présentation de la YB9 600 Bellaria 1990
Bimota, créé en 1966 par Messieurs Bianchi, Morini et Tamburini, s'est fait la spécialité de motos de hautes performances équipées de groupes propulseurs de motoristes tiers.
Nombre de ses modèles ont été exclusivement pensés pour la compétition. Une fois n'est pas coutume, la Bellaria concilie performance et utilisation au quotidien. Si la partie cycle est une adaptation du cadre conçu pour les moteurs Yamaha FZR 750cc et 1000cc, elle se pare d'une paire de cale-pieds suplémentaires et d'une selle biplace, fait jusque là rarissime chez Bimota.
Sa ligne, bien qu'encore proche de ses grandes soeurs YB6 ou YB8 montre une certaine élégance grace à cette peinture métallisée violette qui contraste avec le Vert Blanc Rouge typique de la marque italienne.
Le moteur de la Yamaha FZR 600 se voit libéré par l'emploi d'une ligne d'échappement maison qui lui fait gagner 5 chevaux et du couple sur toute la plage de régime. La partie cycle se montre également plus maniable et plus vive que celle qui lui a donné son moteur. Elle perd également quelques kilos au passage. Le plumage élégant cache un extraordinaire ramage. Elle surclasse la concurrence de l'époque à tous niveaux.
Cette excellence a malheureusement une contre-partie. La Bellaria est rare et aussi chère que sublime.
Elle fut remplacée en 1994, aprés 145 unités produites, par la YB9 SR puis SRI (équipée d'une injection électronique).
Tanthallas
Crédit photos : D.R.
à retenir
Bimota YB9 600 Bellaria (1990) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moto d'exception
- Partie-cycle
Les points faibles
- Prix
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
13 760 €
*
|
Modèle commercialisé en 1990
Performances
- Vitesse max : 236 km/h
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Fiche technique Bimota YB9 600 Bellaria 1990
- Châssis
- Cadre : périmétrique en aluminium
- Réservoir : 22 litres
- Poids à sec : 175 kg
- Poids tous pleins faits : 188 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- 4 carburateurs Ø 38 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 599 cc (Alésage * course: 59 x 54.8 mm)
- 95 ch à 10 500 tr/min
- 7 mkg à 8 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.84 kg/ch
- Rapport poids / couple : 25 kg/mkg
- Compression : 12 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Coloris
1990
Occasions
Comparer la YB9 600 Bellaria face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la YB9 600 Bellaria 1990
- Quelle est la puissance de la YB9 600 Bellaria 1990 ?
-
La YB9 600 Bellaria 1990 développe une puissance de 95 chevaux
- Quel est le couple moteur de la YB9 600 Bellaria 1990 ?
-
Le couple maximal de la YB9 600 Bellaria 1990 s'élève à 7 mkg à 8 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la YB9 600 Bellaria 1990 ?
-
La YB9 600 Bellaria 1990 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 236 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la YB9 600 Bellaria 1990 ?
-
La YB9 600 Bellaria 1990 affiche un poids à sec de 175 kg, un poids tous pleins faits de 188 kg.
- Quel est le prix de la YB9 600 Bellaria 1990 ?
-
Le prix de la YB9 600 Bellaria 1990 est de 13 760 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la YB9 600 Bellaria 1990 ?
-
Pour piloter la YB9 600 Bellaria 1990, vous devez être titulaire du A.
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