Actualité Brembo acquiert Öhlins Racing pour un montant record

L'entreprise italienne Brembo, leader mondial des systèmes de freinage haut de gamme, a annoncé aujourd'hui la conclusion d'un accord historique avec Tenneco pour l'acquisition d'Öhlins Racing, spécialiste des technologies de suspension.

Brembo réalise la plus grande acquisition de son histoire

405 millions de dollars (soit environ 370 millions d'euros), c'est le montant astronomique qu'il a fallu débourser pour que Brembo acquière la totalité d'Öhlins Racing, fabricant suédois de technologies de suspension haut de gamme. Il s'agit de la plus grande acquisition de l'histoire de Brembo, marquant une étape clé dans l'expansion stratégique du groupe.

Öhlins Racing : un héritage fort dans le sport automobile

Fondée en 1976, Öhlins Racing s'est progressivement imposée comme un acteur majeur dans le domaine des suspensions, que ce soit pour les véhicules automobiles ou motos destinées à des compétitions prestigieuses telles que le MotoGP, le World Superbike 'WSBK', la Formule 1, ou encore le NASCAR. Ses produits incluent des amortisseurs, des fourches avant, des amortisseurs de direction, ainsi que des logiciels et algorithmes sophistiqués.

En 2024, l'entreprise basée à Stockholm, en Suède, devrait enregistrer un chiffre d'affaires d'environ 144 millions de dollars avec une marge EBITDA ajustée comprise entre 21 % et 22 %. Öhlins emploie 500 personnes réparties sur deux sites de production en Suède et en Thaïlande, deux centres de R&D, ainsi que quatre filiales de distribution aux États-Unis, en Allemagne, en Thaïlande et en Suède.

Brembo paré pour affronter les défis futurs de l'automobile et des deux-roues

Aujourd'hui, Brembo peut fièrement revendiquer plus de 500 titres mondiaux,
acquis lors de compétitions sur deux et quatre roues. Brembo

Cette acquisition vient donc renforcer la position de Brembo dans le secteur des deux-roues et des sports mécaniques, un secteur clé pour l'entreprise. En 2021, Brembo avait déjà réalisé des acquisitions stratégiques avec SBS Friction au Danemark et J.Juan en Espagne, élargissant ainsi son offre de solutions de freinage pour les deux-roues.

En février 2024, Brembo a également annoncé l'ouverture d'un site de production en Thaïlande dédié aux systèmes de freinage pour motos, consolidant encore davantage sa présence sur le marché des deux-roues, représentant environ 13 % de ses revenus. Avec sa technologie de suspension avancée, notamment dans le domaine mécatronique, Öhlins complète parfaitement la stratégie de Brembo d'élargir son offre de solutions technologiques globales et intelligentes pour la mobilité de demain.

Déclarations des différents acteurs de la transaction :

Matteo Tiraboschi, président exécutif de Brembo, a autrement qualifié Öhlins de "solution idéale" pour l'entreprise
Öhlins est une marque mondialement reconnue, avec une activité solide et une réputation inégalée, tant sur la piste que sur la route. Cette acquisition nous permet de franchir une nouvelle étape dans notre stratégie visant à offrir des solutions intelligentes intégrées à nos clients, en exploitant les synergies technologiques au niveau des véhicules.

Tom Wittenschlaeger, PDG d'Öhlins Racing, a exprimé son enthousiasme à l'idée de rejoindre Brembo
Nous sommes ravis de découvrir de nouvelles opportunités de croissance en unissant nos forces à celles de Brembo, et d'exploiter nos atouts respectifs pour favoriser l'innovation et offrir encore plus de valeur à nos clients et employés.

De son côté, Jim Voss, PDG de Tenneco, l'ancien propriétaire d'Öhlins via Apollo Global Management, a souligné que cette vente s'inscrit dans la stratégie de Tenneco visant à simplifier son portefeuille d'activités et à renforcer son bilan. Il a ajouté : "Nous sommes convaincus que Brembo est le partenaire idéal pour amener Öhlins à un niveau supérieur."

La finalisation de l'opération, soumise aux approbations réglementaires, est attendue pour le début de l'année 2025... À noter que Brembo, contrôlé par la famille italienne Bombassei avec une participation d'environ 70 %, financera cette acquisition par sa trésorerie disponible, renforcée en partie par la vente récente de sa participation de 5,6 % dans le fabricant de pneus Pirelli, pour 280 millions d'euros. Cette cession a mis fin aux spéculations concernant une possible fusion entre les deux groupes italiens.