présentation de la ER-6f 650 2010
Damned ! Une nouvelle Ninja ?!? Kawa ajouterait une nouvelle sportive dans son catalogue ?!? Mais quelle cylindrée ? Voyons de près sur le carénage... Il y a marqué... ER-6 f. Ça alors ! Quelle surprise ; et quelle ligne. La petite routière des verts a sacrement évolué. Fini les douceurs - place à un style bien plus sportif, flirtant avec les limites de l'agressif. Elle semble être le croisement entre feu la ZRX 1200 S et l'ancienne ER-6 f. Belle allure, très inspiré des dernières ZX-10 R et 6 R. Elle pousse même le vice jusqu'à s'équiper d'une prise d'air béante sur le front. Pure fantaisie esthétique mais plaisante et tout à fait dans le ton.
Petite routière accessible, la 650 dégage maintenant une forte identité. Le carénage est complètement nouveau, avec 2 blocs optiques largement dimensionnés, des clignos intégrés tels les soeurs Ninja, des rétros redessinés à la serpe, une bulle plus haute, un arrière revu avec de nouvelles poignées passager, et un tout nouveau tableau de bord entièrement digital furieusement influencé par la tendance MotoGP. Un fashion feu arrière à diodes complète la mutation.
A l'intérieur, les changements sont plus minimes. Kawasaki a procédé à quelques ajustements dans le petit bicylindre en ligne pour le rendre plus onctueux et plus vif à prendre des tours.
De petits remaniements au niveau du cadre, du bras oscillant et des suspensions devraient atténuer les vibrations et rendre l'ER-6f encore plus maniable. Ce brin d'aguicheuse aux allures sportives met l'eau à la bouche.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki ER-6f 650 (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur pétillant
- Finition en hausse
- Protection
Les points faibles
- Peu de place sous la selle
Tarifs
| Version de base | avec ABS | |
|---|---|---|
|
6 699 €
*
|
7 299 €
|
Performances
- Vitesse max : 210 km/h
Histoire
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique Kawasaki ER-6f 650 2010
- Châssis
- Cadre : tubulaire type diamant en acier haute resistance
- Réservoir : 15,50 litres
- Hauteur de selle : 790 mm
- Longueur : 2 100 mm
- Largeur : 760 mm
- Hauteur min : 1 200 mm
- Empattement : 1 410 mm
- Poids tous pleins faits : 204 kg
- Train avant
- fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques en pétale Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- mono-amortisseur déporté, déb : 125 mm
- Freinage 1 disque en pétale Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre parallèle , 4 temps
- Injection Ø 38 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
- 72 ch à 8 500 tr/min
- 6,70 mkg à 7 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.64 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 28.4 kg/mkg
- Compression : 11.3:1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Concurrentes
Comparer la ER-6f 650 face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la ER-6f 650 2010
- Quelle est la puissance de la ER-6f 650 2010 ?
-
La ER-6f 650 2010 développe une puissance de 72 chevaux
- Quel est le couple moteur de la ER-6f 650 2010 ?
-
Le couple maximal de la ER-6f 650 2010 s'élève à 6,70 mkg à 7 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la ER-6f 650 2010 ?
-
La ER-6f 650 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 210 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la ER-6f 650 2010 ?
-
La ER-6f 650 2010 affiche un poids tous pleins faits de 204 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la ER-6f 650 2010 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la ER-6f 650 2010 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
- Quel est le prix de la ER-6f 650 2010 ?
-
Le prix de la ER-6f 650 2010 est de 6 699 € en France. Elle est affichée à 7 299 € en France avec ABS.
- Quel permis faut-il pour conduire la ER-6f 650 2010 ?
-
Pour piloter la ER-6f 650 2010, vous devez être titulaire du A.
Actus
-
Les nouveautés moto de 2026
-
Top Block s'intéresse déjà à la Suzuki 800 GSX-8TT.
-
Bridgestone annonce le RS12, sa nouvelle arme route-circuit.
-
Yamaha Race Like A Girl : Natalia Rivera dans l'épisode 5.
-
Bridgestone présente le Battlax V03, son nouveau pneu slick.
-
Avec Sartoria Meccanica, MV-Agusta veut dépasser le premium.
-
Revalorisation de toute la famille Bonneville pour 2026.
-
Metzeler dévoilera trois nouveaux pneus à l'EICMA.
-
Le World Superbike célèbre les 70 ans de Yamaha.
-
Exceptionnel : une trentaine de nouvelles Triumph en 2026.






Avis des motards Déposer un avis - 6 avis
En attendant j'achete Note : 5/5 Répondre à domdov
reste à faire ses preuves... Note : 5/5 Répondre à lady oscar