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Le S22 reprend le flambeau du S21, avec pour objectif plus d'efficacité sur le sec et encore plus sur le mouillé pour de puissantes machines.

C'est en tout cas la volonté de la FIM et de la FFM qui souhaite proposer le Trial-E comme sport additionel des Jeux Olympiques 2024.

En cause, une possible fuite de carburant au niveau du reservoir.

AGV et Valentino Rossi dévoilent la livrée Winter Test 2019 du casque Pista GP R - pensée pour les premiers essais de l'année en Malaisie, sur le circuit international de Sepang.

Quelques temps avant sa faillite, Buell se lançait dans le café-racer avec un engin puissant, au style décalé et à la technologie austro-américaine. C'était la 1125 CR.

2000 pilotes qui s'élancent sur une plage en plein coeur de l'hiver, c'est le décor de l'Enduropale. Du 1er au 3 février, Le Touquet va vibrer au rythme des machines et des passionnés d'enduro.

Pour les pilotes de KTM Adventure, la marque organise un rallye du 17 au 20 juin au cœur des Balkans.

KTM donne plus de potentiel avec cette 790 Adventure R : châssis plus explorateur et silhouette à l'avenant incite à aller davantage en découverte de contrées.

Le pilote Kawasaki continue à prendre le contrôle des tests hivernaux en World Superbike. La ZX-10 RR et Jonathan Rea seront-ils intouchables cette année ?

KTM sort un Adventure de moyenne cylindrée, au moteur de 790 Duke et au goût de baroudeuse. La 790 Adventure promet de belles excursions.

C'est l'histoire d'une marque, d'un espoir d'un renouveau de la moto à la française, d'une moto superbe au moteur passionnant. A l'approche des années 2000, Voxan se lance sur le marché avec sa 1000 Roadster.

Le troisième volet de la CB 500 poursuit le thème qui lui colle à la peau : une polyvalence intemporelle et du flirt total avec la catégorie A2. En roadster F comme dans les autres versions, 2019 lui apporte un moteur un peu plus rempli, un design retouché et quelques améliorations.

Le World Superbike 2019 sera-t-il aussi vert qu'en 2018 ? Les chronos de Jonathan Rea lors des premiers tests officiels de l'année annoncent cette couleur. Mais ce championnat voit arriver de nouvelles machines qui muscleront les ambitions de certains.

Après une formidable édition 2018, la Battle of the Kings – la compétition annuelle de customisation de moto réunissant le réseau des concessionnaires Harley – s'annonce plus exceptionnelle que jamais en 2019. Cette année, de nombreux pays y participent, parmi lesquels les USA. 

La célèbre épreuve d'enduro se déroulera dans un peu plus de 3 mois. Et pourtant, ceux voulant y participer sont déjà sous haute tension. La première manche commence demain soir avec l'ouverture des inscriptions.

La liste provisoire des 60 équipes retenues pour les 24 Heures Motos 2019 vient d'être dévoilée. 39 teams sous contrat FIM EWC forment le cœur du plateau qui va en découdre sur le circuit Bugatti au Mans les 20 et 21 avril prochain.

...soit une édition très haut de gamme. Avec le plus gros moteur de la production, une gueule de rock-star et une finition dans le haut du panier, la Rocket III 'Triumph Factory Customs' annonce la baronnie chez Hinckley.

Le café-racer d'Hinckley se sublime dans cette édition spéciale 'Triumph Factory Custom'. Améliorée en style, en équipement, en partie-cycle et en moteur, cette Thruxton joue dans le haut du panier.

Engagé avec un poignet encore douloureux suite à une fracture du scaphoïde, l’Australien a joué la régularité. Une stratégie et un courage payant qui permet également à KTM de confirmer sa suprématie avec 18 victoires consécutives sur le rallye. Chapeau !