présentation de la Multistrada 1200 S Touring 2012
Quand la Multistrada décide de faire du tourisme, c’est un cocktail maison à base de superbike, de routes traversières et d’un équipement fourni. Un trail motorisé par 150 chevaux, c’est déjà assez intimidant tout autant que généreux comme concept. En version S Touring, cela s’approche de l’exceptionnel. La Ducati s’équipe d’un jeu de valises peintes couleur carrosserie offrant 57 litres, d’une paire de poignées chauffantes, d’une béquille centrale, de l’ABS en série, du contrôle de traction, et de suspensions haut de gamme à contrôle électronique.
En version S et S Touring, ce trail franchit la frontière du high-tech. La fourche comme l’amortisseur sont signées Öhlins. Ces éléments sont équipés de petits servo-moteurs agissant sur les réglages. Fini tournevis et prises de tête, car tout se commande depuis le tableau de bord. Choisissez un mode parmi les 4 disponibles (Sport, Touring, Urban, Enduro) et la centrale électronique effectue les réglages adéquats non seulement sur les suspates mais également sur la gestion moteur, le DTC et la réponse à l’accélérateur. Le pilote peut également sélectionner 4 autres options de configuration en fonction de l’équipage à bord : suivant si vous voyagez seul, accompagné, et/ou avec des bagages, l’ordinateur interne vous permet une sélection parmi : solo, solo avec bagages, pilote et passager, pilote et passager avec bagages. Une moto à la carte, qui monnaye ses prestations au prix fort. Mais une trail de ce calibre, avec tant de puissance, des valoches, un sens de l’improvisation saupoudré d’électronique, un caractère bien trempé et une vélocité redoutable, vous n’en trouverez nul autre sur le marché.e.
M.B. - Photos constructeur
à retenir
Ducati Multistrada 1200 S Touring (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Design plus attirant
- Moteur de 1198
- 150 ch... ouaouh
- Suspensions électroniques
Les points faibles
- Tarif
- Tableau de bord peu intuitif
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
19 690 €
*
|
Performances
- Vitesse max : supérieur à 240 km/h
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Fiche technique Ducati Multistrada 1200 S Touring 2012
- Châssis
- Cadre : Treillis tubulaire en acier + platines latérales
- Réservoir : 20 litres
- Hauteur de selle : 850 mm
- Longueur : 2 150 mm
- Hauteur min : 1 400 mm
- Empattement : 1 530 mm
- Poids à sec : 192 kg
- Poids tous pleins faits : 220 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 48 mm, déb : 170 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Monobras et mono-amortisseur Öhlins, déb : 170 mm
- Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT, desmodromique
- 4 soupapes par cylindre
- 1 198 cc (Alésage * course: 106 x 67.9 mm)
- 150 ch à 9 250 tr/min
- 12,10 mkg à 7 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.28 kg/ch
- Rapport poids / couple : 15.87 kg/mkg
- Compression : 11.5 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de serie
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la Multistrada 1200 S Touring face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la Multistrada 1200 S Touring 2012
- Quelle est la puissance de la Multistrada 1200 S Touring 2012 ?
-
La Multistrada 1200 S Touring 2012 développe une puissance de 150 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Multistrada 1200 S Touring 2012 ?
-
Le couple maximal de la Multistrada 1200 S Touring 2012 s'élève à 12,10 mkg à 7 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Multistrada 1200 S Touring 2012 ?
-
La Multistrada 1200 S Touring 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 240 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Multistrada 1200 S Touring 2012 ?
-
La Multistrada 1200 S Touring 2012 affiche un poids à sec de 192 kg, un poids tous pleins faits de 220 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la Multistrada 1200 S Touring 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Multistrada 1200 S Touring 2012 propose une hauteur de selle minimale de 850 mm.
- Quel est le prix de la Multistrada 1200 S Touring 2012 ?
-
Le prix de la Multistrada 1200 S Touring 2012 est de 19 690 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la Multistrada 1200 S Touring 2012 ?
-
Pour piloter la Multistrada 1200 S Touring 2012, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 2 avis
Le confort excellent sans compromis sur la performance. Quelle moto! Je recommence à m\'amuser comme lors de mes premières balades il y a des années. Le moteur est un régal avec un caractère et un son qui me fait sourir à chaque accélération. La parti cycle est rigide, les suspensions travaillent à merveille quoique des ressorts plus fermes lors des sorties en duo avec bagages seraient appréciés.
En gros, je l\'adore. Je ne peux même pas encore imaginer pour quelle autre moto je pourrais la remplacer.
À essayer mais gare à vous, l\'essayer vous fera certainement sortir le livret de chèques :) Note : 5/5 Répondre à TiOui
conso attention en ville
revision €€€€€€ dur-dur
et vous Note : 5/5 Répondre à pat