présentation de la XB-12 R Firebolt 2006
La Buell XB-9R à sa sortie représentait un superbe concentré d'idées surgit de l'esprit bouillonnant d'Erik Buell. Adoptant des solutions techniques originales, novatrices, et... surprenantes au vu du moteur utilisé (un moulin Harley heureusement sérieusement retravaillé). Cette moto atypique se décline maintenant en version 1200 cm3 pour offrir plus de puissance et de couple à la partie-cycle magique et pleine de vivacité. Rappelons que le cadre est constitué de deux longerons en alu et fait office de réservoir d'essence. L'angle de chasse est tellement fermé qu'une ducati pourrait passer pour un custom : seulement 21° et un empattement ultra court. Résultat - une vivacité hors du commun. Le moteur à la base du 1200 de la Harley Sportster mais Buell le fait passer de 58 à 100 ch. Le point faible de ce moteur réside surtout dans son manque d'allonge - la mécanique 'origine n'a pas été conçue pour le sport -.
Ainsi, les longues lignes droites ne sont pas le terrain de prédilection de la nouvelle Buell. Peu importe, elle n'est pas faite pour ça. En adoptant une conduite à 2 étages, enrouler sur la première moitié de la plage d'utilisation (env. 6 000 trs), attaquer sur la 2ème, la XB-12 R est particulièrement amusante. L'énorme disque de frein périmétrique de 375 mm est irréprochable sur route mais manque un peu de feeling sur circuit lors des gros freinages. L'engin est bluffant d'agilité ; on ne peut pas en dire autant de la boite. La sélection excessivement ferme aura tôt fait de vous martyriser le pied gauche. La XB-12R est pour ainsi dire une 9 qui aurait gagné des watts et l'on en vient à rêver d'une machine équipée d'un bon V2 comme les 1000 Suzuki ou KTM. N'espérez pas y trouver un quelconque sens pratique. Les Buell sont conçues comme des super-jouets et revendiquent leurs identités extrêmes - l'usage s'en trouve très limité, mais quel pied on y prend !
M.B
(inspiré par l'article de E. Malherbe - Moto-journal n° 1 577
photos constructeur)
à retenir
Buell XB-12 R Firebolt (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Equilibre du chassis
- Solutions techniques originales
- Gueule Atypique
Les points faibles
- Boîte lente et dure
- Feeling du freinage sur circuit
- Confort
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
11 995 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 220 km/h
- Consommation moyenne : 5,70 l/100km
-
Autonomie estimée
: 246 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Buell XB-12 R Firebolt 2006
- Châssis
- Cadre : périmetrique en aluminium
- Réservoir : 14 litres
- Hauteur de selle : 775 mm
- Longueur : 1 924 mm
- Largeur : 768 mm
- Hauteur min : 1 092 mm
- Empattement : 1 320 mm
- Poids à sec : 179 kg
- Poids tous pleins faits : 209 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 375 mm, étrier 6 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.34 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Mono-amortisseur Showa, déb : 127 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.48 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection Ø 49 mm
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 4 soupapes par cylindre
- 1 203 cc (Alésage * course: 88.9 x 96.8 mm)
- 100 ch à 6 600 tr/min
- 11 mkg à 6 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.79 kg/ch
- Rapport poids / couple : 16.27 kg/mkg
- Compression : 10:1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Concurrentes
Comparer la XB-12 R Firebolt face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la XB-12 R Firebolt 2006
- Quelle est la puissance de la XB-12 R Firebolt 2006 ?
-
La XB-12 R Firebolt 2006 développe une puissance de 100 chevaux
- Quel est le couple moteur de la XB-12 R Firebolt 2006 ?
-
Le couple maximal de la XB-12 R Firebolt 2006 s'élève à 11 mkg à 6 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la XB-12 R Firebolt 2006 ?
-
La XB-12 R Firebolt 2006 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 220 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la XB-12 R Firebolt 2006 ?
-
La XB-12 R Firebolt 2006 affiche un poids à sec de 179 kg, un poids tous pleins faits de 209 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la XB-12 R Firebolt 2006 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,70 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la XB-12 R Firebolt 2006 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la XB-12 R Firebolt 2006 propose une hauteur de selle minimale de 775 mm.
- Quel est le prix de la XB-12 R Firebolt 2006 ?
-
Le prix de la XB-12 R Firebolt 2006 est de 11 995 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la XB-12 R Firebolt 2006 ?
-
Pour piloter la XB-12 R Firebolt 2006, vous devez être titulaire du A.
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