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Fiche moto DucatiSCRAMBLER 800 Classic 2018 La DeLorean de Ducati

Roadster
Photo de la Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018

présentation de la SCRAMBLER 800 Classic 2018

Le Scrambler est la réinterprétation moderne du Scrambler. Le premier veut se marrer et redonner le goût des machines simples et pétillantes ; le second s'est endormi il y a 40 ans et pensait à la même chose. La version Classic du 800 Scrambler est celle qui veut le plus retrouver le bouquet de son ancêtre. Vous aimez les années 70 ? Elle aussi. Le coloris "Orange Sunshine" traversé d'une bande noire sur le réservoir est très équivoque, délicatement obtempéré par le logo identique à celui de la machine d'autrefois.

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 - 1Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 - 1

La selle marron vintage, les jantes à rayons, les garde-boues plus généreux en aluminium - des détails qui ont toute leur importance dans l'esprit que veut véhiculer cette bécane. Sous le parfum des seventies, chacun trouvera une technologie bien actuelle : injection, ABS, disque de frein de 330 mm avec étrier radial 4 pistons, phare à signature LEDs, pneus spécifiques Pirelli Dual Sport ; et un moteur qui fait la passerelle entre les deux. Le twin desmo (retouché) des anciennes Monster 796 développe 73 chevaux et demeure le seul berlingot de la marque à se refroidir par air et se gaver via deux soupapes par cylindre. Le Scrambler n'est pas un foudre de guerre, et on s'en fout. Le plaisir est ailleurs.
Pas dans le tarif, qui pique un peu. Le Ducati Scrambler Classic fait payer son originalité, voguant sur la vogue du premium néo-rétro et une stratégie marketing bien huilée. Mais reconnaissons avant tout qu'une machine aussi sympa et détendu, ça fait plaisir à voir au catalogue.

M.B - médias constructeur

à retenir
Ducati SCRAMBLER 800 Classic (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Engin ludique à souhait
  • Néo-rétro
  • Charme du vieux desmo à air

Les points faibles

  • Tarif un peu salé
  • Pas de leviers réglables

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
10 650 € *
* Tarif équivalent à 9,08 x le SMIC français de 2018

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2015 2016 2017 2018

Remplace la SCRAMBLER 800 Classic 2017

Photo de la SCRAMBLER 800 Classic 2017
SCRAMBLER 800 Classic 2017

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Fiche technique Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018

Châssis
Cadre : tubulaire en acier
Réservoir : 13,50 litres
Hauteur de selle : 790 mm
Longueur : 2 100 mm
Largeur : 845 mm
Hauteur min : 1 150 mm
Empattement : 1 445 mm
Poids à sec : 170 kg
Poids tous pleins faits : 186 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
Freinage 1 disque Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection Ø 50 mm
Refroidissement : par air
2 ACT, desmodromique
2 soupapes par cylindre
803 cc (Alésage * course: 88 x 66 mm)
73 ch à 8 250 tr/min
6,90 mkg à 5 750 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.33 kg/ch
Rapport poids / couple : 24.64 kg/mkg
Compression : 11 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS Bosch 9.1 MP
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2018

2017

2016

2015

Comparer la SCRAMBLER 800 Classic face à ses concurrentes

Prix

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 : 10650 €
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 2017 : 10600 €
Yamaha XSR 700 2018 : 7999 €

Consommation

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 Non communiqué
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 2017 : 3,83 l/100km
Yamaha XSR 700 2018 : 4,30 l/100km

Autonomie

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 Non communiqué
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 2017 : 379 km
Yamaha XSR 700 2018 : 326 km

Couple

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 : 6.9 mkg
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 2017 : 8.2 mkg
Yamaha XSR 700 2018 : 6.9 mkg

Puissance

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 : 73 ch
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 2017 : 55 ch
Yamaha XSR 700 2018 : 75 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 : 2.33 kg/ch
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 2017 : 3.87 kg/ch
Yamaha XSR 700 2018 : 2.31 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 : 24.64 kg/mkg
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 2017 : 25.98 kg/mkg
Yamaha XSR 700 2018 : 25.13 kg/mkg *

Vitesse

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2018 : environ 180 km/h
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 2017 : environ 160 km/h
Yamaha XSR 700 2018 : environ 190 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

français Modèle 2018
Moto agréable à piloter, légère, maniable, un bon petit jouet avec un look sympa ! Note : 5/5
français Guigui8534 Modèle 2017
Premium néo-rétro, assemblé en Asie, par le prix, mais pas par le moteur (datant d\'une dizaine d\'année). A ce prix, on pourrait en attendre un peu plus, notamment avec le passage Euro4, comme une petite poignée de chevaux et couples supplémentaires (pour un 800 cc), ainsi qu\'une consommation et un coût d\'entretien en baisse. Sympa à regarder, sans doute à piloter en balade, mais encore sans moi, pour un usage au quotidien. Note : 3/5
proposition
français Bruno de Nant Modèle 2015
d\'abord,félicitations pour votre site même si la BMW xcountry n\'y apparait pas et qu\'elle le mériterait pourtant. Je sais que je ne suis pas vraiment à la bonne place mais je voulais en fait vous dire que dans les fiches techniques,j\'aimerais y trouver l\'angle de chasse. Par ailleurs, un petit \"endroit\" pour vous laisser ce type de message serait bien pratique aussi:)
cordialement. Bruno de Nant.
Note : 4/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la SCRAMBLER 800 Classic 2018

Quelle est la puissance de la SCRAMBLER 800 Classic 2018 ?
La SCRAMBLER 800 Classic 2018 développe une puissance de 73 chevaux
Quel est le couple moteur de la SCRAMBLER 800 Classic 2018 ?
Le couple maximal de la SCRAMBLER 800 Classic 2018 s'élève à 6,90 mkg à 5 750 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la SCRAMBLER 800 Classic 2018 ?
La SCRAMBLER 800 Classic 2018 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la SCRAMBLER 800 Classic 2018 ?
La SCRAMBLER 800 Classic 2018 affiche un poids à sec de 170 kg, un poids tous pleins faits de 186 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la SCRAMBLER 800 Classic 2018 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la SCRAMBLER 800 Classic 2018 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
Quel est le prix de la SCRAMBLER 800 Classic 2018 ?
Le prix de la SCRAMBLER 800 Classic 2018 est de 10 650 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la SCRAMBLER 800 Classic 2018 ?
Pour piloter la SCRAMBLER 800 Classic 2018, vous devez être titulaire du A.