Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008, avis

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présentation de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008

Intemporelle et incontournable, l’Electra continue sans relâche de traverser les routes avec l’aplomb de sa superbe. Le paquebot Harley hérite du Twin Cam 96 et de sa vigueur nouvelle. Plus rempli, plus présent, plus vigoureux, le 1584 cc renvoie aux oubliettes son prédécesseur. Le 1450 peinait parfois à la relance, avec un souffle que les normes européennes avaient bien étouffé. Ce 96 cubic inches a bien plus de coffre, sur une plage d’utilisation plus large. Bref, du bonheur. La nouvelle boite à 6 vitesses bénéficie d’une sélection un poil plus douce, avec toujours cette petite amertume Harley.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 - 1

Au guidon de cette Touring, le défilement du paysage en mode cruiser est de rigueur, avec toute la béatitude qui s’en dégage. Assise confortable, protection classe business, conduite sénatoriale, on déguste le voyage. Pas la peine de la brusquer, elle n’en voudra pas. Les 400 kgs de la machine n’aident pas la vivacité quand il s’agit de donner du gros gaz (dépassements, rattraper les potes…) ou virevolter dans les virages. Le châssis n’offre pas la rigueur de ses concurrentes, et ça frotte rapidement sur les cotés quand le rythme augmente. Je vous l’ai dit : du cruising.

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI (2008) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

LUXE et CONFORT à l\'américaine
Maniabilité a basse vitesse
Couple moteur
freinage ABS
freinage ABS

Les points faibles

PRIX
POIDS A L\'ARRET
boite lente
Parasite sur système alarme

Tarifs

	Version de base
France	26 699 € ^*

^* Tarif équivalent à 26,05 x le SMIC français de 2008

Le tarif de la Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 a augmenté de 1 949 € par rapport au précédent modèle

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2007 2008 2009 2010

Remplace la 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006

1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2006

Performances

Vitesse max : environ 175 km/h
Consommation moyenne : 6,50 l/100km
Autonomie estimée : 349 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008

Châssis: Cadre : double berceau en acier; Réservoir : 22,70 litres; Hauteur de selle : 715 mm; Longueur : 2 515 mm; Largeur : 991 mm; Hauteur min : 1 549 mm; Empattement : 1 625 mm; Poids à sec : 376 kg; Poids tous pleins faits : 413 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 117 mm; Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.48 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par courroie

Train arrière: 2 amortisseurs pneumatiques réglables, déb : 76 mm; Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons; Roue arrière : 180 / 65 - 16 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.76 bars

Moteur: Bicylindre en V à 45° , 4 temps; Injection; Refroidissement : par air; culbuté; 2 soupapes par cylindre; 1 584 cc (Alésage * course: 95.3 x 111.1 mm); 71 ch à 5 300 tr/min; 74 ch avec l'air forcé; 13,20 mkg à 3 500 tr/min; Rapport poids / puissance : 5.3 kg/ch; Rapport poids / couple : 28.48 kg/mkg; Compression : 9.2:1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

2010

2009

2008

2007

Occasions

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Concurrentes

Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG 2008

BMW K 1200 LT 2008

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2008

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2008

Retrouvez d'autres Routière & GT de 2008

Comparer la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 : 26699 €

Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG 2008 : 29900 €

BMW K 1200 LT 2008 : 22100 €

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2008 : 19290 €

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2008 : 15299 €

Consommation

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 : 6,50 l/100km

Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG 2008 : 7,70 l/100km

BMW K 1200 LT 2008 : 6,10 l/100km

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2008 : 8 l/100km

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2008 Non communiqué

Autonomie

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 : 349 km

Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG 2008 : 325 km

BMW K 1200 LT 2008 : 393 km

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2008 : 279 km

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2008 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 : 13.2 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG 2008 : 17 mkg

BMW K 1200 LT 2008 : 12 mkg

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2008 : 21.25 mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2008 : 12.7 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 : 71 ch

Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG 2008 : 118 ch

BMW K 1200 LT 2008 : 116 ch

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2008 : 106 ch

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2008 : 67 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 : 5.3 kg/ch

Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG 2008 : 3.08 kg/ch

BMW K 1200 LT 2008 : 3.04 kg/ch

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2008 : 3.38 kg/ch

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2008 : 5.34 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 : 28.48 kg/mkg

Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG 2008 : 21.35 kg/mkg

BMW K 1200 LT 2008 : 29.42 kg/mkg

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2008 : 16.85 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2008 : 28.18 kg/mkg *

Vitesse

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 : environ 175 km/h

Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG 2008 : 200 km/h

BMW K 1200 LT 2008 : supérieur à 200 km/h

Triumph 2300 ROCKET III Touring 2008 : 200 km/h

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2008 : environ 160 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 7 avis

Dom74 Modèle 2009

Salut à tous.
Possesseur depuis 6mois de cette superbe Harley,je kif pleinement, balade seul ou à deux dans un confort très appréciable,à 65 balais je laisse la conduite Sportive aux "jeunes".
Une beauté très remarquée,souple et docile à la fois malgré son poids.
L'américaine dans toute sa splendeur !
✌️ 21/10/2025 16:56 Note : 5/5 Répondre à Dom74

le plaisir

domi 33 Modèle 2008

C'est ma 2eme électra et je peux dire que c'est une agréable moto avec un couple extraordinaire et de base très bien équipée et faite pour la route et les grands parcours. Les 2 défauts majeurs de cette machine de guerre , le poids et la chaleur des cylindres à l'arrêt.
Conseil ; faire monter la marche arrière .
Un rapport qualité prix encore très intéressant pour les amateurs. 05/09/2022 17:32 Note : 4/5 Répondre à domi 33

lourde a l’Arrêt

domi16 Modèle 2009

j'ai cette moto ,confortable ,belle bécane mais a l’arrêt ,lourde 20/08/2020 19:44 Note : 4/5 Répondre à domi16

Patchev Modèle 2008

Le mythe personnifié!
Oui évidement qu\'elle a des défauts et heureusement...
Mais quel pied cette bécane!
Du plaisir à l\'état pure !!! 09/05/2019 08:23 Note : 5/5 Répondre à Patchev

Comment bien manoeuvrer cette Electra ?

TITUS Modèle 2007

Je viens d'acquérir ce modèle année 2007
Je pèse 60kg tout mouillé , le poids de la belle fait 400kg ( total charge essence huile )
Ce qui me fait ( peur ) les manÅ“uvres.... a l'arrêt ....
Pas de marche arrière ( GOLDWING )
Pourrais ton me donner des conseils
Etc... serais très sympa 07/10/2014 12:42 Note : 5/5 Répondre à TITUS

Webmaster membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete

Modèle 2010

Un peu de patience... le nouveau Motoplanete (prévu pour 2011) permettra depuis la page Harley-Davidson d'avoir accès à tous les modèles sur 10 ans - A ce jour, il y a 138 modèles dans la base HD. Quand MP6 sera en ligne, vous pourrez consulter environ 200 modèles. 12/03/2010 12:46 Note : 5/5 Répondre à Webmaster

C D Modèle 2010

Bonjour,

je possède une harley de ce type (année 2009), j'avais donné mon avis sous la rubrique "modèle en 1450", puisque c'était le seul disponible.....Et je n'étais pas le seul, il y avait 12 opinions si mes souvenirs sont bons...Je pensais que vous alliez remettre tout celà en ligne, après avoir remis de l'ordre dans vos rubriques....L'Elctra Glide Ultra Classic 1450 n'est même plus dans "les anciennes" Tout a disparu....Dommage, car c'est le modèle le plus emblématique de la marque, et c'est accorder peu de considération à ceux qui ont fait l'effort de donner leur opinion 12/03/2010 11:12 Note : 5/5 Répondre à C D

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008

Quelle est la puissance de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 ?: La 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 développe une puissance de 71 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 ?: Le couple maximal de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 s'élève à 13,20 mkg à 3 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 ?: La 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 175 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 ?: La 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 affiche un poids à sec de 376 kg, un poids tous pleins faits de 413 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 ?: La consommation moyenne est estimée à 6,50 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 propose une hauteur de selle minimale de 715 mm.
Quel est le prix de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 ?: Le prix de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 est de 26 699 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008 ?: Pour piloter la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2008, vous devez être titulaire du A.

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