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Fiche moto BMWR 1250 GS 40 years GS Edition 2021 Les années dans la peau

Trail
Photo de la BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021

présentation de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021

40 ans de GS ! Les festivités ont commencé à l'été 2020 avec la série F (750 - 850 - 850 Adventure) revêtue d'un coloris d'hyménoptère pour l'occasion.

La R 1250 GS rejoint cet hommage avec des touches de jaune sur fond noir. La bulle sport ionisée, la selle bi-ton et les roues profitent le plus de ces morceaux de soleil. Pour les jeunes générations, on peut y voir un coté Bumblebee ; pour les plus anciens, le rapprochement avec la R 100 GS de 1988 est équivoque.

Le Boxer de 1254 cm3 passe Euro5 sans changer ses watts. Il sort toujours 136 chevaux et du couple à tous les étages avec la distribution variable Shiftcam. Toutes les grosses GS passent cette étape, donc, hormis le coloris, qu'est-ce qui distingue cette spécial édition des autres ?

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 - 1BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 - 1

Plein de matos. Suréquipée, la 1250 GS 40 ans embarque tout un tas d'équipements et d'options. Une façon de montrer toute l'excellence de la GS et l'aboutissement d'une dynastie. Le "Pack PRO 40 Years GS Edition" est le récipiendaire des packs Confort, Dynamic, Touring et Connected. Soit les 3/4 du catalogue ; le reste est surtout constitué des options 719.
Dressons une petite liste, histoire de choper un petit vertige :

  • BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021Protège-mains
  • Poignées chauffantes
  • Démarrage sans clé Keyride
  • Régulateur de vitesse
  • Préparation GPS
  • Supports de valises
  • Echappement chromé
  • Shifter Pro
  • Modes de pilotage Pro
  • Suspension pilotée semi-active ESA Dynamic
  • Alarme
  • Phares adaptatifs en virage
  • Feux de route Pro
  • Clignotants multifonctions
  • Cruising light
  • Feux additionnels
  • Capteur de la pression des pneus
  • Aide au démarrage en cote
  • Reglage du frein moteur
  • Jantes à rayons de finition dorée
  • Selle Rallye basse
  • Appel d'urgence intelligent
  • Contrôle de traction
  • ABS Pro actif en virage
  • 7 Modes de conduite (Eco - Rain - Road - Dynamic - Dynamic Pro - Enduro - Enduro Pro)

On comprend maintenant pourquoi le tarif de cette GS 40 ans est beaucoup plus élevé que celui du modèle standard. On peut même dire que ça cogne. Mais BMW est certain d'illustrer davantage sa domination sur la catégorie avec ce genre de modèles.

M.B - Photos constructeur

à retenir
BMW R 1250 GS 40 years GS Edition (2021) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Le plein d'équipement
  • Moteur Boxer puissant
  • Efficacité générale

Les points faibles

  • Tarif d'une bagnole

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
24 200 € *
* Tarif équivalent à 19,66 x le SMIC français de 2021
Le tarif de la BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 a augmenté de 10 220 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2021

Remplace la R 1200 GS Edition Speciale 2009

Photo de la R 1200 GS Edition Speciale 2009
R 1200 GS Edition Speciale 2009

Performances

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Fiche technique BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021

Châssis
Cadre : Structure en tubes d'acier
Réservoir : 20 litres
Hauteur de selle réglable entre 850 mm et 870 mm
Longueur : 2 207 mm
Largeur : 953 mm
Empattement : 1 525 mm
Poids tous pleins faits : 249 kg
Train avant
Fourche Telelever Ø 37 mm, déb : 190 mm
Freinage 2 disques Ø 305 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
Secondaire par cardan
Train arrière
Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 200 mm
Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
Bicylindre à plat , 4 temps
Injection Ø 52 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT, variable
4 soupapes par cylindre
1 254 cc (Alésage * course: 102.5 x 76 mm)
136 ch à 7 750 tr/min
14,50 mkg à 6 250 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.71 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 15.99 kg/mkg
Compression : 12.5 : 1
Emission CO²: 110 g/km
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS desactivado
Poignées chauffantes
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.
Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Coloris

2021

Comparer la R 1250 GS 40 years GS Edition face à ses concurrentes

Prix

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : 24200 €
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 17099 €
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 : 23540 €
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 18290 €
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 : 20300 €

Accélération

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : 3.6 s
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 Non communiqué
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 Non communiqué
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 Non communiqué
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 Non communiqué

Consommation

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : 4,75 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 Non communiqué
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 : 6,50 l/100km
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 5,50 l/100km
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 : 5,20 l/100km

Autonomie

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : 421 km
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 Non communiqué
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 : 338 km
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 385 km
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 : 385 km

Couple

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : 14.5 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 10.4 mkg
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 : 12.7 mkg
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 13.1 mkg
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 : 12.4 mkg

Puissance

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : 136 ch
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 120 ch
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 : 170 ch
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 150 ch
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 : 141 ch

Rapport Poids / Puissance

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : 1.71 kg/ch *
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 1.99 kg/ch *
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 : 1.28 kg/ch
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 1.61 kg/ch
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 : 1.72 kg/ch

Rapport Poids / Couple

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : 15.99 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 22.99 kg/mkg *
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 : 17.17 kg/mkg
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 18.47 kg/mkg
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 : 19.6 kg/mkg

Vitesse

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : environ 210 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : environ 220 km/h
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 : supérieur à 200 km/h
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : supérieur à 200 km/h
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 : environ 200 km/h

Emission CO²

BMW R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 : 110 g/km
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 128 g/km
Ducati Multistrada V4 S 1160 2021 : 162 g/km
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 129 g/km
Triumph Tiger 1200 XRt 2021 : 122 g/km

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

grosse surprise
français Modèle 2021
Motard depuis plus de 50 ans avec exclusivement des japonaises pour les grosses cylindrés de la 750 four à la gold 1800 en passant par 900 kawa 1975 950 japauto Yamaha fj1200 Honda apenscade venture Yamaha ktm 1190 et bien d'autre. En tout une cinquantaine de moto dont certaines dans le cadre de mon premier job de coursier 4 ans
Test non concluant d'une BMW R90 dans les années 75 avec une sensation bizarre avec la suspension donc gardée à peine une semaine.
J'ai vu il y a environ 3 ans que la l'on disait que si on essaya la GS1250 on craquera et pour ma part c'est vrai.
J'apprécie la conduite droite avec grand guidon type gold et là c'est le cas. Cette moto est très sûr je n'y trouve pratiquement que des qualités. J’ai pris la 40 eme car vue le nombre d'options pour l'achat ainsi que la revente le plus simple est d'avoir toutes les options possibles, c'est beaucoup plus simple. Si je devais aire des reproches j'en ai deux le premier la béquille centrale dont le support aux pieds est mal positionner et se releve difficilement sauf en mettant les suspensions au plus haut et ensuite il m'arrive de me cogner le tibia dans les cylindres.
Je ne suis plus un gros rouleur et ne roule désormais que par temps sec.
Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021

Quelle est la puissance de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 ?
La R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 développe une puissance de 136 chevaux
Quel est le couple moteur de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 ?
Le couple maximal de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 s'élève à 14,50 mkg à 6 250 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 ?
La R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 210 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 ?
La R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 affiche un poids tous pleins faits de 249 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 ?
La consommation moyenne est estimée à 4,75 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 propose une hauteur de selle minimale de 850 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
Quel est le prix de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 ?
Le prix de la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 est de 24 200 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021 ?
Pour piloter la R 1250 GS 40 years GS Edition 2021, vous devez être titulaire du A.