Fiche moto ApriliaRST 1000 FUTURA 2004 Un objectif : vaincre la VFR

présentation de la RST 1000 FUTURA 2004

Aprilia élargit rapidement ses horizons de conquête. Couronné d'un beau palmarès sportif en compétition avec ses 2 temps de GP et sa très efficace RSV, La marque de Noale a récemment mis sur le marché une sport-GT plutôt sport, la SL 1000 Falco, avant de nous présenter une vraie sport-GT : la RST Futura. Le design est bien dans l'esprit et pourtant, il choque : lignes anguleuses, arrêtes, angles droits... c'est déroutant. La Futura surprend, et pas seulement par sa ligne. Approchons nous et découvrons une foule de solutions techniques. Ce qui enjolive particulièrement la moto, c'est son superbe monobras. Contrairement à la VFR qui le planque derrière son échappement, celui de l'italienne est dégagé, visible à tous et très accessible. Cela est dû à la présence du pot triangulaire parfaitement intégré sous la selle. Ainsi, on obtient un train arrière très fin, idéal pour y implanter des valises latérales.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Ce pot minuscule est en fait comme un iceberg : il ne présente que la partie émergée visible - une énorme chambre de tranquilisation se dissimule sous le moteur. Les gaz et la majorité de leur chaleur y sont traités, évitant ainsi les montées en température excessive nuisibles aux fesses du passager. Cette chambre a pu être implantée du fait de la technologie du twin : lubrifié par carter sec, il en est ainsi moins encombrant. Ce moulin qui a d'ailleurs été revu pour coller à l'esprit routier de la RST. Mais on peut lui faire confiance pour procurer du plaisir et une efficacité redoutable. Le tableau de bord est ultra complet et le réservoir permet de voir venir.
Déboulonner la VFR ne sera pas facile. Il suffirait d'une silhouette plus sage et d'un comportement plus serein (bien se renseigner sur les pneus) pour en faire une nouvelle référence.

M.B - (photos constructeur)

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Aprilia RST 1000 FUTURA (2004) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Originalité
• Performances et souplesse du moteur
• Confort
• Agilité

Les points faibles

• Couple à bas régimes
• Freinage
• Design particulier

Tarifs

	Version de base
France	10 229 € *

^* Tarif équivalent à 11,62 x le SMIC français de 2004

Assurance

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Avis des motards

sur 8 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2001 2002 2003 2004

Performances

• Vitesse max : 235 km/h
• Consommation moyenne : 8 l/100km
• Autonomie estimée : 263 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Concurrentes

Honda VFR 800 V-TEC RC 46 II 2004

Ducati ST3 1000 2004

BMW R 1150 RS 2004

Triumph 955 SPRINT ST 2004

Retrouvez d'autres Sport-GT de 2004

Avis des motards Déposer un avis - 8 avis

Val Modèle 2001

Oui je roule avec depuis l été dernier, je fais 1m70 selle large et haute attention, conso environ 7l conduite tranquille bizarre ca fait beaucoup, moto de caractère la mienne cogne et tape en dessous de 2500tours mais agréable malgré tout 27/04/2025 17:50 Note : 4/5 Répondre à Val

Fanfan Modèle 2001

J'ia cette moto depuis 2013, il faut mieux aimer la mécanique :D
La grosse panne que j'ai eu c'est le régulateur de tension quk à lâché, et la c'est pas beau...
Quelques pièces sont presque introuvable, compteur roulement arrière feu arrière.
J'en es racheter une deuxième accidenté pour remonter la première, et ainsi la faire perduré....
C'est une moto attachante, pour les passionnés ;) 07/12/2020 18:53 Note : 5/5 Répondre à Fanfan

Billy Modèle 2001

.Bonjour à tous.Pour ma part j'ai acheté une futura rst ,année 2001 avec 24000km compteur. Cette machine a été acheté en 2013 juillet.Je suis un fou fou de 61 ans qui adore cette moto. Très récemment le moteur a lâché. Mais j'adore cette mécanique typique le ronronnement "c'est une italienne "Alors j'ai fait réparer. Juste pour dire ,cette petite bombe en vaut la peine.Dommage que la série se soit arrêtée rapidement, vraiment dommage. En plus la mienne est "totalement équipée ".Voilà, ce message pour dire que si une personne trouve et veut en acheter une ;alors allez,y.Elle est fidèle. 21/07/2020 18:21 Note : 5/5 Répondre à Billy

Pourquoi ?

Toine Modèle 2001

Oui, pourquoi cette moto se vend si peu chère en occasion ? Chaque fois que je regarde les petites annonces, l'Aprilia Futura joue des coudes avec la Ducati st3 dont elle se rapproche, mais aussi également la Triumph Sprint. Effectivement, la VFR est en ligne de mire, la question que je me pose, c'est celle de la fiabilité de ces modèles européens face à la concurrence japonaise. J'ai lu qu'une Futura pouvait engranger 120 000km, est-ce un kilométrage banal?
Je précise que je roule en FZS 600 qui totalise 111000 bornes.
Avé! 28/02/2020 20:18 Note : 5/5 Répondre à Toine

déception

lupus

j'ai possédé 18 mois une Aprilia RST 1000 Futura...dont 6 mois ...en rade!, je vais parler en premier de ce qui ne va pas:

- finitions électriques (cablages,soudures) déplorable!, un type que je connais à désosser complètement la sienne et à envoyé le faisceau électrique à un spécialiste Italien qui l'a refait entièrement, sans ça, c'est pannes sur pannes garanties!.Perso je changeais le relais de démarreur quasi tous les mois (cramé), la conception a été fait à la va vite.

- Les piéces sont quasi introuvables en France et sont hors de prix, j'ai du commander une jante et d'autres bricoles en allemagne et en Italie (suite à une erreur de serrage de l'écrou du monobras)
certaine pièces ne sont fabriquer que par Aprilia et uniquement à la demande (aucun adaptable existant),tel que le roulement de roue sur le mono bras... il coute 600€...oui oui, 600€ ( à cause du capteur de vitesse qui est greffé dessus)

- autres frustration...le son du moteur (ou plutot de l'échappement),affreux, on dirait un bruit de 4L auquel on aurait greffé un turbo... meme en vidant le silencieux ça ne change rien, il faut etre un maitre chaudronnier pour refaire toute la ligne completement et enlever la chambre de tranquilisation des gaz qui est située sous le moteur et qui étouffe le moteur (musicalement parlant), car aucun adaptable existant!

ce qui m'a plut:
- son moteur...fabuleux, pour un bicylindre il ne cogne que trés peu, les montées en régimes sont franches avec une assez bonne allonge, conso dans les normes..

- le confort de l'assise est excellent, y compris pour le passager,inutile d'envisager de mettre une selle confort....ATTENTION, la selle est trés large et l'assise un peu haute, malgré mon 1.83m je me suis déjà mis au tas à l'arret (léger dévert)

- la qualité de l'éclairage: surement le meilleur parmis les nombreuses motos que j'ai eu!, un feu de croisement et 2 feux de route... inutile de passer au led, ça éclaire déjà plus que bien!


En gros, vaut mieux etre relativement aisé pour acheter et entretenir la bete! (ou etre un mécano hors paire)
Dans le meme genre, la Honda VFR 800 FI fait beaucoup mieux (meme si moins puissant) 12/08/2020 19:02 Note : 1/5 Participer à la conversation

bb38 Modèle 2001

Depuis plus de 15 ans j\'ai toujours la banane .tenue de route confort.
Aucun regret 19/07/2019 18:49 Note : 4/5 Répondre à bb38

Jp38300

Bonjour. En recherche d une moto pour rouler en duo , type vfr 800 ou cbf 1000, j ai vu une annonce sur le coin-coin d une 1000 futura. Je cherche des avis objectifs. Permis depuis 15 ans (j ai 55), j ai vendu ma dernière moto l année dernière. Merci pour les Réponses 02/08/2019 15:22 Note : 5/5 Participer à la conversation

bb38

moto un peu en avance sur son temps à sa sottie.
elle est très saine , tenue de route , freinage , confort.
moteur vivant avec une bonne allonge
comme beaucoup d’italienne de cette époque , le circuit électrique peu présenter des faiblesses.
afin de te faire une bon idée , va sur le forum dédier :
forum3.rst1000.info
tout y est
cordialement 04/08/2019 06:46 Note : 4/5 Participer à la conversation

Jean-Yves

J\'en ai acheté une il y a 2 ans et je m\'en sers surtout pour aller au boulot. Quelques balades en duo avec ma fille, il ne faut lui dire 2 fois de venir tant cette moto est confortable et saine. Étonnamment maniable au vu du poids, stabilité impeccable en courbe, couple intéressant dès 3000 tr, l\'injection est bien gérée et la fiabilité du moteur Rotax au top...mon concessionnaire a un client dont sa Futura dépasse les 120 000 km! Si Aprilia veut la remettre au goût du jour, je suis partant et j\'ai des idées pour l\'améliorer encore. Quel dommage que ce genre de routière polyvalente n\'existe presque plus. Je ne peux que la recommander. V 19/08/2019 22:59 Note : 5/5 Participer à la conversation

Jackol Modèle 2001

J'en ai une depuis juin 2005 et 22700 km, c'est une super moto,injustement méconnue. Un moteur increvable, un confort de pullman, et 300 km avant réserve (et encore 5/6l dedans) C'est une moto qui sait tout faire. Y'en a encore en stock, dépéchez-vous 10/12/2006 19:18 Note : 5/5 Répondre à Jackol

marco

Je l\'ai depuis 2 mois,sur court et long trajets, c\'est une super moto car confortable et surtout qui a la \"pêche\" ! Avant j\'ai eu une Suzuki SV 1000 qui était aussi une \"by\" et bien la RST est nettement mieux, avec un super moteur et une \"belle gueule\", un pousse au crime pour les points!!
15/07/2017 22:03 Note : 5/5 Participer à la conversation

Rwan Modèle 2001

si elle avait eu une hauteur de selle moin haute elle orais eu plus de succes car vu ma taille de 1,67 il me manquait 10 cm par pied pour toucher partère.dommage. 28/11/2005 23:16 Note : 5/5 Répondre à Rwan

Clot Modèle 2001

Très jolie, dommage qu'ils la faissent plus ! 13/04/2005 15:56 Note : 5/5 Répondre à Clot

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FAQ Vos questions fréquentes sur la RST 1000 FUTURA 2004

Quelle est la puissance de la RST 1000 FUTURA 2004 ?

La RST 1000 FUTURA 2004 développe une puissance de 114 chevaux

Quel est le couple moteur de la RST 1000 FUTURA 2004 ?

Le couple maximal de la RST 1000 FUTURA 2004 s'élève à 9,40 mkg à 7 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la RST 1000 FUTURA 2004 ?

La RST 1000 FUTURA 2004 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 235 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la RST 1000 FUTURA 2004 ?

La RST 1000 FUTURA 2004 affiche un poids à sec de 210 kg, un poids tous pleins faits de 247 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la RST 1000 FUTURA 2004 ?

La consommation moyenne est estimée à 8 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la RST 1000 FUTURA 2004 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la RST 1000 FUTURA 2004 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.

Quel est le prix de la RST 1000 FUTURA 2004 ?

Le prix de la RST 1000 FUTURA 2004 est de 10 229 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la RST 1000 FUTURA 2004 ?

Pour piloter la RST 1000 FUTURA 2004, vous devez être titulaire du A.