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Fiche moto DucatiMultistrada 1200 S Pikes Peak 2011 A la conquete du ciel

Trail
Photo de la Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011

présentation de la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011

Avec sa 1200 Multistrada, Ducati a tout simplement inventé le « trail hypersportif qui sait voyager ». Pour preuve, l’engin n’a pas hésité à se fritter en 2010 avec l’une des plus éprouvantes course de côte du monde : la montée de Pikes Peak. Un bon truc de dingues comme on y aime. 156 virages sur 19.93 kilomètres de route poussiéreuse, un départ donné à 2 865 mètres d’altitude, 1 440 m de dénivelé, et une chute de 600 mètres si on sort de la route à l’approche de la ligne d’arrivée.

L’année dernière, une Multistrada pilotée par Greg Tracy a brillamment remporté l’épreuve en catégorie 1200 cc et finit 2eme du classement général. Pour célébrer cette victoire, Bologne décline une 1200 S en édition limitée Pikes Peak, avec une robe Ducati Corse et une poignée d’équipements bien typé sport. Etant un modèle S, la moto est équipée de suspensions Öhlins réglables électroniquement selon 4 modes, vous permettant de passer du sport à l’enduro en un clic. Cette série spéciale ajoute au package un échappement Termignoni en carbone, une bulle course, le museau et un garde-boue du même matériau. Quelques touches cosmétiques soulignent l’exclusivité de l’engin : des cale-pieds et un sabot anodisé noir, le cadre treillis peint en rouge, des surpiqures rouges sur la selle.

Ducati compte bien rééditer la performance et alignera une nouvelle équipe pour la Pikes Peak 2011, avec un pilotes de choc Greg Tracy et Alexander Smith. Une petite vidéo vous donnera un aperçu de ce qui se passe là-bas..

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 - 1Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 - 1

M.B. - Photos constructeur


Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak Edition par bestoflo

à retenir
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Deco CORSE
  • 150 bourrins issus du twin 1198
  • Suspensions électroniques Öhlins
  • Pot Termignoni Performance

Les points faibles

  • Tarif

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
20 955 € *
* Tarif équivalent à 19,51 x le SMIC français de 2011
Le tarif de la Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 a augmenté de 6 055 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 4 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2011 2012

Remplace la Multistrada 1200 2010

Photo de la Multistrada 1200 2010
Multistrada 1200 2010

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Fiche technique Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011

Châssis
Cadre : Treillis tubulaire en acier + platines latérales
Réservoir : 20 litres
Hauteur de selle : 850 mm
Longueur : 2 150 mm
Hauteur min : 1 400 mm
Empattement : 1 530 mm
Poids à sec : 189 kg
Poids tous pleins faits : 217 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 50 mm, déb : 170 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Monobras et mono-amortisseur Öhins, déb : 170 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT, desmodromique
4 soupapes par cylindre
1 198 cc (Alésage * course: 106 x 67.9 mm)
150 ch à 9 250 tr/min
12,10 mkg à 7 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.26 kg/ch
Rapport poids / couple : 15.62 kg/mkg
Compression : 11.5 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Coloris

Comparer la Multistrada 1200 S Pikes Peak face à ses concurrentes

Prix

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 20955 €
Aprilia 1200 DORSODURO 2011 : 11690 €
KTM 990 Adventure R 2011 : 13950 €
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 9990 €

Consommation

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 Non communiqué
Aprilia 1200 DORSODURO 2011 Non communiqué
KTM 990 Adventure R 2011 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 6,40 l/100km

Autonomie

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 Non communiqué
Aprilia 1200 DORSODURO 2011 Non communiqué
KTM 990 Adventure R 2011 Non communiqué
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 320 km

Couple

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 12.1 mkg
Aprilia 1200 DORSODURO 2011 : 11.7 mkg
KTM 990 Adventure R 2011 : 10 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 11.4 mkg

Puissance

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 150 ch
Aprilia 1200 DORSODURO 2011 : 130 ch
KTM 990 Adventure R 2011 : 115 ch
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 125 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 1.26 kg/ch
Aprilia 1200 DORSODURO 2011 : 1.53 kg/ch *
KTM 990 Adventure R 2011 : 1.8 kg/ch
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 1.64 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 15.62 kg/mkg
Aprilia 1200 DORSODURO 2011 : 16.98 kg/mkg *
KTM 990 Adventure R 2011 : 20.7 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 17.98 kg/mkg

Vitesse

Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 240 km/h
Aprilia 1200 DORSODURO 2011 : 200 km/h
KTM 990 Adventure R 2011 : 200 km/h
Benelli 1130 TRE-K 2011 : supérieur à 230 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

français JiPé Modèle 2012
j'ai dépasser les 100000 km et toujours autant de plaisir à sont bord ,un vrai couteau suisse elle c 'est tout faire, elle passe partout et part tout les temps
il aurait juste fallut que Ducati pense au vrai motard qui roule en ducat toute l'année mais j'ai eu droit à un compteur tout neuf en échange standard
Note : 5/5
français bruno le chaud Modèle 2012
Y a pas mieux la preuve proprietaire depuis peu, après avoir déjà use une version s forza italia enfin une vrai meulle pour mater la malheureuse gs qui a enfin à qui parler. Bon assez bavarder, il me tarde déjà d\'y retourner tellement, elle bonne!! Note : 5/5
français vivi13 Modèle 2012
je conduits depuis plus de 30 ans (celle en cours étant une z1000 kawa DEBRIDEE ) ..... et je n\'ai jamais été autant bleuffé par une machine comme celle là ..... je me rappelle , après l\'essai , je criai : \" o putain , o putain \" et j\'arrivai pas a m\'arrêter !!!!!!! c\'est pour dire !!! Note : 5/5
français gabou Modèle 2012
moto qui envoie,malgré que j\'ai pas encore essayer,son prix est un peut trop élevée. Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011

Quelle est la puissance de la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 ?
La Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 développe une puissance de 150 chevaux
Quel est le couple moteur de la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 ?
Le couple maximal de la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 s'élève à 12,10 mkg à 7 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 ?
La Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 ?
La Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 affiche un poids à sec de 189 kg, un poids tous pleins faits de 217 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 propose une hauteur de selle minimale de 850 mm.
Quel est le prix de la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 ?
Le prix de la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 est de 20 955 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 ?
Pour piloter la Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011, vous devez être titulaire du A.