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Après une trêve toujours trop longue et faisant suite à deux années grandement perturbées par la crise sanitaire, le coup d’envoi du Championnat du Monde MotoGP 2022 sera donné dans 2 jours à Losail avec en perspective une vraie saison de 21 courses qui s'annonce plus ouverte que jamais.

Chaque année, Araï présente une nouvelle déco TT pour son casque de course. En 2022, l’édition limitée est proposée sur la nouvelle génération du RX-7V qui devient EVO.

La SIMA, Royal-Enfield et MC Motors Events lance une nouvelle course type Clubman : la Royal Enfield Ipone GT Cup.

Indian annonce sa collaboration avec Sébastien Loeb, roi incontesté en championnat du monde des rallyes. Le champion alsacien roulera désormais en Indian FTR 1200 R Carbon, une moto à l’ADN racing pleine de caractère.

Ducati annonce la création de Ducati Unica, son nouveau programme de personnalisation dédié à ceux qui veulent concevoir et construire leur propre moto exclusive et unique.

Suzuki propose pour 2022 deux expériences pour s'approprier pleinement le V-Strom : Offrir du pilotage « Off-Road » dans des lieux spectaculaires au guidon d’une Suzuki V-Strom 1050 XT ou d’une V-Strom 650XT.

Dans la gamme Harley-Davidson, le plus gros moteur cube 1923 cm3. Auparavant réservé aux CVO, il équipe désormais aussi la Low Rider S mais aussi les nouveaux modèles Low Rider ST, Street Glide ST et Road Glide ST.

Pour 2022, BMW Motorrad peaufine sa K1600 et ses quatre déclinaisons que sont les K1600 GT, K1600 GTL, K1600 B et K1600 Grand America. Avec grand écran TFT et mise à jour Euro5 pour les 6 cylindres.

Sur piste, le degré d’angle utilisé dans les virages peut empêcher le pilote de freiner efficacement du pied. C’est pourquoi de plus en plus de motards se tournent vers du freinage arrière au guidon.

2022 marque les 50 ans de la Z1. Aussi son géniteur propose pour l’occasion quatre bécanes en série spéciale en l’honneur de l’illustre et incontournable ancêtre.

Harley-Davidson dévoile la majorité de sa gamme 2022 avec quelques menus détails modifiés. A part de nouveaux coloris et jantes, la petite vingtaine de modèles ne diffère guère de la collection précédente.

L'essai de la Kawasaki Z H2 SE est une expérience très forte. Trop forte ? Enfilez une combinaison anti-G, asseyez-vous et songez qu’un gros cube d’explosif va vous péter dans le dos.

L’exploit de Quartararo est unique pour la France. Jamais un Français n’avait accompli un tel exploit en 500cc ou MotoGP. Aujourd'hui, ce pilote a gagné sa place dans l'immortalité.

En 2023, Ducati sera le fournisseur officiel de motos électriques du championnat MotoE. Un tout nouveau défi pour l'émergence d'un futur alternatif.

Dans certains occasions, les machines officielles de compétition se dotent de robes très symboliques. Pour une course seulement et pour la gloire. Kawasaki a ainsi présenté deux hommages lors du mondial SBK en Argentine.

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En 2022, le championnat du monde MotoGP comportera 22 grand prix, un calendrier historique qui annonce une saison haletante.

Une nouvelle dimension de l’Ouest est possible avec West Forever et la présence d’un trail dans la gamme Harley. Le Navajo Trail Tour et la Pan America permettent d’ouvrir de nouveaux horizons et de nouveaux terrains.

La saison 2021 d'Endurance s'est conclue sur une épreuve d'endurance au format réduit. BMW y décroche sa première victoire pendant que Suzuki assure son 17ème titre mondial.

Pour promouvoir davantage ce modèle et offrir une dose d’adrénaline différente, Yam crée pour 2022 la R7 Cup. Cette nouvelle coupe de marque se tiendra dans le cadre de l’Ultimate Cup Moto, comprenant cinq ou six épreuves sur les circuits français les plus prestigieux.