Fiche moto Harley-Davidson1920 Softail Street Bob FXBB 2025 Face to face
présentation de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025
Quand le Street Bob s’est réveillé, il a bien senti que son ventre le démangeait. Les pistons n’étaient plus les mêmes, l’air arrivait différemment, les culasses avaient changé, et le mélange gazeux explosait dans des espaces plus grands… Un coup de phare pour se regarder le bide et comprendre grâce au marquage 117 que son moteur n’était plus le même.
De plus gros ventricules
C’est à présent la version de 1923 cm3 qui propulse ce voyou américain. Il est ici calibré dans sa version “Classic”, la plus paisible parmi les 3 que propose le Milwaukee-Eight. Il existe aussi en configuration “Custom” avec plus de coffre à bas régimes et “High Ouput” pour donner du sport.
Son nouveau filtre à air retrouve la forme ronde des anciennes productions, un échappement unique remplace les deux silencieux Shotgun, et les performances changent de registre.
Malgré la hausse de cylindrée (+ 55 cm3), le gros twin perd des chevaux. 3 pour être précis, ce qui ramène le haras à 91 bourrins. En contrepartie, le couple de 15,9 mkg envoie son maxi bien plus tôt, à 2 750 tr/mn au lieu de 3 250 trs. Voilà qui promet une poussée plus précoce.
Que le pilote pourra moduler selon 3 lois. Car ça y est, les Softail goûtent aux Modes de conduite. Trois caractères définis de Road à Sport en passant par Rain. Avec son allure rocailleuse de molosse des années 70, le Street cache sacrement bien son jeu !
De fait, qui imaginerait la présence de ces Riding Modes et des assistances au pilotage !?! Car le Robert possède maintenant un contrôle de traction, un ABS et une gestion du couple moteur résiduel tous réactifs en courbe. La surveillance de la pression des pneus fait aussi partie de la dotation, ainsi qu’une prise USB-C, un nouveau compteur avec plus d’infos et une bonne vieille aiguille, des commodos remaniés ; et coté châssis, de nouveaux ressorts pour améliorer l’équilibre dynamique.
L'essentiel et du métal au p'tit dèj'
Avec le Street Bob, on part en balade avec un morceau plus prononcé de l’Amérique. Pas de chichi, pas de superflu, de l’essentiel. Il est, et se revendique comme un bobber, privilégiant les sensations et laissant un gout sec de métal dans la bouche après chaque coup de piston. C’est lui qui vous met le grappin dessus une fois que vous avez passé de bons moments avec le Softail Standard. Il vous attrape le nez, plante son phare dans vos iris et murmure fortement «t’as découvert les quartiers de Milwaukee?!? Viens avec moi pour te forger le bide!»
Comme c’est le plus léger des Softail, l’engin gagne en vitalité sur tous les plans. Un poil plus sportif? Non, on n’ira pas jusque là. Plus présent plutôt. Sa progression technologique en surprendra plus d'un, et ravivera le choc ressenti lorsque le Street Bob est passé d’un cadre Dyna (disparu pour l’occasion) à un Softail.
Regrets ou rancœurs sont-ils encore cités? Peu probable, vu les meilleurs qualités routières que la partie-cycle procure. Coté style, l’arrière faussement rigide correspond plutôt bien au caractère de cette moto, le style Hardtail étant toujours grandement apprécié des passionnés.
Un guidon Ape Hanger pour attraper l'horizon, un duo de soufflets de fourche, du vent plein les dents, et du sombre jusqu’au cœur du métal – Bob ne cache pas son jeu. Il aime le viril, le cuir tendu et les poils qui dépassent des bottes. Peite entorse toutefois, avec l'arrivée d'un réglage pour le levier de frein. Il y a aussi un pouf passager maintenant. Mais pourquoi faire? Vous pensez vraiment que le Street Bob a le sens du partage?
M.B - Photos constructeur
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
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à retenir
Harley-Davidson 1920 Softail Street Bob FXBB (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur plus gros
- Fidèle à son allure dépouillée
- Plus de sécurité
Les points faibles
- Trop de technologie pour son identité
- Jantes à rayons en option
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
17 590 €
*
|
 Allemagne |
17 500 €
|
 Espagne |
19 100 €
|
 Suisse |
17 900 CH
|
 Luxembourg |
17 295 €
|
 Portugal |
18 300 €
|
 Belgique |
17 895 €
|
 Italie |
17 900 €
|
 Etats-Unis |
$ 17 199
|
 Angleterre |
£ 14 995
|
Modèle commercialisé en 2025
Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
- Consommation moyenne : 5,50 l/100km
-
Autonomie estimée
: 240 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Histoire
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Fiche technique Harley-Davidson 1920 Softail Street Bob FXBB 2025
- Châssis
- Cadre : structure tubulaire en acier
- Réservoir : 13,20 litres
- Hauteur de selle : 680 mm
- Longueur : 2 320 mm
- Largeur : 925 mm
- Hauteur min : 1 160 mm
- Empattement : 1 630 mm
- Poids tous pleins faits : 293 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Mono-amortisseur sous la selle, déb : 86 mm
- Réglage de la précharge
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps, calé à 45°
- Injection
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 4 soupapes par cylindre
- 1 923 cc (Alésage * course: 103.5 x 114.3 mm)
- 91 ch à 5 020 tr/min
- 15,90 mkg à 2 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 3.09 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 17.67 kg/mkg
- Compression : 10.3 : 1
- Emission CO²: 128 g/km
- Norme anti-pollution : Euro 5+
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- ABS Cornering
- Indicateur de vitesse engagée
- Prise USB
- Contrôle de traction
- Contrôle du frein moteur
- Surveillance de la pression des pneus
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Coloris
2025
Occasions
Comparer la 1920 Softail Street Bob FXBB face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025
- Quelle est la puissance de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 ?
-
La 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 développe une puissance de 91 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 ?
-
Le couple maximal de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 s'élève à 15,90 mkg à 2 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 ?
-
La 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 ?
-
La 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 affiche un poids tous pleins faits de 293 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,50 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 propose une hauteur de selle minimale de 680 mm.
- Quel est le prix de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 ?
-
Le prix de la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 est de £ 14 995 en Angleterre. Elle est affichée à $ 17 199 aux Etats-Unis, à 17 295 € au Luxembourg, à 17 500 € en Allemagne, à 17 590 € en France, à 17 895 € en Belgique, à 17 900 CH en Suisse, en Italie, à 18 300 € au Portugal et à 19 100 € en Espagne.
- Quel permis faut-il pour conduire la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 ?
-
Pour piloter la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 1920 Softail Street Bob FXBB 2025 ?
-
Pour le millésime 2025, la 1920 Softail Street Bob FXBB est proposée en plusieurs coloris : gris, violet, noir, jaune et gris.
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