Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 - Fiche moto, avis, technique

Dites nous ce que vous pensez de cette CB 1100 RS Final Edition 2021

présentation de la CB 1100 RS Final Edition 2021

La première CB 750 avait ouvert une nouvelle ère pour la moto; un demi-siècle plus tard, sa lointaine descendante, la CB 1100, quitte la scène. Avec ce départ, elle signe presque la fin des gros moteurs refroidi par air. Le 4 pattes à ailettes a eu ses heures de gloire, la Final Edition permet un 'Au revoir.'

Avec entrain. La RS est depuis longtemps le penchant dynamique de la CB. Un châssis plus dynamique, des suspensions plus rigoureuses, davantage de gniak dans les freins, une position de conduite plus alerte et quelques kilos de moins font d’elle une lady plus tonique. Sans être sport...Il s'agit toujours d'un roadster bourgeois de 90 bourrins.

Pour cette dernière production, Honda incorpore quelques détails pour souligner (légèrement) sa différence. Des coloris très sobres, des jantes couleur bronze, une selle marron, une bande stripe sur le réservoir et un traitement nocturne pour certaines parties.
La RS avait déjà le moteur enduit de noir depuis longtemps. L’édition finale offre quelques morceaux sombres en plus, pour les éléments de suspension, les étriers de frein, les cabochons de clignotants, les platines cale-pieds et les plaques latérales de boite à air.

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Mais ce qui permet vraiment de savoir que nous avons sous les yeux la der' des 1100 à air, c’est le petit écusson en haut du réservoir. Presque trop discret, alors que tant d’Histoire derrière lui.

Cette machine ne conclut pas les gros moteurs rafraichis au vent. Il en reste chez BM, Ducati, Guzzi, Harley, Triumph, Indian… Mais ce sont tous des twins. Ce 4 cylindres marque la fin d’un temps - sa CB en devient une frontière entre deux époques. Avec un certain sens du sport, pendant que la frangine EX conclut sur une note solennelle. Uniquement disponible au japon et quelques pays de la zone asiatique.

M.B - Photos constructeur

Publié le 08/10/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Honda CB 1100 RS Final Edition (2021) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	10 850 € ^*

^* Tarif équivalent à 8,81 x le SMIC français de 2021

Le tarif de la Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 a baissé de 6 750 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Modèle commercialisé en 2021

Remplace la CB 1100 RS 5Four 2019

CB 1100 RS 5Four 2019

Performances

Vitesse max : environ 200 km/h
Consommation moyenne : 5,60 l/100km
Autonomie estimée : 300 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Honda CB 1100 RS Final Edition 2021

Châssis: Cadre : double berceau tubulaire en acier; Réservoir : 16,80 litres; Hauteur de selle : 795 mm; Longueur : 2 180 mm; Largeur : 800 mm; Hauteur min : 1 100 mm; Empattement : 1 485 mm; Poids tous pleins faits : 252 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Showa Ø 43 mm; Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports , manuelle; Secondaire par chaîne

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux; Freinage 1 disque Ø 256 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.9 bars

Moteur: 4 cylindres en ligne , 4 temps; Injection Ø 32 mm; Refroidissement : combiné air / huile; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 140 cc (Alésage * course: 73.5 x 67.2 mm); 90 ch à 7 500 tr/min; 9,30 mkg à 5 500 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 2.64 kg/ch; Rapport poids / couple : environ 25.52 kg/mkg; Compression : 9.5 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

2021

Occasions

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Concurrentes

BMW 1200 R NineT 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021

Triumph 1200 Speed Twin 2021

Retrouvez d'autres Roadster de 2021

Comparer la CB 1100 RS Final Edition face à ses concurrentes

Prix

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 : 10850 €

BMW 1200 R NineT 2021 : 16600 €

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 : 15590 €

Triumph 1200 Speed Twin 2021 : 13300 €

Accélération

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 Non communiqué

BMW 1200 R NineT 2021 : 3.5 s

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 Non communiqué

Triumph 1200 Speed Twin 2021 Non communiqué

Consommation

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 : 5,60 l/100km

BMW 1200 R NineT 2021 : 5,10 l/100km

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 : 5,20 l/100km

Triumph 1200 Speed Twin 2021 : 5,10 l/100km

Autonomie

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 : 300 km

BMW 1200 R NineT 2021 : 353 km

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 : 288 km

Triumph 1200 Speed Twin 2021 : 284 km

Couple

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 : 9.3 mkg

BMW 1200 R NineT 2021 : 11.8 mkg

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 : 9 mkg

Triumph 1200 Speed Twin 2021 : 11.4 mkg

Puissance

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 : 90 ch

BMW 1200 R NineT 2021 : 109 ch

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 : 86 ch

Triumph 1200 Speed Twin 2021 : 100 ch

Rapport Poids / Puissance

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 : 2.64 kg/ch *

BMW 1200 R NineT 2021 : 1.88 kg/ch *

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 : 2.2 kg/ch

Triumph 1200 Speed Twin 2021 : 2.03 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 : 25.52 kg/mkg *

BMW 1200 R NineT 2021 : 17.41 kg/mkg *

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 : 21 kg/mkg

Triumph 1200 Speed Twin 2021 : 17.81 kg/mkg *

Vitesse

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 : environ 200 km/h

BMW 1200 R NineT 2021 : supérieur à 200 km/h

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 : environ 190 km/h

Triumph 1200 Speed Twin 2021 : environ 210 km/h

Emission CO²

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 Non communiqué

BMW 1200 R NineT 2021 : 119 g/km

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2021 : 120 g/km

Triumph 1200 Speed Twin 2021 : 116 g/km

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FAQ Vos questions fréquentes sur la CB 1100 RS Final Edition 2021

Quelle est la puissance de la CB 1100 RS Final Edition 2021 ?: La CB 1100 RS Final Edition 2021 développe une puissance de 90 chevaux
Quel est le couple moteur de la CB 1100 RS Final Edition 2021 ?: Le couple maximal de la CB 1100 RS Final Edition 2021 s'élève à 9,30 mkg à 5 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la CB 1100 RS Final Edition 2021 ?: La CB 1100 RS Final Edition 2021 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la CB 1100 RS Final Edition 2021 ?: La CB 1100 RS Final Edition 2021 affiche un poids tous pleins faits de 252 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la CB 1100 RS Final Edition 2021 ?: La consommation moyenne est estimée à 5,60 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la CB 1100 RS Final Edition 2021 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la CB 1100 RS Final Edition 2021 propose une hauteur de selle minimale de 795 mm.
Quel est le prix de la CB 1100 RS Final Edition 2021 ?: Le prix de la CB 1100 RS Final Edition 2021 est de 10 850 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la CB 1100 RS Final Edition 2021 ?: Pour piloter la CB 1100 RS Final Edition 2021, vous devez être titulaire du A.