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Fiche moto IndianFTR 1200 Carbon 2020 Les griffes de l'ouest

Roadster
Photo de la Indian FTR 1200 Carbon 2020

présentation de la FTR 1200 Carbon 2020

La FTR 1200 a déjà une version haut de gamme, la S. Cela ne semble pas suffisant pour Indian. Le constructeur applique déjà majoritairement une politique premium avec ses modèles équipés du gros moteur Thunderstroke. La FTR doit monter d'un niveau, et elle le fait avec cette version Carbon.

Nul besoin d'être devin pour saisir comment ce roadster-tracker va gagner en équipement. Allez, quand même, on cède à l'évidence. Du carbone, du carbone, et un peu de carbone. Indian s'en sert pour récréer la nacelle de phare, le garde-boue avant, la boite à air, l'habillage du réservoir et un capot de selle. Une plaque illustrative au milieu du réservoir marque le pedigree de cette FTR.

L'un des principaux avantages de la fibre de carbone est son faible poids. Puisque cette FTR en a partout, elle doit logiquement peser moins que.... Oups non. Faut qu'on m'explique. Avec 235 kilos tous pleins faits, la Carbon est plus lourde que la S de 4 kilos. Bon, passons *
Voyons plutôt comment le souffle de cette moto s'exprime. Son gros twin sort 123 chevaux, exaltés par une voix plus musclée. Une double sortie Akrapovic fait partie de l'équipement de la FTR 1200 Carbon. Contre toute attente, ils sont fabriqués en... titane. Une entorse au nom mais un matériau autant qualitatif.

Indian FTR 1200 Carbon 2020 - 1Indian FTR 1200 Carbon 2020 - 1

Étant bâtie sur la base d'une 1200 S, cette FTR récupère un niveau de technologie encore surprenant pour une moto en provenance de l'autre coté de l'Atlantique. Le bel écran TFT couleur de 4.3 pouces fait déjà belle impression. Entre les câbles et le cadre se cachent un régulateur de vitesse, un contrôle de traction, un port USB, du Bluetooth, l'info-divertissement RideCommand, un anti-wheeling, l'ABS déconnectable et trois Modes de conduite.
Les suspensions sont réglables de partout, ancrées autour d'un châssis d'acier en treillis tubulaire. Une dose de freinage Brembo et un éclairage full LED complète le tout.

La FTR 1200 Carbon cherche à se rapprocher de la FTR 750 de course. Saisissons-la davantage comme la plus précieuse version de la famille. Elle réclame 2 000 euros de plus que la S. Mais finalement 700 euros de surcout par rapport à la Race Replica dont elle dérive grandement (même coloris, même échappement). Petit regret, un jeu de suspates Öhlins aurait judicieusement eu sa place sur cette machine. Peut-être plus tard ; peut-être une autre...

M.B - Photos constructeur

* Depuis le recomptage des voix en Floride lors de l'élection présidentielle américaine de 2000, on sait que les américains ont de petits soucis avec les chiffres).

à retenir
Indian FTR 1200 Carbon (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
17 990 € *
* Tarif équivalent à 14,76 x le SMIC français de 2020

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Modèle commercialisé en 2020

Performances

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Fiche technique Indian FTR 1200 Carbon 2020

Châssis
Cadre : cadre treillis tubulaire en acier
Réservoir : 13 litres
Hauteur de selle : 841 mm
Longueur : 2 287 mm
Largeur : 862 mm
Hauteur min : 1 166 mm
Empattement : 1 524 mm
Poids à sec : 228 kg
Poids tous pleins faits : 235 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.48 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 150 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.76 bars
Moteur
Bicylindre en V à 60° , 4 temps
Injection Ø 60 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 203 cc (Alésage * course: 102 x 73.6 mm)
123 ch à 8 250 tr/min
12,20 mkg à 5 900 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.85 kg/ch
Rapport poids / couple : 18.69 kg/mkg
Compression : 12.5 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Bluetooth
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2020

Comparer la FTR 1200 Carbon face à ses concurrentes

Prix

Indian FTR 1200 Carbon 2020 : 17990 €
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 22590 €
BMW 1200 R NineT /5 2020 : 15050 €

Accélération

Indian FTR 1200 Carbon 2020 Non communiqué
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 Non communiqué
BMW 1200 R NineT /5 2020 : 3.7 s

Consommation

Indian FTR 1200 Carbon 2020 Non communiqué
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 5,40 l/100km
BMW 1200 R NineT /5 2020 : 5,30 l/100km

Autonomie

Indian FTR 1200 Carbon 2020 Non communiqué
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 309 km
BMW 1200 R NineT /5 2020 : 321 km

Couple

Indian FTR 1200 Carbon 2020 : 12.2 mkg
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 16.3 mkg
BMW 1200 R NineT /5 2020 : 11.8 mkg

Puissance

Indian FTR 1200 Carbon 2020 : 123 ch
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 90 ch
BMW 1200 R NineT /5 2020 : 110 ch

Rapport Poids / Puissance

Indian FTR 1200 Carbon 2020 : 1.85 kg/ch
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 3.21 kg/ch
BMW 1200 R NineT /5 2020 : 1.86 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Indian FTR 1200 Carbon 2020 : 18.69 kg/mkg
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : 17.73 kg/mkg
BMW 1200 R NineT /5 2020 : 17.3 kg/mkg *

Vitesse

Indian FTR 1200 Carbon 2020 : supérieur à 230 km/h
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 : environ 200 km/h
BMW 1200 R NineT /5 2020 : environ 200 km/h

Emission CO²

Indian FTR 1200 Carbon 2020 Non communiqué
Harley-Davidson 1870 Softail FXDR 2020 Non communiqué
BMW 1200 R NineT /5 2020 : 119 g/km

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FAQ Vos questions fréquentes sur la FTR 1200 Carbon 2020

Quelle est la puissance de la FTR 1200 Carbon 2020 ?
La FTR 1200 Carbon 2020 développe une puissance de 123 chevaux
Quel est le couple moteur de la FTR 1200 Carbon 2020 ?
Le couple maximal de la FTR 1200 Carbon 2020 s'élève à 12,20 mkg à 5 900 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la FTR 1200 Carbon 2020 ?
La FTR 1200 Carbon 2020 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 230 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la FTR 1200 Carbon 2020 ?
La FTR 1200 Carbon 2020 affiche un poids à sec de 228 kg, un poids tous pleins faits de 235 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la FTR 1200 Carbon 2020 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la FTR 1200 Carbon 2020 propose une hauteur de selle minimale de 841 mm.
Quel est le prix de la FTR 1200 Carbon 2020 ?
Le prix de la FTR 1200 Carbon 2020 est de 17 990 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la FTR 1200 Carbon 2020 ?
Pour piloter la FTR 1200 Carbon 2020, vous devez être titulaire du A.