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Fiche moto Harley-DavidsonXL Sportster 1200 Custom CA 2015 Sortie à Indianapolis

Custom
Photo de la Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015

présentation de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015

Comme en 2013 et 2014, le Sportster 1200 Custom se décline en trois versions. Seront dispos la version C plus deux déclinaisons dont ce XL 1200 CA. Il se distingue par un guidon type Drag-Bar, des jantes polies spécifiques à 5 branches, des commandes recentrées vers le pilote et une finition spéciale. Le coloris Candy Orange / Beer Bottle de l'année dernière a cédé la place à un non-moins superbeAmber Whiskey / Vivid Black. saupoudrant toujours une délicate sauce Nascar. Une couche de noir sur le moteur pour ganacher, une allure tendance, le twin Evolution II pour conclure de se faire plaisir : voici une déclinaison aux petites modifs mais au style plus affirmé. Depuis l'édition 2014, le freinage s'améliore largement avec l'ABS de série, un disque avant plus grand, de nouveaux étriers de frein et un nouveau maitre-cylindre.

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 - 1Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 - 1

M.B
(photos constructeur)

à retenir
Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points faibles

  • freinage av
  • Aspects pratiques

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
12 090 € *
* Tarif équivalent à 10,64 x le SMIC français de 2015

Avis des motards

sur 5 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2013 2014 2015 2016

Remplace la XL Sportster 1200 Custom CA 2014

Photo de la XL Sportster 1200 Custom CA 2014
XL Sportster 1200 Custom CA 2014

Performances

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Fiche technique Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015

Châssis
Cadre : Double berceau en acier
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 710 mm
Longueur : 2 215 mm
Empattement : 1 520 mm
Poids à sec : 255 kg
Poids tous pleins faits : 265 kg
Train avant
Fourche téléscopique Ø 39 mm
Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.48 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par courroie
Train arrière
2 amortisseurs latéraux
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.76 bars
Moteur
Bicylindre en V à 45° , 4 temps
Injection
Refroidissement : par air
2 ACT, culbuté
2 soupapes par cylindre
1 202 cc (Alésage * course: 88,9 x 96,8 mm)
75 ch à 6 000 tr/min
9,80 mkg à 3 750 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.4 kg/ch
Rapport poids / couple : 26.02 kg/mkg
Compression : 10 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
La moto est accessible aux permis : A, A2
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Coloris

2016

2015

2014

2013

Comparer la XL Sportster 1200 Custom CA face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 12090 €
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 9890 €
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 10999 €
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 9499 €

Consommation

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 4,90 l/100km
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 6,30 l/100km
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 5,50 l/100km
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 Non communiqué

Autonomie

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 347 km
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 263 km
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 345 km
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 Non communiqué

Couple

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 9.8 mkg
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 7.1 mkg
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 8 mkg
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 8.1 mkg

Puissance

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 75 ch
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 68 ch
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 75 ch
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 52 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 3.4 kg/ch
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 3.01 kg/ch
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 2.99 kg/ch
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 4.61 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 26.02 kg/mkg
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : 28.87 kg/mkg
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : 28 kg/mkg
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : 29.62 kg/mkg *

Vitesse

Harley-Davidson XL Sportster 1200 Custom CA 2015 : 175 km/h au compteur
Triumph 865 BONNEVILLE T 100 SPIRIT 2015 : environ 180 km/h
Moto-Guzzi 940 BELLAGIO Luxury 2015 : environ 200 km/h
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2015 : environ 170 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 5 avis

français Modèle 2015
J'ai acheté neuve un 1200 CA en 2015, stage 1, pots changés, filtre à air démesuré, cartographie amélioré, et pas mal de changement sur la moto d'origine, surtout la selle, c'est un régal, je consomme 5.4 litre en ville, sur autoroute, 4.3 litres. Avec le plein, je dépasse facilement les 300 km et j'ai encore au moins 2 à 3 litres dans le réservoir. Et c'est une moto que tout le monde regarde et écoute, de plus quand elle est chaude, elle pousse très fort. Je me régale tous les jours, que se soit un petit ou grand trajet, elle me fait prendre un pied monstrueux, je l'adore et je pense que je ne changerais plus de moto, elle a conquise mon cœur et de ceux qui sont passagers aussi. Quand on essaies une Harley en concession, les vitesses ont un rupteur et le son des pots est bof, quand on la modifie, elle chante et pousse à foison, elle n'a plus de limite à par les calle pieds qui touchent régulièrement, mais c'est un plaisir immense que je recommande déraisonnablement... Note : 5/5
français Ankoù 56360 Modèle 2013
Excellente machine, plus gourmande que décrit ici (190km pour 17 litres) mais quel pied, une bonne position de conduite et parfaite après un stage 1 + EMC en suspension arrière ! Note : 5/5
français jeanmarcpourpoint@orange.fr Modèle 2016
bjr les amies j'en possede une . sa roule tres bien elle a 4 ans cette année je l'ai passer en stage 1 ( carto + fitre + pot ) elle roule encore mieux ! Note : 5/5
Sportster XL 1200 Custom CA
français R.King Modèle 2014
Bjr,
Comment reconnaître un modèle 2014 du modèle 2015?
Merci
Note : 4/5
français anco83 Modèle 2014
j\'ai une sporter 1200 c injection , un regal a mon niveau perso, bonne tenu de route , bonne aceleration franchement une bonne machine
Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la XL Sportster 1200 Custom CA 2015

Quelle est la puissance de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 ?
La XL Sportster 1200 Custom CA 2015 développe une puissance de 75 chevaux
Quel est le couple moteur de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 ?
Le couple maximal de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 s'élève à 9,80 mkg à 3 750 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 ?
La XL Sportster 1200 Custom CA 2015 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 175 km/h au compteur sur circuit.
Quel est le poids de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 ?
La XL Sportster 1200 Custom CA 2015 affiche un poids à sec de 255 kg, un poids tous pleins faits de 265 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 ?
La consommation moyenne est estimée à 4,90 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 propose une hauteur de selle minimale de 710 mm.
Quel est le prix de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 ?
Le prix de la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 est de 12 090 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la XL Sportster 1200 Custom CA 2015 ?
Pour piloter la XL Sportster 1200 Custom CA 2015, vous devez être titulaire du A ou A2.