Fiches moto ajoutées - Encyplodedia Motoversalis - Page 3

Le constructeur de Castle Donington s'associe à la marque horlogère pour créer une édition spéciale de la 961 Commando : la Café Racer Breitling Limited Edition.

Une nouvelle marque vient d'être présentée en Asie et prévoit une production d'engins électriques pour 2020. Parmi ses engins, deux motos sont à dessein : la MT 104 et la MF 104, dotées de monstrueux mkg.

En partant de la 1100 Factory, le constructeur de Noale a développé une machine encore plus radicale. Plus puissante, plus légère, plus extrême, la RSV4 X rejoint le club ultra-select des sportives pur piste.

BMW Motorrad va proposer une série spéciale de NineT Scrambler dans une édition spéciale 'Michel Vaillant'. Le célèbre pilote est en hommage sur ce roadster calibré néo-rétro.

Ce bagger aux odeurs ambrées vient perpétrer l'alliance entre la distillerie frappée du n°7 et l'emblématique constructeur de Springfield. De plus, il inaugure une version du moteur Thunderstroke plus grosse, plus coupleuse, et toujours aussi majestueuse.

Le nouveau petit roadster vintage de Mash est prévu pour la mi-mars. Proposé à un prix plancher et une allure garage, il s'annonce fidèle à la production du constructeur bourguignon.

Harley célèbre le retour de son Electra Glide Standard en lui offant le moteur 107 Milwaukee Eight... tout en la dépouillant au maximum, au risque de froisser la cousine Street Glide.

Après la sulfureuse GSX-R 1000 R Ryuyo, Suzuki Italia redonne de l'émotion avec une série spéciale GSX-S 750 Yugen.

Très attendu, le nouveau trail mid-size et off-road de Yamaha vient de dévoiler son tarif. Préférentiel dans un premier temps, pour ceux qui le commanderont en ligne. Il sera re-calibré à 9 699 euros à l'automne.

Le constructeur américain renouvelle son expression ultime du haut de gamme avec la Roadmaster Elite. Superbe et suréquipé, ce cruiser-GT veut narguer les CVO de la concurrence.

Ce roadster électrique se montre bien plus éloquent en style que les productions habituelles de Zero Motorcycles. Fortement pourvu en couple, généreux en électronique, confiant en châssis, le SR/F montre un nouveau cap pour la marque.

KTM donne plus de potentiel avec cette 790 Adventure R : châssis plus explorateur et silhouette à l'avenant incite à aller davantage en découverte de contrées.

KTM sort un Adventure de moyenne cylindrée, au moteur de 790 Duke et au goût de baroudeuse. La 790 Adventure promet de belles excursions.

Le troisième volet de la CB 500 poursuit le thème qui lui colle à la peau : une polyvalence intemporelle et du flirt total avec la catégorie A2. En roadster F comme dans les autres versions, 2019 lui apporte un moteur un peu plus rempli, un design retouché et quelques améliorations.

...soit une édition très haut de gamme. Avec le plus gros moteur de la production, une gueule de rock-star et une finition dans le haut du panier, la Rocket III 'Triumph Factory Customs' annonce la baronnie chez Hinckley.

Le café-racer d'Hinckley se sublime dans cette édition spéciale 'Triumph Factory Custom'. Améliorée en style, en équipement, en partie-cycle et en moteur, cette Thruxton joue dans le haut du panier.

...et au sérieux en même temps ! Ducati met à jour son Hypermot' avec un peu plus de puissance, une silhouette retravaillé et une amélioration générale tout en saisissant l'esprit fun/sport.

La 1000 GSX-R commence l'année avec une déco spéciale, apposée sur un nombre limitées d'exemplaires. La 'Trophy' sera dispo en version normale et R.

Ce prototype RS 660 est très prometteur. Avec une puissance raisonnnable fourni par un demi-V4 et un design des plus attirants, cette sportive d'Aprilia serait bigrement tentante.

En 2019, toute la famille Honda CB 500 est remise à jour. La sportive R se veut plus agressive mais reste dans les canons de l'A2.