Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020, avis

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présentation de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020

Dans la série des petites crapules, le Sportster Forty-Eight n'est pas le dernier de la bande. Prévu pour l'essentiel avec un net penchant pour la frime, ce bout de roadster est un bad boy du quotidien. Pas de fioritures pour la conduite, on s'occupe que du 1200. On se gausse avec sourire du réservoir "Peanut" à la contenance ridicule, on attaque de front avec le gros train avant (fourche de 49 mm, pneu de 130) et on persifle de tous ceux qui aiment le plastique et le fromage sans croûte.

Que fallait-il de plus ou de différent au 48 pour qu'il ressente la nécessité d'une orientation Special ? Surement un besoin plus violent d'empoigner la route. Car là réside la principale spécificité de ce Sportster : le guidon. Avec un élément "Tallboy" noir, le conducteur prend une position plus relax sans perdre une once de virilité.
Le Special joue aussi sur son choix de coloris échappés de l'époque des photos en couleurs des Polaroid OneStep. On plonge dans l'Amérique d'entre les Beach Boys et le disco. Quant au reste de la machine, parmi les profondeurs de noir et les 248 kg de métal, elle a perdu quelques artifices comme les évidements sur le protège-courroie et les couvre-silencieux.

Special... un bien grand mot pour juste un guidon et des bandes de couleurs. Sauf dans le fief de Harley, où les mots comme les idées se conjuguent autrement. Le Sportster 1200 Forty-Eight trouve ici une expression où il relève le menton tout en offrant la même saveur. Au rythme des 9.8 mkg de son twin Evolution. Et comme il est affiché au même prix que le 48 standard, seul le look pourra dicter le choix de l'acquéreur.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 - 1

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Look
1200 coffreux
Sombre et tenace

Les points faibles

Selle mono
Freinage limite

Tarifs

	Version de base
France	12 590 € ^*

^* Tarif équivalent à 10,33 x le SMIC français de 2020

Assurance

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Modèle commercialisé en 2018 2019 2020

Remplace la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019

XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2019

Performances

Vitesse max : environ 170 km/h
Consommation moyenne : 5,20 l/100km
Autonomie estimée : 152 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Harley-Davidson XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020

Châssis: Cadre : Double berceau en acier; Réservoir : 7,90 litres; Hauteur de selle : 705 mm; Longueur : 2 165 mm; Largeur : 870 mm; Hauteur min : 1 180 mm; Empattement : 1 495 mm; Poids à sec : 248 kg; Poids tous pleins faits : 256 kg

Train avant: Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 91 mm; Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.48 bars

Transmission: boîte à 5 rapports; Secondaire par courroie

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 41 mm; Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.76 bars

Moteur: Bicylindre en V à 45° , 4 temps; Injection; Refroidissement : par air; culbuté; 2 soupapes par cylindre; 1 202 cc (Alésage * course: 88,9 x 96,8 mm); 67 ch à 6 000 tr/min; 9,80 mkg à 3 500 tr/min; Rapport poids / puissance : 3.7 kg/ch; Rapport poids / couple : 25.31 kg/mkg; Compression : 10 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques: Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw; La moto est accessible aux permis : A, A2

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Coloris

2020

2019

2018

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FAQ Vos questions fréquentes sur la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020

Quelle est la puissance de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 ?: La XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 développe une puissance de 67 chevaux
Quel est le couple moteur de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 ?: Le couple maximal de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 s'élève à 9,80 mkg à 3 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 ?: La XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 ?: La XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 affiche un poids à sec de 248 kg, un poids tous pleins faits de 256 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 ?: La consommation moyenne est estimée à 5,20 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 propose une hauteur de selle minimale de 705 mm.
Quel est le prix de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 ?: Le prix de la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 est de 12 590 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020 ?: Pour piloter la XL 1200 X Sportster Forty Eight Special 2020, vous devez être titulaire du A ou A2.