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Fiche moto Ducati950 Hypermotard RVE 2024 Twin & trash

Supermotard
Photo de la Ducati 950 Hypermotard RVE 2024

présentation de la 950 Hypermotard RVE 2024

Si la botte passe, tout passe. On redresse, on soude, on fait clignoter le tableau de bord, on laisse le twin exprimer sa grogne puis la roue avant prend le relais pour aller embrasser le ciel. L’Hypermotard de Ducati aime la débauche. Jusqu’à le montrer plus que de raison avec cette déclinaison RVE. A la fois trash-machine, provoc, coups de bielles et gifle urbaine.

A Borgo Panigale, la déco devient 'Graffiti Livery Evo'. Une inspiration Street Art dont les origines remontent au concept du concours d'Elegance à la Villa d'Este 2019. Plus sombre à partir de juillet 2023, elle conserve la même saveur opiacée.

Avec son nom écorché sur les épaules, ses jantes aux 2/3 sanguines, ses bouts de colère rouge et noir courant de la proue à la poupe, cette hypermot’ déclenche l’adrénaline au premier coup d’œil. La marque insiste beaucoup sur le processus et la qualité de fabrication, proche d’un travail à l’aérographe. A sa rencontre, la curiosité prendre immédiatement ses quartiers. Elle soulèvera de fait certaines questions, dont les aptitudes de cette moto. Ainsi vêtue, cache-t-elle aussi plus de vertus?

Ducati 950 Hypermotard RVE 2024 - 1Ducati 950 Hypermotard RVE 2024 - 1

Oui, le shifter. La dernière génération d’assistant au sélecteur, le Ducati Quick Shit Up&Down Evo, est monté en série. Laissez les chevaux du moteur 937 cm3 se défouler (jusqu’à 114 à 9000 tr/mn) puis confiez leur micro sommeil à l’électronique quand vous passez un rapport. Y a aussi 9,8 mkg de couple pour faire décoller l’engin et le soumettre à toutes sortes de facéties.
Par exemple, le Slide by Brake (incrusté dans l'ABS cornering EVO) perme une glisse limitée et contrôlée en entrée de virage. L'HM est aussi équipé du contrôle de wheeling DWC EVO et de trois Modes de conduite (Sport - Touring - Urban).

La 950 Hypermotard RVE n’apporte aucune amélioration moteur ou châssis mais se montre suffisamment percutante pour détourner les regards. Vu l’impertinence de cette variante, on aurait apprécié une paire de Termignoni en bonus. Mais bon…
Pilotes et stunters auront encore moins envie d’être sage. Pour une efficacité accrue, il faudra s’orienter vers la version SP.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Ducati 950 Hypermotard RVE (2024) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Jouet excité
  • Déco qui arrache
  • Shifter en bonus

Les points faibles

  • Oublie le passager
  • Pas de modifs moteur ou chassîs

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
15 590 € *
* Tarif équivalent à 11,15 x le SMIC français de 2024

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2024

Performances

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Fiche technique Ducati 950 Hypermotard RVE 2024

Châssis
Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier
Réservoir : 14 litres
Hauteur de selle : 870 mm
Longueur : 1 940 mm
Empattement : 1 493 mm
Poids à sec : 178 kg
Poids tous pleins faits : 200 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 45 mm, déb : 170 mm
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection Ø 53 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT, desmodromique
4 soupapes par cylindre
937 cc (Alésage * course: 94 x 67.5 mm)
114 ch à 9 000 tr/min
9,80 mkg à 7 250 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.56 kg/ch
Rapport poids / couple : 18.16 kg/mkg
Compression : 13.3 : 1
Emission CO²: 122 g/km
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS en curvas
Taille de l'écran TFT couleur : 10,92 cm / 4.3 pouces
Jantes aluminium
Shifter
Indicateur de vitesse engagée
Prise USB
Contrôle de traction
Contrôle anti wheeling
Infos pratiques
Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
La moto est accessible aux permis : A, A2
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2024

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 950 Hypermotard RVE 2024

Quelle est la puissance de la 950 Hypermotard RVE 2024 ?
La 950 Hypermotard RVE 2024 développe une puissance de 114 chevaux
Quel est le couple moteur de la 950 Hypermotard RVE 2024 ?
Le couple maximal de la 950 Hypermotard RVE 2024 s'élève à 9,80 mkg à 7 250 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 950 Hypermotard RVE 2024 ?
La 950 Hypermotard RVE 2024 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 238 km/h au compteur sur circuit.
Quel est le poids de la 950 Hypermotard RVE 2024 ?
La 950 Hypermotard RVE 2024 affiche un poids à sec de 178 kg, un poids tous pleins faits de 200 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 950 Hypermotard RVE 2024 ?
La consommation moyenne est estimée à 5,10 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 950 Hypermotard RVE 2024 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 950 Hypermotard RVE 2024 propose une hauteur de selle minimale de 870 mm.
Quel est le prix de la 950 Hypermotard RVE 2024 ?
Le prix de la 950 Hypermotard RVE 2024 est de 15 590 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 950 Hypermotard RVE 2024 ?
Pour piloter la 950 Hypermotard RVE 2024, vous devez être titulaire du A ou A2.
Quels sont les coloris disponibles pour la 950 Hypermotard RVE 2024 ?
Pour le millésime 2024, la 950 Hypermotard RVE est proposée en un seul colori : rouge.