Actualité KTM présente ses machines de cross SX 2016.

   KTM dévoile sa gamme SX modèle 2016, une toute nouvelle génération de motocross plus légères, plus rapides et encore plus agiles qu'avant. Les motos ont été allégées au maximum grâce à un nouveau châssis, à des moteurs remaniés et à la toute nouvelle fourche AER 48 par WP.

   Sa nouvelle flotte motocross de série sera disponible en France à partir du mois d'août. Une gamme née d'un travail de développement acharné réalisé par les départements de R&D de Mattighofen (Autriche) et des États-Unis. Le département des sports qui a récemment fêté le tout premier titre de KTM au championnat du monde 450 SX de Ryan Dungey, ainsi que le titre en East 250 SX de Marvin Musquin, a aussi largement contribué à l'élaboration de cette gamme.

   Cette nouvelle génération READY TO RACE de modèles SX de KTM, présentée à la presse cette semaine sur le circuit historique de Maggiora (Italie), associe technologies de pointe, performances maximales et le poids le plus réduit de chaque catégorie. Une future référence dans le petit monde du Motocross.

   Châssis

   Plus de 90 % des pièces n'existaient pas sur les anciens modèles. Les ingénieurs de KTM ont en effet visé l'amélioration des performances, l'optimisation de la maniabilité et la réduction du poids de machines qui, pourtant, dominaient déjà. Le tout sans éliminer l'indispensable démarreur électrique. Parmi les améliorations majeures, citons la fourche pneumatique AER 48 développée par WP en étroite collaboration avec KTM (les modèles américains sont quant à eux toujours équipés d'une version perfectionnée de la fourche 4CS de WP), ou encore la conception inédite du châssis : le cadre, la boucle de cadre, les repose-pieds, le bras oscillant, les biellettes et l'amortisseur arrière, entièrement nouveaux, optimisent la centralisation des masses et allègent la machine, qui n'en est que plus maniable (tous les modèles sauf 250 SX).

   Moteur

   Une gamme complète de tout nouveaux moteurs 4-temps, moins encombrants et plus légers, ainsi qu'un nouveau 2-temps 125 cm3, ont été développés sur la base d'une architecture totalement innovante apportant un surplus de performances tout en évoluant en parfaite harmonie avec le nouveau châssis. La gamme 4-temps est désormais équipée d'un système de contrôle de démarrage dernier cri, d'un EMS mis à jour avec notamment un calculateur plus rapide, ainsi que d'un tout nouveau corps de papillon et différents modes de pilotage. Pour une simple et bonne raison : les ingénieurs de KTM voulaient que leurs nouvelles motos soient encore plus rapides qu'avant.

   Joachim Sauer, Directeur produit tout-terrain de KTM : "Nous sommes très heureux de dévoiler la nouvelle génération de modèles SX, développée en collaboration avec de nombreux experts de notre département de R&D, des pilotes professionnels, notre département des sports et WP. Cette gamme représente une énorme avancée en termes de technologie et de réduction de poids par rapport aux modèles précédents.
La nouvelle fourche AER 48 est incroyablement innovante. Nous sommes persuadés que son association avec le nouveau châssis, les moteurs améliorés et les optimisations globales permettra aux pilotes de ressentir tous les avantages de la nouvelle gamme SX. Nous avons également conservé certains éléments spécifiques mieux adaptés aux marchés locaux, comme la fourche 4CS aux États-Unis. Nous sommes aujourd'hui en mesure de partager avec nos clients le travail acharné réalisé de concert avec nos teams d'usine, qui nous a permis d'enregistrer d'innombrables victoires dans les compétitions de Motocross et de Supercross les plus exigeantes du monde."

   Sportminicycles

   Les modèles 50 SX, 65 SX et 85 SX de la gamme junior de KTM ont également été améliorés. KTM continue ainsi de proposer un catalogue complet de motos destinées à tous les niveaux de pilotage, des plus jeunes en quête de progression aux professionnels du MXGP et du Supercross, en passant par les adultes débutants.

   Prix :

- 50 SX : 3 455 €
- 65 SX : 4 305 €
- 85 SX 17/14 : 5 250 €
- 85 SX 19/16 : 5 250 €
- 125 SX : 7 450 €
- 150 SX : 7 750 €
- 250 SX : 8 155 €
- 250 SX-F : 8 750 €
- 350 SX-F : 9 155 €
- 450 SX-F : 9 590 €

Disponible chez tous nos distributeurs KTM agréés dès le mois d'août.

Crédits infos et médias : KTM