dans le village, sur le stand Yamaha (partenaire principal de cette opération), aux côtés d'une R1 de l'équipe Yamaha Racing GMT 94 Michelin de Christophe Guyot et de la M-T09 victorieuse du Moto Tour.
Cette machine innovante pourrait être engagée aux 24 Heures Moto 2015 (18 et 19 avril) hors catégorie et hors classement à l'image du 56e Stand des 24 Heures du Mans dans la catégorie Open.
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