Fiche moto BMWF 800 R 2013 ''Je suis mon rythme''

présentation de la F 800 R 2013

T'as fais quoi en 2012 ?!? Un petit lifting. J'avais les mêmes fringues depuis 2009, j'ai eu envie de changer. C'est ce qu'as répondu la F 800 R quand ses copines l'ont accosté au détour d'une courbe par ci. Cela continuait par un virolo par là, et le roadster BMW de taquiner sans prétention. La concurrence rude, la voracité de la nouvelle cousine Nuda 900 de Husqvarna, la folie des chevaux... Tout cela n'a pas secoué la F 800 R qui demeure inchangée pour 2013, mis à part la nouvelle collection de coloris.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Veux tu dire que... ? Je veux dire que l'on retrouve le même moteur, le même châssis, la même moto au niveau technique. Le twin demeure le 798 cm3, étrenné sur les F 800 S et ST. Un moteur sympa mais discret, bien épaulé par une sonorité sportive très plaisante quand on l'emmène jouer dans les régimes supérieurs. Ce bicylindre dévoile un visage bien plus pétillant dans la deuxième moitié du compte-tours.
Même partie-cycle ; agile, efficace, bonne freineuse et facile à apprivoiser. Cette F 800 R phase 2 n'évolue que du coté des épaules et de la finition. De nouveaux flancs latéraux plus imposants donnent plus de cachet au roadster, tout en planquant le radiateur. Le garde-boue avant est désormais peint couleur carrosserie, les clignos deviennent blancs, et Béhème fournit à présent le saute-vent sport en série. L'ABS est disponible en option, tout comme la possibilité de draguer la jeunesse : le moteur peut être calmé en version 34 chevaux.

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

BMW F 800 R (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Facile et efficace
• Moteur sympa dans les tours
• Freinage

Les points faibles

• Twin trop discret en bas
• Lifting léger

Tarifs

	Version de base
France	8 500 € *

^* Tarif équivalent à 7,59 x le SMIC français de 2013

Le tarif de la BMW F 800 R 2013 a augmenté de 510 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Avis des motards

sur 12 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2012 2013 2014

Remplace la F 800 R 2012

F 800 R 2012

Remplacée par

F 800 R 2014

Performances

• Vitesse max : 200 km/h
• Consommation moyenne : 4,80 l/100km
• Autonomie estimée : 333 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Histoire

Évolution : de 2009 à 2025

Voir son histoire, la progression au fil des années Une incursion de BMW dans le milieu des roadsters.

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Occasions

F 800 R 2012

2990€

F 800 R 2014

3490€

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4490€

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Concurrentes

Honda CB 600 F HORNET 2013

KTM 690 DUKE 2013

Ducati 796 MONSTER 2013

Suzuki GSR 750 2013

Yamaha 800 FZ8 2013

Triumph 675 STREET TRIPLE 2013

Kawasaki Z 800 e 2013

Retrouvez d'autres Roadster de 2013

Avis des motards Déposer un avis - 12 avis

Alpe Modèle 2012

Moto extra, très bonne polyvalence, facile à manier, très bien en duo. 11/10/2024 13:57 Note : 4/5 Répondre à Alpe

pas top mais presque

patpat Modèle 2012

acheté d\'occase en mai 2018 avec 11000 km !!elle a ce jour 30000 km .
modèle 2012.je sort d\'une r 1150 r
qui totalisait 150000 km . j\'ai 62 ans .
je roule dans le 04.

les

en 1er sa maniabilité a l'arrêt.qu\'elle facilité pour les manÅ“uvres lent.. et les demis tours tjrs merdique sur la route.
facile a conduire , un vélo mais en roulant même la 1150 était facile .

les poins négatif :
un petit trou entre 3500 et 4000 pas très pêchu.mais avec un peu d\'habitude on arrive a l\'oublier.
le bruit du pot pas terrible ,
la chaine et son entretien , quand ça fait 30 ans que tu roules avec un cardan ...
attention a l\'essence quand tu arrives en réserve elle cale facilement .

autrement que du bonheur ..moto facile . 28/01/2019 23:54 Note : 4/5 Répondre à patpat

jeannot Modèle 2013

f800r 2010 62000km très bonne moto moteur rageur, cadre très rigide consomme très peu, très peu d\'entretien,la mienne ne vibre pas,montage d\'une bulle obligatoire ,commodo guidon défectueux, avant un peu lourdo,boite a vitesse 1°un peu longue, a part cela c\'est le pied 22/08/2016 15:40 Note : 5/5 Répondre à jeannot

titou Modèle 2014

Je suis très content de cette moto car moi qui roule tout les jours avec a vitesse modéré elle est très agréable 07/11/2014 15:25 Note : 5/5 Répondre à titou

plaisir peper'

domino Modèle 2013

Bjr a tous, je suis d\'algerie et possesseur d\'une f800r de 2013.
c\'est une moto genial!
Avril 2013 j\'ai eté chercher une Kawa Z800 de marseille c\'est de la \"M\"... a 56 ans je pensais pas que les moto allait etre si \"linaire\"!!! Octobre 2013 vente de la Kawa ( vivement)... Novembre achat de ma dulcinée F800r millesime 2012 .
c\'est \"La Moto\"... rien a avoir avec les jap\'s tellement maniable que je me sens rajeuni une fois en selle.
Juin je pars sur la Corse...alors la... on vit la moto ! je me suis payé des virrage a ras le sol ( a mon age !!) et pour le duo ma femme , au mois d\'aout en espagne a fait la decouverte \" elle est confortable ta moto\" venant d\'elle, c\'est la consecration !!!
un mot... achetez-la et le plaisir de la moto renais ... 29/09/2014 07:57 Note : 5/5 Répondre à domino

Equipement moto pour F800R

joueur13 Modèle 2013

Bonjour à tous je viens à 60 ans et apres avoir arreté la moto pendant 30 ans je viens dd' acheter une F800R de de changement depuis me R75/5 !!Quelle est sont comportement avec la bulle ermax ?
Je cherche aussi un protège réservoir ,que penser vous du Bagstere ?
Bonne route!!
a plus quand j'aurai dompter la bête. 16/05/2014 19:34 Note : 4/5 Répondre à joueur13

vinolien

bonjour,
j\'ai mis une bulle ERMAX et je suis très satisfait du point de vue esthétique, rapport qualité prix, de plus je peux rouler jusqu\'a 120 km/h sans baisser la tète, donc tout bénéfice 19/07/2014 17:53 Note : 4/5 Participer à la conversation

Un must

Zblot Modèle 2014

Achetée neuve, j\'ai de suite entame une histoire particulière avec cette machine. Un look que j\'adore, un moteur hyper sympa, une maniabilité \"comme un vélo\" et un bruit si particulier.
Bref, vous l\'avez compris, c\'est pour moi une moto super qui vous donnera toute satisfaction. Je n\'ai qu\'un regret, ne pas en avoir acheté une plus tôt !!! 21/03/2014 18:46 Note : 5/5 Répondre à Zblot

sergeair Modèle 2013

Nouvelle esthétique sympa, mais le montage AV des phares reste bien trop tarabiscoté à mon gout, ça fait bricolage, indigne pour une fabrique comme BMW. 27/12/2013 18:55 Note : 4/5 Répondre à sergeair

did Modèle 2013

Super moto et quelle élégance dans sa robe noire. Equipée d\'une bulle ermax et des valises elle se prête au voyage. Achat en avril 2013 que du bonheur . 12/07/2013 22:36 Note : 5/5 Répondre à did

rene Modèle 2013

Très bon roadster, puissant (87 et pas 97cv) et confortable qui peut se muer en moto de route moyennant accessoires. Les genoux du pilote sont mieux protégés grâce aux nouvelles généreuses écopes, et le duo est possible assez confortablement contrairement à bien d\'autres roadsters. Le moteur est à la fois doux et d\'un très bon répondant quel que soit le régime. A essayer absolument avant de se ruer sur les roadsters à la mode. 12/01/2013 05:32 Note : 5/5 Répondre à rene

eric

oui je voulais l\'essayé mais bmw motorad mon dit que ce n était pas possible car je ne possède pas deux ans de permis mais j\'ai 40 ans (le permis A depuis 1ans et 20000 klm au compteur )donc pas soumis au lois des 35 chevaux!
Alors qu en on me dit l'essayé c\'est l adopté ça me fait rire!!!
Par contre les autres marque japonaise ne sont pas aussi sectaire !.Le plus drôle c\'est qu il m ont dit que c est pareille qu elle que soit la cylindré !!! BMW MOTORAD TINQUEUX dans la marne ! 23/07/2014 20:15 Note : 5/5 Participer à la conversation

rene

Salut Eric,
Je suppose qu\'ils ne connaissent pas dans cette concession BM les subtilités des anciens et nouveaux permis. Dans ce cas ils auraient pu devant toi s\'informer sur le net, à moins que le vendeur ait reçu des consignes strictes. C\'est comme ça qu\'on perd un potentiel client. Moi j\'ai connu des problèmes plus graves que ça, et ne suis pas près de refaire confiance à la marque. Dommage car les F800 en l\'occurrence sont de bonnes motos. T\'as aussi le Yam Fz8 qu\'est un bon roadster, d\'un bon compromis aussi. 24/07/2014 10:01 Note : 4/5 Participer à la conversation

domibm Modèle 2013

excellente moto tres maniable,legere.plus je la pilote mieux j ai du plaisir a rouler avec;je ne regrette vraiment pas mon achat.je precise je l ai achetee neuve elle date de mai/2012 et j ai 58 ans. 26/12/2012 13:08 Note : 5/5 Répondre à domibm

rene Modèle 2012

J\'ai eu la F800s -voir mon commentaire sur cette moto- et j\'ai eu l\'occasion de d\'essayer l\'ancien millésime de cette F800r. Malgré la perte de la transmission par courroie, et un guidon plus large de roadster, la même base de qualités demeure, à savoir une moto d\'un volume intéressant en adéquation avec une légèreté étonnante, un équilibre exemplaire, un moteur tolérant et agréable (qui prend du couple à bas régime au fil des milliers de kilomètres et de la puissance en haut), un confort (très) bienvenu pour un roadster que ce soit seul ou à deux. Les écopes plus généreuses vont mieux vous protéger les genoux et le faut des jambes. Une moto plus complète et polyvalente qu\'elle n\'en a l\'air, et si on ne fréquente pas trop les autoroutes à cause du manque de protection du tête de fourche (sauf si on trouve une meilleure solution). A part le son pas terrible du moteur mais qui s\'arrange grâce au pot akra en option, vous aurez une moto bonheur au quotidien et économique (moins de 5l/100kms et entretien tous les 10000kms). Le seul bémol c\'est l\'entretien de la chaine, mais si il y a la béquille en option, ou sinon une béquille d\'atelier, ça le fera bien. Pour plus routier et plus facile d\'entretien (courroie!) vous pouvez vous rabattre si vous avez les moyens sur la jolie F800st encore au catalogue et la F800s en occase. Je la conseille si vous avez un concess compétent. 25/05/2012 19:53 Note : 5/5 Répondre à rene

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FAQ Vos questions fréquentes sur la F 800 R 2013

Quelle est la puissance de la F 800 R 2013 ?

La F 800 R 2013 développe une puissance de 87 chevaux

Quel est le couple moteur de la F 800 R 2013 ?

Le couple maximal de la F 800 R 2013 s'élève à 8,60 mkg à 6 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la F 800 R 2013 ?

La F 800 R 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la F 800 R 2013 ?

La F 800 R 2013 affiche un poids à sec de 177 kg, un poids tous pleins faits de 199 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la F 800 R 2013 ?

La consommation moyenne est estimée à 4,80 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la F 800 R 2013 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la F 800 R 2013 propose une hauteur de selle minimale de 775 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.

Quel est le prix de la F 800 R 2013 ?

Le prix de la F 800 R 2013 est de 8 500 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la F 800 R 2013 ?

Pour piloter la F 800 R 2013, vous devez être titulaire du A ou A2.