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Fiche moto HondaCBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 Pour bons et loyaux services

Sportive
Photo de la Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006

présentation de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006

Depuis que Honda a créé les RCV 211 et le succès qui va avec en MotoGP, le design de ses sportives CBR RR est directement copié sur celui des machines pilotées jadis par Valentino Rossi, Max Biaggi, Nicky Haiden, Makoto Tamada, Marco Melandri, etc, etc... et Sete Gibernau.

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 - 1Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 - 1

Après la 1000 version Repsol, c'est au tour de la 600 de se doter d'une robe Replica. En l'occurrence, celle de l'équipe Honda Movistar dans laquelle courait récemment le pilote espagnol. Pour un peu plus de 10 000 €, n'espérez pas avoir Gibernau fourni dans le pack mais vous aurez tout le temps d'apprécier cette robe bleue griffée des sponsors de l'équipe. Juste à enlever les phares, les rétros, les clignos, et l'illusion sera parfaite. Avouez qu'avec les séries spéciales 2006, on peut piloter la moto avec laquelle Sebastien Charpentier a gagné le championnat Supersport d'un coté, tout en paradant avec la déco d'un des meilleurs pilotes de MotoGP de l'autre. Pas qu'un peu, ça a franchement de la gueule !

M.B - photos constructeur

à retenir
Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR (2006) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Nouveau train avant
  • Design MotoGP
  • Recentrage des masses

Les points faibles

  • Moteur encore pointu
  • Puissance en dessous de la concurrence

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
10 960 € *
* Tarif équivalent à 11,30 x le SMIC français de 2006
Le tarif de la Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 a augmenté de 823 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 9 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2006

Remplace la CBR 600 FS Rossi Replica 2002

Photo de la CBR 600 FS Rossi Replica 2002
CBR 600 FS Rossi Replica 2002

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Fiche technique Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006

Châssis
Cadre : double poutre alu
Réservoir : 18 litres
Hauteur de selle : 820 mm
Longueur : 2 010 mm
Largeur : 690 mm
Hauteur min : 1 115 mm
Empattement : 1 390 mm
Poids à sec : 163 kg
Poids tous pleins faits : 191 kg
Train avant
Fourche télescopique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
599 cc (Alésage * course: 67 x 42,5 mm)
116 ch à 13 000 tr/min
6,60 mkg à 11 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.41 kg/ch
Rapport poids / couple : 24.7 kg/mkg
Compression : 12:1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.
Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Coloris

Comparer la CBR 600 RR Replica MOVISTAR face à ses concurrentes

Prix

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 10960 €
Triumph 675 Daytona 2006 : 10390 €
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 10799 €
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 11000 €
Ducati 749 2006 : 13295 €
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 11200 €

Accélération

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 3 s
Triumph 675 Daytona 2006 Non communiqué
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 Non communiqué
Suzuki 600 GSX-R 2006 Non communiqué
Ducati 749 2006 : 3 s
Yamaha YZF-R6 600 2006 Non communiqué

Consommation

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 8 l/100km
Triumph 675 Daytona 2006 : 6,40 l/100km
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 Non communiqué
Suzuki 600 GSX-R 2006 Non communiqué
Ducati 749 2006 : 8,10 l/100km
Yamaha YZF-R6 600 2006 Non communiqué

Autonomie

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 225 km
Triumph 675 Daytona 2006 : 272 km
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 Non communiqué
Suzuki 600 GSX-R 2006 Non communiqué
Ducati 749 2006 : 191 km
Yamaha YZF-R6 600 2006 Non communiqué

Couple

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 6.6 mkg
Triumph 675 Daytona 2006 : 7.1 mkg
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 6.8 mkg
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 6.7 mkg
Ducati 749 2006 : 8.2 mkg
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 6.73 mkg

Puissance

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 116 ch
Triumph 675 Daytona 2006 : 125 ch
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 123 ch
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 125 ch
Ducati 749 2006 : 108 ch
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 127 ch

Rapport Poids / Puissance

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 1.41 kg/ch
Triumph 675 Daytona 2006 : 1.32 kg/ch
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 1.33 kg/ch
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 1.29 kg/ch
Ducati 749 2006 : 1.74 kg/ch
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 1.27 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 24.7 kg/mkg
Triumph 675 Daytona 2006 : 23.24 kg/mkg
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 24.12 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 24.03 kg/mkg
Ducati 749 2006 : 22.93 kg/mkg
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 23.92 kg/mkg

Vitesse

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : environ 260 km/h
Triumph 675 Daytona 2006 : environ 260 km/h
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : environ 260 km/h
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 260 km/h
Ducati 749 2006 : 255 km/h
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 265 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 9 avis

français Modèle 2006
J'avais une Hornet 600 que j'ai vendu pour me l'acheter.

Je viens de finir mon rodage et elle est vraiment cool à conduire.

Par contre, j'y mettrait quelques bémols :
1 : la déco racing est à poser soit même (la planche d'autocollant est founie). Sauf pour le movistar et le telefonica sur le réservoir.

2 : Il n'est pas possible de mettre des roulettes de protection sans percer le carénage.

3 : Le capot de selle est en option et le plus drôle, c'est que Honda le propose au catalogue mais ne le fournit pas.

4 : les accéssoire sont durs à trouver (Ermax pour ne pas les nommer) propose entre autre un support de plaque sublime pour aller avec. Sauf que lorsque vous le commander, il vous répondent qu'ils ne le fabrique pas encore.

5 : Les jantes sont peintes en noirs et quand aux bords de jantes jaunes, c'est une illusion : il s'agit d'autocollant à mettre soit même.


Mais faison contre fortune, bon coeur : A part ces petits désagréments, elle est vraiment très agréable à conduire et super maniable (ce qui est tout de même le principal).
Note : 5/5
français Modèle 2006
trop belle !!!!!
je viens de signer le bon de commande ce matin :))
Note : 5/5
et voila honda nous prouve encore qu'ils ont des moto de champion elle est si belle que je viens de vendre mon hornet pour l'acheter vive honda !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Note : 5/5
français Modèle 2006
aller je vend mon vfr je par la commander yahou .... Note : 5/5
français Modèle 2006
C'est le plus beau modele que j ai vu. La class commme dise certains. J'espere seulement pouvoir l'acheter un jour.. Bye et bravo encore une fois. Note : 5/5
français Modèle 2006
Superbe.
Très beau colorie et très belle allure. Là ca flash, couleur vive, c'est ce que j'aime.
J'ai un 600 Hornet Bleu métallisé 2004 depuis un an, ma première moto (et j'en suis très très satisfait d'ailleur).
La précédente CBR600RR 2005 gris/rouge/bleu me plaisait déjà beaucoup. Mais là elle est parfaite. Génial pour se faire remarquer.
Parait qu'elle est très dynamique.
Si je pouvais me faire plaisir, je l'achèterais.
Le seul problème: ma taille (1m64) !!! et surtout l'assurance (tout risque biensûr).
Reste plus qu'a l'essayer...ou a rêver un peu.
Bonne route et faite gaffe à vous même (et pas seulement aux gendarmes).
A++
Note : 5/5
français Modèle 2006
franchement c'est le plus beau colorie qu'il on pu sortir sur la 600 CBR, superbe look, partie cycle tré bonne, bonne position de conduite et pas trop haute pur un petit gabrit comme moi, mais a quand un moteur un peut plus puissant pour rivalisé avec la concurrance, au moin la GSXR et la R qui sont les seul a rester en 600 cm3 et non pas 636 comme kawa et 675 comme triumph Note : 5/5
français Modèle 2006
C clair kel é bel,ils ont plus ka sortir la camel,é surtout la konica minolta ki é de toute beauté,il ne sont plus à ça près non?? Note : 5/5
français Modèle 2006
Ouaahhh la moto à Giberneau !! Est ce que le bac à gravier et la vilaine tête sont fournis avec ??
Allez, faut reconnaitre qu'une déco "racingue" donne tout de suite une superbe allure à une bécane.
J'aime beaucoup !!
Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006

Quelle est la puissance de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 ?
La CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 développe une puissance de 116 chevaux
Quel est le couple moteur de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 ?
Le couple maximal de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 s'élève à 6,60 mkg à 11 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 ?
La CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 260 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 ?
La CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 affiche un poids à sec de 163 kg, un poids tous pleins faits de 191 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 ?
La consommation moyenne est estimée à 8 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
Quel est le prix de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 ?
Le prix de la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 est de 10 960 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 ?
Pour piloter la CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006, vous devez être titulaire du A.