Fiche moto Harley-DavidsonXL 1200 SPORTSTER LOW 2009 Plus accessible

présentation de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009

Le Sportster LOW vient habilement compléter la gamme des 1200 de Harley. Cette appellation va de pair avec une selle rabaissée qui descend à 667 mm soit 46 de moins que sur le 1200 Roadster. Le Low semble avoir été prévu pour des étapes généreuses, comme en atteste son réservoir de 17 L, sa selle Badlander, son guidon Pullback rapproché et ses repose-pieds placés en position centrale. La position de conduite en devient moins 'ricaine, plus "vieux continent", toujours pour le plaisir de sentir le gros twin de Milwaukee. Monté sur silent-blocs, le moulin reçoit un traitement de surface noir et chrome, gagne en embrayage adouci et une nouvelle transmission. Ces deux derniers points bénéficient à la toute la gamme de Sportster 2006. Disponible en 8 coloris, le 1200 Sportster Low fera ses débuts juste avant le printemps 2006.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B - photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER LOW (2009) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Moteur coupleux
• Selle basse
• Look

Les points faibles

• Suspensions à faible débattement
• Poids important à l'arret

Tarifs

	Version de base
France	10 095 € *

^* Tarif équivalent à 9,67 x le SMIC français de 2009

Assurance

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Avis des motards

sur 12 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2006 2007 2008 2009

Performances

• Vitesse max : environ 175 km/h
• Consommation moyenne : 6,20 l/100km
• Autonomie estimée : 274 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Concurrentes

Yamaha XVS 950 Midnight Star 2009

Honda VT 750 DC SHADOW SPIRIT 2009

Triumph 865 BONNEVILLE AMERICA 2009

Kawasaki VN 900 Classic 2009

Moto-Guzzi 940 BELLAGIO 2009

Retrouvez d'autres Roadster de 2009

Avis des motards Déposer un avis - 12 avis

Voyou Modèle 2008

Acheté neuve en 2007 bien content j ai 70 ans et elle me convient parfaitement pour des petits trajets suis descendu dans le sud et moins confortable que ma Honda 750 vfc sinon pas de soucis particulier 05/11/2023 11:02 Note : 4/5 Répondre à Voyou

Titish Modèle 2008

Ce n'est pas la plus rapide ni la plus puissante mais c'est celle qui me convient. 24/12/2021 09:01 Note : 5/5 Répondre à Titish

Super!!

Jean-marie Modèle 2006

4eme sporster
1 Iron head 76
1 xl 1100 boîte 4
1 xl 883 2004
Et la dernière,un 1200 low 2006,noire,magnifique et puissante.vive,même avec mes 96 kgs,je lui ai juste rajouté le saute vent dema défunte 883..une vraie routière pour tous les jours!
Bonne route à tous .. 23/01/2020 20:53 Note : 5/5 Répondre à Jean-marie

Est il possible de changer de reservoir

Métal Modèle 2007

Bonjour je viens de faire le pas toujours roulé en japonaise la dernière vl 1500 Suzuki toujours rêvé d\'une harley et voila c\'est fais je viens de me faire plaisir 1200 xlc de 2007 avec 4600 km état impeccable je la trouve terrible un vrai bonheur maisnpetite transfo en tête changer fourche avant et roue avant mais j\'aurais aimé également mettre un plus gros réservoir mais est ce possible sans faire de chipotage . 22/04/2015 07:46 Note : 4/5 Répondre à Métal

patrick base Modèle 2008

j'aimerai connaitre qq'un qui a un modele 2008 1200 low pour avoir des infos avant d'acheter !! meri ,Patrick 26/04/2012 20:09 Note : 1/5 Répondre à patrick base

bond007 Modèle 2006

j'ai gardé finalement le sportster 2006 pour ne pas passer à la dyna sur le fat, car que du plaisir avec le carburateur, le son sreaming eagle introuvable désormais dans la gamme . maniable, joueuse, longs trajets envoutant et sasn fatique malgré mes plus de 60 balais ! Pourquoi chercher ailleurs et pourtant je les ai toutes essayé depuis 2010 ! 16/01/2011 18:17 Note : 5/5 Répondre à bond007

choucas-1 Modèle 2006

moi aussi j'ai craqu", version blanche et noire, une de ses plus belles robes je trouve.
depuis, 8000 km au guidon en 6 mois, et toujours la banane.
une pèche d'enfer, des reprises canon, et un couple monumental.
et son look, ha son look, je ne compte plus les compliments, les regards, les gosses que j'invite à monter dessus.
un bruit à faire trembler les murs de Jerichho (vance & hines), on m'entend venir à 1 km (véridique).
je compte la gerder 3 ou 4 ans, et passer au street bob, ou à la dyna super glide.
Cordialement. 14/11/2008 21:51 Note : 5/5 Répondre à choucas-1

jimi Modèle 2006

Le coup de coeur dans la gamme sportster,le juste milieu pour ceux qui ne trouvaient pas tout à fait leur compte entre le roadster et le custom.Quand je l'ai vue en photo, j'ai dit:si j'achète un 1200,ça sera celle-la.Quand je l'ai vue, je l'ai achetée.Magnifique,maniable, j'attend que le rodage soit fini.Ah bien sûr, le son des pots d'origine ? Ben je ferai comme tout le monde ... 29/06/2006 22:14 Note : 5/5 Répondre à jimi

thierry Modèle 2006

A force de tourner autour j'ai craqué je vais l'avoir la semaine prochaine , j'ai opté pour la couleur blanche et noire on retrouve le coté rétro de la moto . Si seulement on pouvait rouler sans casque pour le bruit qu'elle a .. 18/06/2006 11:43 Note : 5/5 Répondre à thierry

flatonze Modèle 2006

dommage que la belle ai perdu un disque à l'avant mais bon on peut toujours monter un gros réservoir sur un 1200 R .... 26/03/2006 16:44 Note : 5/5 Répondre à flatonze

guilguy Modèle 2006

je viens parcourir toute la gamme et,j'ai craqué sur ce modèle pour son prix et ses performances 2006 sera Harley Davidson. Salut à tous les motards. 03/01/2006 03:26 Note : 5/5 Répondre à guilguy

guigui Modèle 2006

Pas raisonnable du tout, mais qu'est ce que ça fait envie. C'est simple, c'est beau, ça vibre (un peu moins quand même, depuis les "silent bloc" ). 07/12/2005 21:06 Note : 5/5 Répondre à guigui

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FAQ Vos questions fréquentes sur la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009

Quelle est la puissance de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 ?

La XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 développe une puissance de 70 chevaux

Quel est le couple moteur de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 ?

Le couple maximal de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 s'élève à 9,80 mkg à 3 200 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 ?

La XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 175 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 ?

La XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 affiche un poids à sec de 251 kg, un poids tous pleins faits de 273 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 ?

La consommation moyenne est estimée à 6,20 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 propose une hauteur de selle minimale de 667 mm.

Quel est le prix de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 ?

Le prix de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 est de 10 095 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009 ?

Pour piloter la XL 1200 SPORTSTER LOW 2009, vous devez être titulaire du A.