Fiche moto Chak MotorsMolot 2015 Vision de l'avenir

Elle se nommait "Marteau" - traduction du mot russe "Molot". Avec elle, le concepteur Igor Chak voulait concevoir une moto d'un haut niveau de sécurité.
Basée sur une Honda CBR 1000 RR de 2012-2013 fortement modifiée, la machine s'est positionnée lors de sa révélation comme la « moto la plus sûre du monde ».

Une démonstration d'égo surmontée d'un design particulièrement remarquable. La Molot combine un design agressif et futuriste avec des technologies de sécurité auparavant réservées aux automobiles haut de gamme. Chaque ligne aérodynamique a été conçue pour un objectif précis, et les carénages intègrent une utilisation intensive de la fibre de carbone et de l'aluminium pour un poids réduit et une solidité accrue.

Sécurité de pointe

Le cœur de l'innovation de la Molot réside dans son arsenal technologique dédié à la prévention des accidents :

• Système de freinage d'urgence prédictif (PEBS) : Utilisant des radars (courte et longue portée) et une caméra HD frontale, le PEBS surveille la circulation. En cas de décélération soudaine du véhicule devant, le système avertit d'abord le pilote (voyant et vibrations du guidon), puis applique un freinage léger, et enfin engage la force de freinage maximale automatiquement si le pilote ne réagit pas, le tout en coordination avec l'ABS.
• Surveillance d'angle mort (Blind Spot Monitoring) : Des capteurs arrière détectent les véhicules dans l'angle mort et alertent le pilote via un voyant sur le tableau de bord ou dans le rétroviseur, accompagné d'une légère vibration du guidon.
• Système d'alerte de franchissement de ligne (LDWS) : Ce dispositif fait vibrer le guidon si la moto dévie de sa trajectoire sans que le clignotant ne soit activé.
• Boîte noire intégrée : Semblable à celles des avions, une boîte noire résistant aux chocs, à l'eau et à la chaleur stocke les données et les enregistrements vidéo 24/7 capturés par les caméras HD avant et arrière, même lorsque la moto est stationnée. Ces données ne peuvent être modifiées.
• Coupure de sécurité par gyroscope : Un gyroscope intégré est conçu pour détecter une perte de contrôle (chute ou dérapage sévère) et coupe temporairement l'accélérateur pour éviter d'aggraver la situation.

Construction et design

La Molot privilégie les matériaux légers. La majorité des éléments de carrosserie sont en fibre de carbone. Elle utilise également une batterie lithium-ion pour économiser du poids par rapport aux batteries standards.

L'esthétique est celle d'une machine ultra-moderne. Le poste de pilotage est épuré, les durites et câbles de frein étant dissimulés à l'intérieur pour une meilleure protection contre les éléments et pour l'aérodynamisme. L'éclairage est entièrement assuré par un système LED pour les phares, feux de jour, clignotants et feux arrière.

Son prix a été annoncé autour de 75 000 dollars lors de sa présentation. Mais la moto ne verra jamais le jour. En revanche, bon nombre de ses technologies seront proposées des années plus tard. Contrairement à la Molot, ce ne sont pas des sportives qui en seront équipées mais majoritairement des trail-GT.

M.Bi. - Photos constructeur