présentation de la Z 900 Performance Plus 2017
Plus, toujours plus. La Z 900 veut en proposer davantage avec son pack Performance Plus. Mais qu'est-ce que Kawa pourrait encore rajouter à son roadster stratégique ? Eh bien, un petit plus, qui n'est autre qu'une protection en carbone pour la ligne d'échappement. Un simple appendice qui complète le silencieux Akrapovic, présent dans le pack Performance, avec le saute-vent, la protection de réservoir autocollante en gel et le capot de selle.
La Z 900 peut maintenant prendre la poudre d'escampette en ayant pris soin d'escamoter l'essentiel du catalogue accessoires. Largement plus évolué que la Z 800 qu'elle remplace, la machine ne se privera pas de belles empoignades avec les stars du segment. Segment que la Z a longtemps placé sous sa coupe, et qu'elle ne compte plus laisser échapper. Plus légère, plus puissante, plus Sugomi, et ici plus chantante et impérieuse, la Kawasaki Z 900 Perfomance Plus aligne un tarif craquant la barre psychologique des 10 barres. Mais il n'y a plus rien à ajouter dessus pour se faire plaisir.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki Z 900 Performance Plus (2017) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Nouveau cadre plus léger
- Moteur encore plus gros
- Design toujours attirant
- Watts et sono en plus
Les points faibles
- Pas de contrôle de traction
- Toujours pas d'étriers radiaux
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
10 099 €
*
|
Modèle commercialisé en 2017
Performances
- Vitesse max : environ 220 km/h
Révélez les vices cachés
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Fiche technique Kawasaki Z 900 Performance Plus 2017
- Châssis
- Cadre : Cadre tubulaire en acier
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 795 mm
- Longueur : 2 070 mm
- Largeur : 820 mm
- Hauteur min : 1 065 mm
- Empattement : 1 450 mm
- Poids tous pleins faits : 207 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 140 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 36 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 948 cc (Alésage * course: 73.4 x 56 mm)
- 128 ch à 9 500 tr/min
- 10,20 mkg à 7 700 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.5 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 18.84 kg/mkg
- Compression : 11.8 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la Z 900 Performance Plus face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la Z 900 Performance Plus 2017
- Quelle est la puissance de la Z 900 Performance Plus 2017 ?
-
La Z 900 Performance Plus 2017 développe une puissance de 128 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Z 900 Performance Plus 2017 ?
-
Le couple maximal de la Z 900 Performance Plus 2017 s'élève à 10,20 mkg à 7 700 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Z 900 Performance Plus 2017 ?
-
La Z 900 Performance Plus 2017 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 220 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Z 900 Performance Plus 2017 ?
-
La Z 900 Performance Plus 2017 affiche un poids tous pleins faits de 207 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la Z 900 Performance Plus 2017 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Z 900 Performance Plus 2017 propose une hauteur de selle minimale de 795 mm.
- Quel est le prix de la Z 900 Performance Plus 2017 ?
-
Le prix de la Z 900 Performance Plus 2017 est de 10 099 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la Z 900 Performance Plus 2017 ?
-
Pour piloter la Z 900 Performance Plus 2017, vous devez être titulaire du A.
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