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Fiche moto HondaXLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 Varadrouiller en Boxer

Trail
Photo de la Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007

présentation de la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007

Est-ce dû à son restylage '07, à sa conformité à Euro 3, à son allure plus sportive, ou à la saturation des agglomérations ? Qu'en savons nous et qu'importe ; toujours est-il que le succès de la nouvelle Varadero ne se dément pas, et se taille même une jolie part du gâteau dans le marché de la 125.

L'esprit originel de la première Varadero (la 1000), c'est le bon gros trail routier, conçu pour abattre du kilomètre. Sa petite soeur 125 a le profil plus urbain mais Honda ne lui coupe pas ses ailes de baroudeuse, en particulier dans cette version dite "Travel Edition". Une déclinaison spécifique à la France, développée en partenariat avec Boxer Design (la VB1, la SSR, les Suzuki SV 1000 édition spéciale, la Hornet 600 Wakizashi, etc...).
Les ateliers français ont donc greffé à la Varadero un bas de carénage texture Titanium brossée en 3 parties (2 flancs et 1 sabot), un top-case de 45 L avec floating system et un jeu d’autocollants. Le gabarit en est plus imposant, moins 125, plus routier ; bref, encore plus Varadero.

Les quelques kilos qu'elle prend avec ses attributs spécifiques ne seront pas la joie du bicylindre de 15 chevaux. Une mécanique certes robuste, propre et volontaire, mais de moins en moins adapté à des 125 de plus en plus lourde (la varadero pèse quasiment autant qu'une 500). Cela dit, on n'achete pas cette XLV 125 pour la piloter comme une CBR, même si quelques chevaux de plus ne sont jamais de trop.

Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 1Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 1

M.B - Photos constructeur

à retenir
Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION (2007) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Lifting réussi
  • Equipement + top-case
  • Aptitudes routières

Les points faibles

  • Prix élevé
  • Des kgs en plus

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
5 599 € *
* Tarif équivalent à 5,63 x le SMIC français de 2007

Avis des motards

sur 4 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2007

Performances

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Fiche technique Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007

Châssis
Cadre : double berceau en acier
Réservoir : 16,80 litres
Hauteur de selle : 800 mm
Longueur : 2 150 mm
Largeur : 833 mm
Hauteur min : 1 250 mm
Empattement : 1 450 mm
Poids à sec : 152 kg
Poids tous pleins faits : 169 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 35 mm , déb : 132 mm
Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2 bars
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection PGM-FI Ø 30 mm
Refroidissement : liquide
2 x 1 ACT
2 soupapes par cylindre
124,70 cc (Alésage * course: 42 x 45 mm)
15 ch à 11 000 tr/min
1 mkg à 9 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 10.13 kg/ch
Rapport poids / couple : 152 kg/mkg
Compression : 11.8:1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2007

Comparer la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION face à ses concurrentes

Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

bas de carénage
français Modèle 2007
Bonjour je possède une varadero de 2008 je souhaite

l'équiper d'un bas de carénage type travel édition

ou peu ton avoir les renseignement et le prix pour

l'acheter .Merci de votre réponse
Note : 5/5
français Modèle 2007
Pour un 125cc c\'est une moto agréable a conduire , et très maniable en ville .
Elle a le gabarit d\'une grande Moto.
Note : 4/5
français Modèle 2007
Dans cette version c\'est une moto presque parfaite c\'est une routière à part entiere. Neanmoins il lui faut quelques modificationsdu style
équiper en pneumatiques route au lieu des trail d\'origine
un kit chaine 15/41 àla place du 14/44 seul bémol elle n\'arrive plus à monter à 11000t/mn en 5.ième
Note : 5/5
français Modèle 2007
je l'ai depuis une semaine et j'ai fait 800 bornes. Super moto facile à piloter. varadero travel édition avec selle confort et j'ai commandé la bulle haute. Elle manque un peu de pêche en dessous de 6000 tours et il faut jouer de la boite qui est un vrai régal. Excellente tenue de route, look de 600 et appétit d'oiseau. Que du bonheur.
Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007

Quelle est la puissance de la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 ?
La XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 développe une puissance de 15 chevaux
Quel est le couple moteur de la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 ?
Le couple maximal de la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 s'élève à 1 mkg à 9 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 ?
La XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 115 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 ?
La XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 affiche un poids à sec de 152 kg, un poids tous pleins faits de 169 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
Quel est le prix de la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 ?
Le prix de la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 est de 5 599 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 ?
Pour piloter la XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007, vous devez être titulaire du A.