présentation de la Pan America 1250 Special G.I. 2022
Le gros trail Harley, le premier et le seul du constructeur, voit arriver sur son dos un habit militaire. Le vert kaki et une grosse étoile de G.I. sont là pour célébrer l’histoire de l’armée américaine et ses affaires avec Milwaukee. Cette Pan America Special n’est pas destinée aux troupes ou au combat mais rappelle les alliances, les engagements et les hommes.
H-D a fourni des motos à l’US Army dès la première guerre mondiale. Mais c’est durant le second conflit planétaire que la firme crée la célèbre WLA, une moto multirôle que servira sur de nombreux théâtres d’opérations. Entre les modèles fabriqués aux Etats-Unis plus ceux du Canada plus l’impressionnant stock de pièces détachées, c’est presque 120000 motos qui seront produites.
La peinture de la Pan America s’inspire directement du «Olive Drab» utilisée pour la WLA. L’étoile nous rappelle aussi les chars Sherman déployés en masse durant la guerre.
Mais cette série spéciale n’est pas là pour nous donner le cafard des heures sombres. Bien au contraire. Elle s’inscrit dans la nouvelle collection «Enthusiast»; une nouvelle mouvance chez la MoCo, qui produira chaque année une nouvelle série en quantité limitée sur un thème particulier.
Cela nous rappelle la classe «Icons», avec une Electra Glide Revival pour ouvrir le bal… sans donner de suite pour l’instant.
Pas d’équipements supplémentaires, de M16 ou de poster de Rambo en bonus. Les specs techniques sont rigoureusement identiques par rapport au modèle de série. Pour rappel, le trail Pan America Special est équipé d’un twin de 150 chevaux, de protections additionnelles, de suspensions semi-actives, d’un éclairage actif en virage, d’un écran TFT couleur de 6,8 pouces et de tout un tas d’aides au pilotage; contrôle de traction, freinage interconnecté, aide au démarrage en cote, contrôle de retour de couple, ABS cornering, contrôle de wheeling, surveillance de la pression des pneus, régulateur de vitesse et sept Modes de conduite.
La G.I. demande 800 dollars de plus; disponible avec des jantes à bâtons ou à rayons. Elle n’est commercialisée que chez l’Oncle Sam, pays où le patriotisme et l’esprit militaire sont ancrés dans la culture nationale.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Harley-Davidson Pan America 1250 Special G.I. (2022) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
19 680 €
*
|
Modèle commercialisé en 2022
Performances
- Vitesse max : supérieur à 200 km/h
- Consommation moyenne : 5,50 l/100km
-
Autonomie estimée
: 385 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Harley-Davidson Pan America 1250 Special G.I. 2022
- Châssis
- Cadre : Structures en tubes d'acier
- Réservoir : 21,20 litres
- Hauteur de selle réglable entre 875 mm et 850 mm
- Longueur : 2 270 mm
- Largeur : 965 mm
- Hauteur min : 1 510 mm
- Empattement : 1 585 mm
- Poids à sec : 242 kg
- Poids tous pleins faits : 258 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 47 mm, déb : 190 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 190 mm
- Freinage 1 disque Ø 280 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- Bicylindre en V à 60° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT, disribution variable
- 4 soupapes par cylindre
- 1 252 cc (Alésage * course: 105 x 72 mm)
- 150 ch à 8 750 tr/min
- 13,10 mkg à 6 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.61 kg/ch
- Rapport poids / couple : 18.47 kg/mkg
- Compression : 13 : 1
- Emission CO²: 129 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS in curves
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Entretien
En cas d'extension incorrecte de la béquille centrale et de poussée incorrecte de la poignée de la base du siège vers le haut, l'insert fileté d'un ou de plusieurs points de fixation risque de ne pas être maintenu en toute sécurité. Si la poignée de la base du siège se brise pendant l'utilisation dans un véhicule en marche, cela peut augmenter le risque de blessure.
Occasions
Comparer la Pan America 1250 Special G.I. face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la Pan America 1250 Special G.I. 2022
- Quelle est la puissance de la Pan America 1250 Special G.I. 2022 ?
-
La Pan America 1250 Special G.I. 2022 développe une puissance de 150 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Pan America 1250 Special G.I. 2022 ?
-
Le couple maximal de la Pan America 1250 Special G.I. 2022 s'élève à 13,10 mkg à 6 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Pan America 1250 Special G.I. 2022 ?
-
La Pan America 1250 Special G.I. 2022 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Pan America 1250 Special G.I. 2022 ?
-
La Pan America 1250 Special G.I. 2022 affiche un poids à sec de 242 kg, un poids tous pleins faits de 258 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la Pan America 1250 Special G.I. 2022 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,50 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la Pan America 1250 Special G.I. 2022 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Pan America 1250 Special G.I. 2022 propose une hauteur de selle minimale de 875 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
- Quel est le prix de la Pan America 1250 Special G.I. 2022 ?
-
Le prix de la Pan America 1250 Special G.I. 2022 est de 19 680 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la Pan America 1250 Special G.I. 2022 ?
-
Pour piloter la Pan America 1250 Special G.I. 2022, vous devez être titulaire du A.
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