2020, la dernière année de la Kawasaki ZZR 1400.

C'est la fin d'une époque, celle des grosses Sport-GT à la puissance et la cylindrée démoniaques. Kawasaki a annoncé que sa ZZR 1400 ne serait plus commercialisée après 2020. Le prochain millésime sera donc le dernier que vous pourrez trouver chez votre concessionnaire. Après, il faudra espérer sur les restants de stock.

Comme pour les sportives, le marché des gros croiseurs est en berne. L'une des plus emblématiques machines de cette catégorie, La Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, n'est plus disponible dans notre pays, et sa remplaçante est toujours dans le spéculatif plutôt que les affiches. La CBR 1100 XX Super Blackbird n'existe plus, la VFR 1200 s'est transformé en CrossTourer, et les embuches s'amoncellent pour la ZZR 1400. Au sein de la gamme Kawa, elle fait doublon avec la H2 SX – même si les philosophies ne sont pas exactement les mêmes. Et pour la puissance, la clientèle la désire principalement dans les roadsters sportifs ou les hypersports. Rajoutez à ça que la marque devrait faire des frais de retouches moteur pour passer Euro5 et vous obtenez le lot de circonstances pour arrêter la production de ce missile d'une autre époque.

C'est dommage. La ZZR 1400 fait partie de ces monstres dont l'énorme 4 cylindres gavé de couple procurait des sensations hors normes. Une onctuosité et une force qu'on ne peut retrouver que sur les grosses cylindrées. Pour les connaisseurs, le my2020 sera le dernier des bombardiers.

Crédits images : Kawasaki

Publié le 22/11/2019 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

#Actualités #2019 #Novembre 2019

Avis des motards

SNIF SNIF

Tobax

Avec plus de 50000Km au compteur d'une spéciale édition de 2013.
Bulle haute ,pontets de 20 mm pour rehausser le guidon ,top case pour le passager ,full LED.
Que du bonheur sur cette magnifique machine qui entraîne le respect d'emblée lorsque tu arrives quelque part.Et quel plaisir de conduit.Quel couple.
Le rêve s'est terminé dans un champ poussé par une voiture lors d'un dépassement.
Moto explosée et irréparable.Cela fait un an et demi que je la regrette.
Je suis passé sur un H2 SX SE de 2018.Bien mais rien remplacera la 1400.
Elle reste très chère en occasion.
Dommage. 08/03/2024 09:27 Note : 5/5 Répondre à Tobax

1400ZZR

Alain

Bjr, je possède un 1400zzr de 2013, guidon street Nike, bulle haute, scelle gel confort, pots Akrapovic, bécane hors du commun,31000 kms, j'ai fait avec le Portugal en duo,4800kms, la Grèce par les Balkans, 4000kms, redoutable pour les grands parcours, un souffle inépuisable, tenue de route, stabilité, sécurité, honnêtement, en vitesse de croisière sur autoroute, il n'y a pas grand monde qui te suit, heureux de savoir que ma moto va prendre de la valeur, et qu'elle va être recherchée. 22/12/2021 10:56 Note : 5/5 Répondre à Alain

STEPH25 membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete

1400 ZZR c'est "la moto" rien a dire que du bonheur ,elle peut te balader tranquille à 80 km/h et dans la seconde suivante vous emmener a des vitesses folles ,elle sait tout faire.
Pour moi ma meilleur moto et j'en ai eu plus de 20
Mon modèle une 2011 noire et grise magnifique avec 2 silencieux type GP
Je vais la garder c'est certain . 02/02/2021 14:56 Note : 4/5 Répondre à STEPH25

Le Hussard membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete

J'ai acquis passé la cinquantaine une ZZR performance sport sport en décembre 2016 qui affiche à ce jour quelques 92000 km et pas une ride ! Triste qu'elle disparaisse du catalogue et fier d'en posséder une ! Tout est magnifique, de la peinture (verte) à la bulle haute (Zero gravity, ajoutée), la tenue de route et le confort global, sans parler des accélérations, et le tout avec top case.
Ce n'est que pour mon confort que j'ai récemment fait adapter un kit guidon "street bike" qui change tout ! Je peux balader et elle est encore plus maniable. Bien sûr, davantage de prise en vent mais, du coup, je roule moins souvent à 180 et peux espérer conserver les quelques points qu'il me reste !
Je ferai en sorte de la conserver longtemps en bel état ! 12/01/2021 23:05 Note : 5/5 Répondre à Le Hussard

Homme

DOMI34 membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete

J'ai possédé une ZZR 1400 performance de 2018 et je pense que c'est l'une des toutes meilleures motos que j'ai eu. Au fait je précise : j'ai 70 balais et j'ai eu ma première motos à 15 ans... je vous laisse faire le calcul.
Mais pourquoi l'ai-je vendu !!!!!
Esthétiquement magnifique, elle pouvait être un salon roulant et se transformer instantanément en missile sol sol. Tenue de route, freinage, accélérations et même une bonne protection au vent...
Aujourd'hui je roule sur FJR 1300 AS depuis début 2020, elle ménage mes reins mais ne me fait pas oublier le plaisir que j'ai eu avec la ZZR. Je vais certainement en acheter une autre d'occasion. MAIS POPURQUOI L'AI-JE VENDU ????? 11/01/2021 16:41 Note : 5/5 Répondre à DOMI34

ZZR performances 2018

Alainquarantesis

D'accord avec looky 75
Je vais placer un shifter aussi car problème au coude gauche sur longue ballade (épicondilite aigüe ) 21/02/2020 18:28 Note : 5/5 Répondre à Alainquarantesis

ZZR 1400 PERFORMANCE 2018

Alainqarantesix

J'avais la zzr 1400 performance 2015 je l'ai revendue en 2018 quelle erreur!!! Je cherche toujours pourquoi je l'ai vendue .Je viens d'acheter la performance 2018 immatriculée en juin 2019 avec 659 km au compteur état show-room quel bonheur pour moiune des meilleurs motos .donc si arret de la production fin 2020 un beau placement en plus !!! 07/01/2020 18:35 Note : /5 Répondre à Alainqarantesix

Bouuuuuuuh !!!!!!!!!!!!

Looky75

VoilÃ , Ã§a devait arriver !!!!!!!!!!! Perso, j'ai revendu ma ZZR 1400 2015 pour une H2 SX. En fait, Ã§a n'a rien Ã voir, ni la position, ni le moteur. En fait, la H2 SX est plutÃ´t un roadster carÃ©nÃ©. Le moteur est pointu, on-off, il part vite, difficile de rouler doucement et on se fait secouer (Ã§a pile dÃ¨s qu'on relÃ¢che les gaz d'un millimÃ¨tre ! A cause de la turbine qui s'arrÃªte)... Adieu le bruit sourd et profond du moteur (au ralenti, Ã§a fait un bruit de casserole ! qui s'arrÃªte heureusement dÃ¨s qu'on accÃ©lÃ¨re). Adieu le couple et la souplesse... Bref, je pense que je vais reprendre une ZZR pour en profiter avant qu'on n'en trouve plus du tout, quitte Ã lui greffer un shifter !!... 24/11/2019 20:19 Note : 5/5 Répondre à Looky75

une légende est née

zzr69

Moto des plus excellente ! Un moteur exceptionnel, une partie cycle superbe et sublime avec une efficacité remarquable. J'ai une 2016 en version performance sport et elle est digne des motos ou des voitures d'exception. C’est un peu, pour les connaisseurs, notre Bugatti Royale à nous ! A garder dans le garage pour les possesseurs, elle va se valoriser avec le temps comme une moto référente d'une époque de vraies motos pour de vrais motards passionnés. 24/11/2019 10:43 Note : 5/5 Répondre à zzr69

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