présentation de la F 650 ST 2000
Évincée par la F 650 GS, la F 650 demeure un mono urbain sympathique à utiliser. Son moteur, fabriqué par Rotax, est un cousin proche de celui de l''Aprilia Pegaso, mais ici équipé d'une culasse à 4 soupapes (5 sur l'italienne). La ST se distingue de la GS par un équipement plus routier : roue avant de 18" au lieu de 19, suspension arrière au débattement réduit, carénage retouché et tableau de bord à peine modifié. Le confort est présent, l'assise douce mais l'amortisseur fait preuve d'une certaine dureté. Préjudiciable sur route dégradée. La protection est juste à vitesse soutenue ; bulle haute conseillé si l'on souhaite tailler de la route. La F ne compte pas que sur son prestigieux constructeur pour plaire - la machine se prend facilement en main, est performante, maniable et plaisante au quotidien.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)
à retenir
BMW F 650 ST (2000) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Agrément moteur
- Confort de selle
- Chassis
- Image
Les points faibles
- Ergonomie
- Suspensions
- Protection
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
6 790 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 175 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 6,20 s
- Consommation moyenne : 3,80 l/100km
-
Autonomie estimée
: 461 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique BMW F 650 ST 2000
- Châssis
- Cadre : simple berceau acier dédoublé
- Réservoir : 17,50 litres
- Hauteur de selle : 785 mm
- Longueur : 2 160 mm
- Largeur : 880 mm
- Hauteur min : 1 220 mm
- Empattement : 1 465 mm
- Poids à sec : 176 kg
- Poids tous pleins faits : 191 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 170 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 1.8 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 1.9 bars
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- carburateur ø 33 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 652 cc (Alésage * course: 100 x 83 mm)
- 48 ch à 6 500 tr/min
- 5,70 mkg à 5 200 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.67 kg/ch
- Rapport poids / couple : 30.88 kg/mkg
- Compression : 9.7 : 1
- Infos pratiques
- Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
- La moto est accessible aux permis : A, A (MTT1)
Occasions
Comparer la F 650 ST face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la F 650 ST 2000
- Quelle est la puissance de la F 650 ST 2000 ?
-
La F 650 ST 2000 développe une puissance de 48 chevaux
- Quel est le couple moteur de la F 650 ST 2000 ?
-
Le couple maximal de la F 650 ST 2000 s'élève à 5,70 mkg à 5 200 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la F 650 ST 2000 ?
-
La F 650 ST 2000 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 175 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la F 650 ST 2000 ?
-
La F 650 ST 2000 affiche un poids à sec de 176 kg, un poids tous pleins faits de 191 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la F 650 ST 2000 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 3,80 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la F 650 ST 2000 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la F 650 ST 2000 propose une hauteur de selle minimale de 785 mm.
- Quel est le prix de la F 650 ST 2000 ?
-
Le prix de la F 650 ST 2000 est de 6 790 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la F 650 ST 2000 ?
-
Pour piloter la F 650 ST 2000, vous devez être titulaire du A ou A (MTT1).
Actus
-
Les nouveautés moto de 2026
-
Top Block s'intéresse déjà à la Suzuki 800 GSX-8TT.
-
Bridgestone annonce le RS12, sa nouvelle arme route-circuit.
-
Yamaha Race Like A Girl : Natalia Rivera dans l'épisode 5.
-
Bridgestone présente le Battlax V03, son nouveau pneu slick.
-
Avec Sartoria Meccanica, MV-Agusta veut dépasser le premium.
-
Revalorisation de toute la famille Bonneville pour 2026.
-
Metzeler dévoilera trois nouveaux pneus à l'EICMA.
-
Le World Superbike célèbre les 70 ans de Yamaha.
-
Exceptionnel : une trentaine de nouvelles Triumph en 2026.






Avis des motards Déposer un avis - 27 avis
Permis A2 en poche, j'ai acheté une funduro de 1997 avec 71000 Km. aujourd'hui, 18 mois plus tard et près de 3000km aucun soucis mis à part le bouchon de vidange qui fuit et la centrale clignotante qui fait des siennes de temps en temps.
Facile à conduire par tous les temps
Semble un peu gourmande avec 6l/100km Note : 5/5 Répondre à Go730
J'en ai trouvé une mais sur la carte grise, il est indiqué MTT2. Comment puis je faire ?
Merci Note : 5/5 Répondre à Pierrot56
Je ne vois pas à quoi ces 264 kilos peuvent correspondre. Mais je ne manquerais pas de le notifier si l'information me parvient. Note : 4/5 Participer à la conversation
JE suis à la recherche du schéma électrique de la F650 ST.
Si quelqu'un avait cette information pour me la faire suivre
MErci d'avance Note : 4/5 Répondre à marc68
j\'ai une BMW F650 strada depuis mon permis A2 il y a un peu plus d\'un an et franchement je n\'en suis pas déçu. C\'est une moto avec une prise en main facile, agréable au quotidien... Encore plus depuis que j\'ai mis la bulle haute et les protèges mains.
J\'ai du changé et déplacé le régulateur de vitesse car sous la selle il n\'est pas bien aéré.
Niveau moteur c\'est vraiment agréable le gros mono qui envoi bien.
Petit bémol sous 3000 tours car ça cogne mais on peut y remédier en mettant des bougies irridum et en changeant les anti parasites.
Je recommande cette bécane ou son homologue Funduro qui a une roue Av en 19 pouces au lieu de 18 pouces pour mieux pratiquer le tout chemins.
La BMW F650 est d\'autant plus abordable niveau budget que niveau entretien.
V à tous les motard(e)s. Note : 3/5 Répondre à Éric le Valett
Merci infiniment Note : 5/5 Participer à la conversation
Je vais être en permis A2 et souhaiterai savoir la BMW F650 FUNDURO est éligible au permis A2
sachant qu'elle fait 48cv.
Est ce que quelqu'un peut m'en dire plus
Merci par avance et bonne route Note : 5/5 Répondre à leglloq
pour les petites ballades de tout les jours c\'est le top .
pour les grandes virés je roule en Hayabusa de 1999 c\'est un régale aussi. Note : 4/5 Répondre à marsupilami38
j'ai acquis une F650ST en Sept 2013, et jusqu'en Sept 2014 elle roulait bien lorsqu'elle s'est mise à broutée et à calée. Aprés une poussette sur plusieurs kilometres car pas de remorques ni d'assistances dépannage j'ai jamais reussi à la relancer, elle à toujours présentée des dysfonctions et tousse, à des ratés et calle seule.
On m'à parlé des carburateurs à nettoyer... c'est vrai que j'ai roulé 10 000 km sans nettoyer ni les carbu ni changer les bougies ni vidanger l'huile... je dois m'y pencher dessus quand j'aurai le temps...
A Note : 3/5 Répondre à Stiou
Meme problème que Stiou.
Ca m\'est arrivé hier, as tu réglé ce problème depuis tout ce tps? et si oui comment as tu fait? qu\'avait t\'elle?
J\' y touche pas grand chose en méca. un coup de main serai le bien venu.
Merci d\'avance.
Note : 5/5 Participer à la conversation
connaissez vous des strada à 160 000 km? Note : 4/5 Répondre à oursbleu
On me propose une F650 de 1997 pour 1000 e avec 39000Kms
Or la seconde vitesse ne tient pas à régime supérieur à 4000 Tr/min.
Est-ce grave? Et le cout pr cette réparation?
Merci à tous ceux qui pourront m'éclairer.
J-Charles Note : 3/5 Répondre à montgargan
Ayant le meme probleme actuellement j\'aurai voulu plus de renseignements sur ce probleme et le cout de la réparation
Cordialement Note : 3/5 Participer à la conversation
http://www.motoplanete.com/husqvarna/4311/TR-650-Strada-2013/contact.html
Parce que là il s\'agit de la fiche de la BMW F 650 ST 1997, juste pour être sûr et pas faire de confusion Note : 5/5 Participer à la conversation
Après c\'est comme tout, cela dépend si tu roules vite, quel type de route ...
Après peut être que certains vont te donner une info plus précise, je n\'ai jamais eu l\'occasion d\'essayer ce modèle.
Bonne route Note : 5/5 Participer à la conversation
bernard un chti du nord qui attend vos conseils
merci les motards Note : 3/5 Répondre à bernar
C'est ma deuxième moto (la première poursuit sa vie en afrique à Dakar); je pense bien la garder quelques années avant de passer au cran du dessus.
Cordiales salutations à tous les possesseurs de F650 ainsi que tous les autres motards.
Olivier Note : 5/5 Répondre à olivierntt
je vous ferais part de mes impression dans quelques mois et qques milliers de km en plus!!!!!j'aimerais contacter d'autres proprio...pr59237@voila.fr Note : 5/5 Répondre à ROBA