Coup d'envoi de la Battle of The Kings 2017 autour des Sportster Harley-Davidson.

Coup d'envoi de la Battle of The Kings 2017 autour des Sportster Harley-Davidson.

     Les concessionnaires Harley-Davidson de toute l'Europe, du Moyen-Orient et d'Afrique (EMEA) vont une nouvelle fois faire la démonstration de leurs talents uniques en matière de préparation moto en tentant de remporter la couronne de "Custom King" à l'occasion de cette troisième édition de la "Battle of the Kings". La compétition de cette année, saluée comme le plus grand événement du milieu du custom moto, consistera en la personnalisation d'une des déclinaisons Dark Custom des Sportster Harley-Davidson, c'est à dire l'Iron 883, le Forty-Eight ou le Roadster.
La France a choisi de proposer un seul modèle à la customisation à son réseau de concessionnaires, le dernier né de la gamme Dark Custom lancé en Avril 2016 : le Roadster.

     Harley-Davidson a présenté cette édition 2017 de la "Battle of the Kings" à l'occasion d'Intermot, le salon moto biannuel organisé à Cologne, en Allemagne, et exposé un choix de créations custom Harley-Davidson sur le stand Dark Custom.

     La Battle of the Kings 2017 se déroulera entre octobre 2016 et novembre 2017, période durant laquelle les équipes des concessions Harley-Davidson de toute la région EMEA vont s'affronter et faire la démonstration de leur originalité et leur créativité custom sur la base d'un modèle Sportster Dark Custom. Une compétition nationale permettra de désigner le "Custom King" de chaque marché avant que les champions de chaque pays ne se confrontent en face à face. Le prix tant convoité sera ensuite attribué et remis sur un des événements moto les plus réputés du monde, l'EICMA, en Italie en
novembre 2017.

Coup d'envoi de la Battle of The Kings 2017 autour des Sportster Harley-Davidson.
     Les motos de cette édition seront issues de la fameuse famille Sportster, qui fait figure d'icône motocycliste depuis 1957. Cette gamme Harley-Davidson particulièrement réputée pour sa capacité à la personnalisation, qui inclut dans ses rangs les fameux Iron 883, Forty-Eight et Roadster, est la base
idéale qui permettra aux concessions Harley-Davidson d'exprimer leurs talents d'exception.

     Mike Johnstone, directeur des Opérations Marketing chez Harley-Davidson EMEA déclare : "La "Battle of the Kings" prend de l'ampleur et gagne en notoriété chaque année. 211 concessionnaires ont pris part à l'édition 2016 alors qu'ils n'étaient encore que 150 l'année précédente. Ces motos personnalisées génèrent la passion du public qui ont accordé 65 000 votes sur la compétition 2016 et souligné l'immense talent créatif de notre réseau de concessionnaires."
"Cette année, nous invitons les concessions Harley-Davidson à affirmer leurs propres style et personnalité sur les modèles Iron 883, Forty-Eight ou Roadster pour illustrer le potentiel d'adaptation et de personnalisation dont disposent ces déclinaisons Dark Custom du Sportster."
"Au sein de toutes nos concessions, les techniciens vont révéler leurs capacités de "Custom Kings" et rappeler leur expertise en matière de custom. Harley-Davidson bénéficie d'un riche héritage custom et continue d'affirmer sa position de leader sur la scène custom grâce à des motos qui associent le style, la fonctionnalité et l'affirmation d'une personnalité. Grâce à ce réseau d'experts et une offre extraordinaire incluant 10 000 pièces et accessoires, nous sommes certains de découvrir des créations exceptionnelles cette année encore."

     Dark Custom révèle la face underground et contemporaine d'Harley-Davidson. Dépouillés et d'inspiration rétro, les modèles de cette ligne arborent des lignes brutes et authentiques dédiées à ceux qui souhaitent prendre un chemin différent, empreint de rébellion et de passion pour la route. Les modèles Dark Custom affichent des finitions mates ou noires, des touches vintage et profitent d'un tarif accessible pour attirer de nouveaux clients vers la marque.

     En 2016, c'est la Grèce qui avait remporté le concours grâce au travail de la concession Harley-Davidson Athènes sur une base d'Iron 883.