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Fiche moto BMWK 1300 GT Exclusive Edition 2010 De Gibraltar à Bering

Routière & GT
Photo de la BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010

présentation de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010

Dans le style paquebot routier très rapide, la BMW K 1300 GT est clairement dans le haut du panier. 160 ch, une rigueur de partie-cycle et un confort surprenant, de la protection, des valises, et plus de 250 km/h, ça vous assoit une réputation.

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 - 1BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 - 1

Cette série limitée baptisée Exclusive Edition débarque pour en offrir encore plus. On ne s’attardera pas sur les babioles que sont le logo sur fond bleu ou le coloris gris granit ; on va plutôt s’attarder sur la foule d’habituelles options que la version Exclusive offre dans son package. Attention, ce n’est plus une moto mais un vaisseau : Phares au xénon, anti-patinage ASC, capteur de pression des pneus, réglage électronique des suspensions ESA 2, selle et poignées chauffantes, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, et gros top-case peint avec dosseret passager. De quoi vous alourdir un peu la machine, quelque peu la facture, mais une K 1300 GT standard avec toutes ces options vous couteraient bien plus. Avec un engin autant équipée, vous pouvez traverser toute l’Europe en n’importe quelle saison.

M.B - photos constructeur

à retenir
BMW K 1300 GT Exclusive Edition (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Position de conduite
  • Puissance
  • Protection
  • Cardan
  • Equipements de série

Les points faibles

  • 20000 euros la carlingue
  • Silhouette massive

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
20 010 € *
* Tarif équivalent à 18,95 x le SMIC français de 2010
Le tarif de la BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 a augmenté de 2 160 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2010

Remplace la K 1200 GT 2008

Photo de la K 1200 GT 2008
K 1200 GT 2008

Performances

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Fiche technique BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010

Châssis
Cadre : périmétrique en aluminium
Réservoir : 24 litres
Hauteur de selle réglable entre 820 mm et 840 mm
Longueur : 2 318 mm
Largeur : 965 mm
Hauteur min : 1 438 mm
Empattement : 1 572 mm
Poids à sec : 255 kg
Poids tous pleins faits : 288 kg
Train avant
Duolever, deux bras oscillant parallèles, déb : 115 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 135 mm
Freinage 1 disque Ø 294 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 293 cc (Alésage * course: 80 x 64.3 mm)
160 ch à 9 000 tr/min
13,50 mkg à 8 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.59 kg/ch
Rapport poids / couple : 18.89 kg/mkg
Compression : 13 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2010

Comparer la K 1300 GT Exclusive Edition face à ses concurrentes

Prix

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 20010 €
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : 9999 €
Kawasaki 1400 GTR 2010 : 16999 €
BMW R 1200 RT 2010 : 17300 €
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : 16999 €
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 15290 €

Accélération

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 Non communiqué
Suzuki GSX 1250 FA 2010 Non communiqué
Kawasaki 1400 GTR 2010 Non communiqué
BMW R 1200 RT 2010 : 3.8 s
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 Non communiqué
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 3.7 s

Consommation

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 5 l/100km
Suzuki GSX 1250 FA 2010 Non communiqué
Kawasaki 1400 GTR 2010 Non communiqué
BMW R 1200 RT 2010 : 5,20 l/100km
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 Non communiqué
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 6,30 l/100km

Autonomie

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 480 km
Suzuki GSX 1250 FA 2010 Non communiqué
Kawasaki 1400 GTR 2010 Non communiqué
BMW R 1200 RT 2010 : 481 km
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 Non communiqué
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 460 km

Couple

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 13.5 mkg
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : 11 mkg
Kawasaki 1400 GTR 2010 : 13.9 mkg
BMW R 1200 RT 2010 : 12.2 mkg
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : 13.7 mkg
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 12.5 mkg

Puissance

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 160 ch
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : 98 ch
Kawasaki 1400 GTR 2010 : 155 ch
BMW R 1200 RT 2010 : 110 ch
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : 144 ch
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 126 ch

Rapport Poids / Puissance

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 1.59 kg/ch
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : 2.46 kg/ch *
Kawasaki 1400 GTR 2010 : 1.84 kg/ch *
BMW R 1200 RT 2010 : 2.08 kg/ch
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : 1.86 kg/ch
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 2.23 kg/ch

Rapport Poids / Couple

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 18.89 kg/mkg
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : 21.88 kg/mkg *
Kawasaki 1400 GTR 2010 : 20.53 kg/mkg *
BMW R 1200 RT 2010 : 18.77 kg/mkg
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : 19.56 kg/mkg
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 22.48 kg/mkg

Vitesse

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : environ 250 km/h
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : environ 230 km/h
Kawasaki 1400 GTR 2010 : environ 250 km/h
BMW R 1200 RT 2010 : 210 km/h
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : environ 250 km/h
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : environ 220 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

français Modèle 2010
Trés belle machine,surtout en bleu nuit,finition de qualitée,position de conduite éxélente,selle confortable et réglabe en hauteur,idéal pour les petit gabaries.Multitudes d'options,d'ont un régulateur de vitesse pour les grands axes,une machine qui donne de suite la sensation de rouler en toute sécuritée avec un confort éxeptionnelle,Ligne général parfait pour ceux qui aiments les grandes routières,un motard confirmé!cordialement. Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la K 1300 GT Exclusive Edition 2010

Quelle est la puissance de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 ?
La K 1300 GT Exclusive Edition 2010 développe une puissance de 160 chevaux
Quel est le couple moteur de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 ?
Le couple maximal de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 s'élève à 13,50 mkg à 8 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 ?
La K 1300 GT Exclusive Edition 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 250 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 ?
La K 1300 GT Exclusive Edition 2010 affiche un poids à sec de 255 kg, un poids tous pleins faits de 288 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 ?
La consommation moyenne est estimée à 5 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
Quel est le prix de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 ?
Le prix de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 est de 20 010 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la K 1300 GT Exclusive Edition 2010 ?
Pour piloter la K 1300 GT Exclusive Edition 2010, vous devez être titulaire du A.