présentation de la 888 1993
Ducati n'est pas connu pour sa qualité, enfin à l'époque ... Lors de discussion entre motards on entendait souvent : " Ducati ! Pff boite à outils !". Certes la 888 ne déroge pas à la règle et n'est pas parfaite, mais elle a beaucoup de qualités à commencer par un moteur linéaire et poussif qui procure d'excellentes sensations dès 5000tr/min. Le moteur linéaire n'est pas quelque chose que le motard fou affectionne particulièrement, il recherche plutôt "le coup de pied au cul" si vous me passez l'expression. Mais cette machine permet de bonnes sensations sans vous surprendre sur son accélération.
En revanche, c'est une machine qui demande beaucoup du pilote, tant sur route dégagée, qu'en ville. Avec un braquage plus que réduit, voir ridicule, cette machine ne vous fera aucun cadeau en ville. Sur petites routes sinueuses ou sur circuit, cette machine est un régal pour le pilote. Je dis bien pilote car elle n'est pas à mettre entre les mains du premier venu. Cette machine ne pardonne pas les écarts de conduite et demande au pilote une attention de tout instant. Les trajectoires doivent être propres et les déhanchés sont obligatoire afin de la faire aller où vous voulez. Pour résumer, ce n'est pas une moto agile comme un bon roadster. Cette moto est une sportive et elle le montre !
Avec une position très couchée, le pilote est totalement en appui sur le guidon, ce qui peut être fatiguant à la longue. Mais comme pour toute sportive, c’est le prix à payer pour ce type de machines. En ce qui concerne le passager, il faut tout de suite être clair, si celui-ci arrive à caser ses fesses sur le strapontin qui fait office de place arrière, qu’il a des jambes pas trop grandes et qu’il pourra un peu les déplier comparer aux autres sportives, il n’aura aucun moyen de se tenir. Hormis le conducteur, mais il faut avouer que c’est loin d’être le paradis lorsque l’on a réussi à chevaucher cette bécane.
Enfin pour l’époque c’était vraiment une sublime moto, qui reste actuellement parmi les motos phare de sa catégorie. Elle en a rendu plus d’un heureux, et continu à en rendre certain passionnés d’Italiennes.
Nioume - Photos : bikepics.com
à retenir
Ducati 888 (1993) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur
- Freinage
Les points faibles
- Suspension arrière
- Rayon de braquage
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
14 558 €
*
|
Modèle commercialisé en 1993
Performances
- Vitesse max : 241 km/h
Histoire
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Fiche technique Ducati 888 1993
- Châssis
- Cadre : treillis tubulaire en acier
- Réservoir : 19 litres
- Hauteur de selle : 790 mm
- Empattement : 1 430 mm
- Poids à sec : 204 kg
- Train avant
- Fourche inversée
- Freinage 2 disques Ø 320 mm
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur
- Freinage 1 disque Ø 245 mm
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre à 90° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 888 cc (Alésage * course: 94 x 54 mm)
- 94 ch à 8 740 tr/min
- 8,70 mkg à 7 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.17 kg/ch
- Rapport poids / couple : 23.45 kg/mkg
- Compression : 11.0 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Coloris
1993
Occasions
Comparer la 888 face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la 888 1993
- Quelle est la puissance de la 888 1993 ?
-
La 888 1993 développe une puissance de 94 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 888 1993 ?
-
Le couple maximal de la 888 1993 s'élève à 8,70 mkg à 7 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 888 1993 ?
-
La 888 1993 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 241 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 888 1993 ?
-
La 888 1993 affiche un poids à sec de 204 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 888 1993 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 888 1993 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
- Quel est le prix de la 888 1993 ?
-
Le prix de la 888 1993 est de 14 558 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 888 1993 ?
-
Pour piloter la 888 1993, vous devez être titulaire du A.
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