présentation de la 125 ROADWIN 2008
On n'est pas obligé d'avoir un roadster italien pour se faire plaisir à rouler sur une 125 à la bonne petite bouille. De surcroît, avec cette Daelim, vous n'allez pas exploser votre budget. Proposé à un prix compétitif, la Roadwin s'affiche comme un charmant petit roadster, très classique dans son dessin (avec un cadre qui n'est pas sans rappeler celui de la Suzuki 500 GSE) mais rehaussé d'une petite note sport, de par son sabot et ses pièces métalliques peintes en noir. Le moteur est un mono 4 temps sortant 13 ch et un peu plus d'1 mkg. Suffisant pour la ville ou la balade mais peut être juste pour des parcours plus intensifs. L'équipement est fourni, avec 2 disques pour s'assurer du freinage, 2 béquilles, un compte-tours, une jauge à essence... Pour autant, le tarif ne pourra pas être sa carte maîtresse ; car les japonais ont lancé la guerre des prix avec les CBR, CG et YBR. Mais il n'y a pas que ça dans la vie, n'est ce pas ?!?
M.B - photos constructeur
à retenir
Daelim 125 ROADWIN (2008) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Agrément et robustesse moteur
- Rapport prix/équipement
- Confort
Les points faibles
- Coup de crayon discret
- Vibrations
- Pas de poignées passager
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
3 190 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 115 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 8,20 s
- Consommation moyenne : 3,80 l/100km
-
Autonomie estimée
: 395 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Daelim 125 ROADWIN 2008
- Châssis
- Cadre : périmétrique en acier
- Réservoir : 15 litres
- Hauteur de selle : 780 mm
- Longueur : 2 010 mm
- Largeur : 750 mm
- Hauteur min : 1 050 mm
- Empattement : 1 380 mm
- Poids à sec : 132 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 35 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 280 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 100 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 140 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2 bars
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : combiné air / huile
- 1 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 124,10 cc (Alésage * course: 56.5 x 49.5 mm)
- 14 ch à 9 500 tr/min
- 1,20 mkg à 7 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 9.43 kg/ch
- Rapport poids / couple : 110 kg/mkg
- Compression : 10.7 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la 125 ROADWIN face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la 125 ROADWIN 2008
- Quelle est la puissance de la 125 ROADWIN 2008 ?
-
La 125 ROADWIN 2008 développe une puissance de 14 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 125 ROADWIN 2008 ?
-
Le couple maximal de la 125 ROADWIN 2008 s'élève à 1,20 mkg à 7 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 125 ROADWIN 2008 ?
-
La 125 ROADWIN 2008 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 115 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 125 ROADWIN 2008 ?
-
La 125 ROADWIN 2008 affiche un poids à sec de 132 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 125 ROADWIN 2008 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 3,80 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 125 ROADWIN 2008 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 125 ROADWIN 2008 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.
- Quel est le prix de la 125 ROADWIN 2008 ?
-
Le prix de la 125 ROADWIN 2008 est de 3 190 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 125 ROADWIN 2008 ?
-
Pour piloter la 125 ROADWIN 2008, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 46 avis
Note : 4/5 Répondre à daguidlaw
J'ai une Dealim Roadwin et mon aiguille tremble des que j'arrive vers 80km/h, je voulais savoir si c'est normal ou si il y a un problème
Merci, cordialement Note : 3/5 Répondre à Kevinho
j'ai plus besoin d'adhérence au sol que de vitesse, peut on mettre un pneu plus large AR à une ROADWIN 125 ,
merci de votre réponse Note : 5/5 Répondre à marssoupio
avec un petit 38 000 passé au compteur, et elle roule tout les jours depuis 4 ans aussi.
je ne vous cacherais pas qu\'elle a eu quelque soucis mais tous réparé, sauf le capteur de point qui ne fonctionne plus.
moto très amusante pour commencer la moto, fun, marrante. stable malgré les première impressions, puisque les cales pieds ont frotté plus d\'une fois (ps ne pas allé plus lien car le pneu est au bout).
je la conseille vivement pour commencer même si maintenant je préfère mon SV650, je m\'amuse toujours autant avec Note : 5/5 Répondre à rom35
Note : 4/5 Répondre à ebene 34
Pour une hauteur de 105cm, ça semble correct pour toi. Mais je te conseille quand même d\'aller la voir en concession et voir de l\'essayer si tu peux.
La morphologie des gens étant différentes d\'un à l\'autre, parfais la largeur de selle pouvant joueur. Il est pas évident de te dire si ce sera nickel pour toi ;)
Mais tiens nous au jus quand même ! Note : 3/5 Participer à la conversation
papy de 76 ans roadwin 2007 achete d occassion
km actuelle 21560 vibration pour la jauge a essence si vous avez une combine je suis preneur
un regal
a mon avis bien entretenue peut faire encore pas mal de km
pour les vibration mettre des rondelles de caoutchouc sous les vis du sabot
bon vent Note : 4/5 Répondre à GAZIER 14
Ayant le permis gros cube j'es décider de garder cette moto très utile et très confortable. Note : 4/5 Répondre à Greenbag
pour la vitesse de pointe alors sur le plat sans vent environ 115 km/h sur plat descendant 120 km/h et pour les 130 km/h j'ai réussi à les prendre derrière un utilitaire ( à l'aspi et en déscente ).la mienne à 2800 km et pas de souçis méca.
Bonne route à toutes et tous.
Cordialement Note : 5/5 Répondre à Edmon13
Ressemble à une 500 cm3, tous les motards vous saluent. Elle permet de se faire la main et est pratique en ville. Consommme rien 3.6l/100.
Bref comparer à d'autres 125 c'est pas mal du tout mais bon je reste mitigé au niveau de la qualité. Je l'ai revendu pour acheter + gros (650 cm3) Note : 5/5 Répondre à Chris
j'ai roro dans mon garage depuis 3 semaines et je m'éclate à 130 et c'est vrai parcontre la vibration c'est chaud et je trouve que le pneu arrière accrochr moyennement mais sinon nikel.Je la conseille grave.
salutation motardes. Note : 5/5 Répondre à vanina
Une précision: elle a actuellement 6400 kms Note : 5/5 Répondre à titi
ca y'est moi aussi jen ai une de roadwin elle est extra bonne patate en ville sauf les vibrations qui sont assez desagréable mais bon jvai bien trouver une solution
en tout cas si yen a qui hésitent ben jdis que ya pas a hesiter faut l'acheterrrrrr Note : 5/5 Répondre à svgirl
Elle est tres bien pour les nationales et la ville , mais pour l'autoroute danger.Je prend la A86 nord, les camions me depassent et je suis a 10000 tr/m en 5eme vitesse entre 110 et 120 km/h ,et les voitures vous poussent en croyant que c'est une grosse moto , alors DANGER.
A 2 elle a du mal mais pas de vibration à vitesses maxi
Pour le reste la moto est tres stable et a un style de gros moto.
acheter la moto que pour le style, le gabarie, le prix et la maniabilitée. Note : 5/5 Répondre à zozor
www.daelim.online.fr Note : 5/5 Répondre à IronManSP
niveau vitesse j'ai réussi a faire un p'tit 120 km/h a deux avec le vent dans le dos sur plat. Note : 5/5 Répondre à juju du 44
D'autres personnes ont-elles eu les mêmes problèmes?? Note : 5/5 Répondre à HF
as tu réussi a résoudre ton prblm de démarrage car je commence à avoir le meme soucis. J\'ai mis du 95 dedans je ne pense pas que ce soit ça mais bon.
Merci Note : 3/5 Participer à la conversation
Allez voir ailleurs, documentez-vous comme moi, et SURTOUT ALLEZ ensuite voir la ROADWIN en concession, VOUS AUREZ VITE COMPRIS ! Note : 5/5 Répondre à Marc11
Note : 5/5 Répondre à atchoum