Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2016 - Fiche moto, avis, technique

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présentation de la VERSYS 1000 TOURER 2016

Les maxi-trails, dont le clan attire sur lui toutes les attentions, sont devenus les SUV du monde moto. De trail, ils ont gardé un certain profil, mais leur passion n'est plus les pistes ou le franchissement. Sauf de rares machines, l'ensemble de ces imposantes motos se contenteront d'escalader un trottoir ou d'arpenter une route poussiéreuse quand l'aventure les titillera. Leur truc, c'est la route. Et la Kawasaki 1000 Versys joue à fond dans ce créneau, avec un penchant dynamique appréciable. Avec la série Tourer, elle propose des petits plus afin que l'équipage puisse partir en week-end prolongé.

Avec ce pack, le réservoir est protégé des fermetures éclairs et des chutes impondérables (clés, monnaie, téléphone, astéroïdes...) par un jeu de stickers transparents. Des protèges-mains limiteront les attaques du froid et des intempéries tout en peaufinant le look trail. Surtout, les soutes permettront d'emporter les affaires du séjour, une bouteille d'Apremont et un Rebloch' afin de se sustenter pour le pique–nique. Les valises cubent chacune 28 litres et s'ouvrent avec la clé de contact. Est fourni un jeu de sacoches intérieures de 2 x 27 litres pour davantage protéger les effets personnels. Ce pack Tourer comprend au total :

- Kit de fixation sac
- Sacoches 2 x 28 L
- Système serrures "one key" sacoches
- Couvercles sacoches
- Stickers sacoches
- Intérieurs de sacoches
- Support protège-mains
- Plastique protège-mains
- Protection réservoir

Assurance Fiche technique Galerie photos

Maintenant que vous avez pris pull, bermuda, tongs et moufles, plus qu'à partir avec l'allégresse du moteur de 120 chevaux secondé par l'antipatinage et les modes de conduite. D'origine, la Versys 1000 aime rouler avec dynamisme, et son restylage lui offre bien plus de sex-appeal. Si vous lorgnez vers davantage d'équipement, il existe dans la gamme deux autres versions : la Tourer + avec des feux additionnels et un indicateur de rapport engagé, et la Grand Tourer, rajoutant un top-case, des protège-carters, et au bilan quasiment la moitié du catalogue accessoires.

M.B - médias constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Kawasaki VERSYS 1000 TOURER (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Allure plus dynamique
Plein de petites améliorations
Capacité de transport

Les points faibles

Pas de gros changements
Poids plus conséquent
Pas de cardan

Tarifs

	Version de base
France	13 899 € ^*

^* Tarif équivalent à 12,16 x le SMIC français de 2016

Le tarif de la Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2016 a augmenté de 300 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Performances

Vitesse max : environ 220 km/h

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Fiche technique Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2016

Châssis: Cadre : Double poutre en aluminium; Réservoir : 21 litres; Hauteur de selle : 840 mm; Longueur : 2 240 mm; Largeur : 895 mm; Hauteur entre 1 400 mm et 1 465 mm; Empattement : 1 520 mm; Poids tous pleins faits : 254 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 150 mm; Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 150 mm; Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.9 bars

Moteur: 4 cylindres en ligne , 4 temps; Injection Ø 38 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm); 120 ch à 9 000 tr/min; 10,40 mkg à 7 500 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 1.97 kg/ch; Rapport poids / couple : environ 22.71 kg/mkg; Compression : 10.3 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

Versys 1000 2016 depuis 6 mois

Guy Modèle 2016

J’ai acquis cette Versys depuis 6mois après 6 ans sur ZZR 1000, je me régale même si le poids est conséquent, coupleuse,hypersouple, confortable j’adore mais c’est sans doute dû à mon âge, plus de 60 01/06/2023 10:21 Note : 5/5 Répondre à Guy

Chaine de distribution

patrickseiller Modèle 2016

A combien de km faut-il remplacer la chaîne de distribution et à quel coût? 31/08/2016 10:09 Note : 4/5 Répondre à patrickseiller

patrickseiller

Dommage que la transmission soit toujours par chaine 31/08/2016 10:08 Note : 4/5 Participer à la conversation

gg Modèle 2015

Roulant avec depuis 2 mois ,c\'est un véritable plaisir de conduite .Elle est agréable et confortable avec suspension parfaite pour mon pilotage. Sans aller faire la concurrence avec les sportives elle pousse fort et enroule très bien dans les virages ,elle ne renie pas ses origines. En rodage à 4000 tours maxi plein d\'essence refait à 367 kilomètres avec 2.5 litres restant sans équipement sur la moto( réservoir de 21 L) ce qui n\'est pas mal.Concernant la transmission je préfère perso la bonne chaine qui coute beaucoup moins cher que le cardan , contrairement ce que l\'on dit (increvable), lorsque les problèmes arrivent avec des dépenses qui vous coutent un bras .Une critique quand même sur des plastiques premier prix et effectivement une selle non réglable. Avec installation du pot en carbone, c\'est une belle bécane .Moto polyvalente et puissante , achat sans regret 17/05/2015 11:03 Note : 4/5 Répondre à gg

jef Modèle 2015

Pffff, toujours pas de cardan, c\'est vraiment pénible. 08/02/2015 18:29 Note : 3/5 Répondre à jef

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FAQ Vos questions fréquentes sur la VERSYS 1000 TOURER 2016

Quelle est la puissance de la VERSYS 1000 TOURER 2016 ?: La VERSYS 1000 TOURER 2016 développe une puissance de 120 chevaux
Quel est le couple moteur de la VERSYS 1000 TOURER 2016 ?: Le couple maximal de la VERSYS 1000 TOURER 2016 s'élève à 10,40 mkg à 7 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la VERSYS 1000 TOURER 2016 ?: La VERSYS 1000 TOURER 2016 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la VERSYS 1000 TOURER 2016 ?: La VERSYS 1000 TOURER 2016 affiche un poids tous pleins faits de 254 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la VERSYS 1000 TOURER 2016 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la VERSYS 1000 TOURER 2016 propose une hauteur de selle minimale de 840 mm.
Quel est le prix de la VERSYS 1000 TOURER 2016 ?: Le prix de la VERSYS 1000 TOURER 2016 est de 13 899 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la VERSYS 1000 TOURER 2016 ?: Pour piloter la VERSYS 1000 TOURER 2016, vous devez être titulaire du A.