présentation de la 996 ST4 S 2005
Parallèlement à la sortie de la ST3, Ducati profite de l'occasion pour relifter la ST4s. Elle récupère les éléments de la ST3 à l'exception de la partie-cycle et du moteur. Les ST3 et 4s partagent le même tête de fourche ainsi que le nouveau tableau de bord, les astucieux échappements et les demi-guidons réglables en hauteur. Plus de confort, de protection... et de sport ; Sur la route, la ST4s est plus puissante mais plus exigeante, rendant la conduite plus délicate qu'avec la ST3, du fait de son moteur plus lourd, et de la puissance à gérer... le 996 est moins souple, plus brutal que le 1000 DS. Plus performante et très rigoureuse, la Ducati pêche par son coté caractériel trop prononcé. Le niveau des suspensions et du freinage est d'excellente facture, le prix aussi. A cela peut on rajouter l'ABS, typée sport lui aussi.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)
à retenir
Ducati 996 ST4 S (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Performante et rigoureuse
- Plus de protection
- Plus d'ergonomie
Les points faibles
- Caractériel
- Manque de souplesse
Tarifs
| Version de base | avec ABS | |
|---|---|---|
|
13 195 €
*
|
14 195 €
|
Performances
- Vitesse max : environ 245 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 4 s
- Consommation moyenne : 5,90 l/100km
-
Autonomie estimée
: 356 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Ducati 996 ST4 S 2005
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire en tube d'acier
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 820 mm
- Largeur : 910 mm
- Empattement : 1 430 mm
- Poids à sec : 206 kg
- Poids tous pleins faits : 233 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection Ø 50 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT, desmodromique
- 4 soupapes par cylindre
- 996 cc (Alésage * course: 98 x 66 mm)
- 121 ch à 8 750 tr/min
- 10,50 mkg à 7 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.7 kg/ch
- Rapport poids / couple : 19.62 kg/mkg
- Compression : 10.5 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Concurrentes
Comparer la 996 ST4 S face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 996 ST4 S 2005
- Quelle est la puissance de la 996 ST4 S 2005 ?
-
La 996 ST4 S 2005 développe une puissance de 121 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 996 ST4 S 2005 ?
-
Le couple maximal de la 996 ST4 S 2005 s'élève à 10,50 mkg à 7 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 996 ST4 S 2005 ?
-
La 996 ST4 S 2005 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 245 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 996 ST4 S 2005 ?
-
La 996 ST4 S 2005 affiche un poids à sec de 206 kg, un poids tous pleins faits de 233 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 996 ST4 S 2005 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,90 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 996 ST4 S 2005 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 996 ST4 S 2005 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
- Quel est le prix de la 996 ST4 S 2005 ?
-
Le prix de la 996 ST4 S 2005 est de 13 195 € en France. Elle est affichée à 14 195 € en France avec ABS.
- Quel permis faut-il pour conduire la 996 ST4 S 2005 ?
-
Pour piloter la 996 ST4 S 2005, vous devez être titulaire du A.
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