Fiche moto KTM1290 Super Adventure S 2018 Le Maxi-Trail 2.0 !
présentation de la 1290 Super Adventure S 2018
Malgré le passage à la norme Euro4, le gros twin de la 1290 Super Adventure n'a rien perdu de sa fougue et développe encore 160 chevaux et 140 nm. Toujours équipé du Ride by wire, du contrôle de traction, du régulateur de vitesse et de l'ABS combiné et inertiel, la Super Adventure se voit cette année déclinée en trois versions distinctes : T, S et R.
Si la version T conserve l'ésthétique de la précedente génération, cette version S prend le virage identitaire amorcé par la 1290 Super Duke dont elle hérite aussi du moteur (de la Super Duke GT pour être plus précis). Son faciès avant évolue donc avec un double optique full leds séparé par un support central en aluminium qui sert également de radiateur ! L'ensemble est encadré par deux bandes leds en forme de crosse de hockey qui font office de feux de jour et qui donne une vraie personnalité à la machine. Ce nouveau phare décidemment bien pensé intègre également l'éclairage adaptatif dans les virages jusqu'alors positionné dans les flancs du carénage. Ceux-ci sont également différent. Plus petit, ils se voit paré de prises d'air beaucoup moins discrètes.
Taillée pour les trajets routiers dynamiques, cette Super Adventure S voit sa hauteur de selle abaissée à 850 mm, et son réservoir fondre de 30 à 23 litres pour une ligne moins pataude. Le cadre a lui aussi participé à la perte de poids puisque celui-ci ne pèse que 9.8kg. Sur la balance, le Katoche annonce donc 215 kg à sec.
La Super Adventure version S se voit également équipée d'un écran TFT couleur de 6,5 pouces, d'un vide poche étanche avec port USB et du système 'Race On', qui permet de démarrer avec la clé dans la poche. Le gros commodo équipant sa devancière évolue avec l'arrivée d'un volet de protection et un système d’éclairage intégré. Pour le reste, la version S hérite aussi de toutes les technologies de pointe de KTM : Ride by wire , contrôle de traction multi-niveaux, ABS combiné avec capteur d'angle, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte HTC, éclairage adaptatif, shifter, suspensions WP semi-actives... Une vraie vitrine technologique !
Sébastien s'occupe de l'information moto, il gère l'actualité sportive et les différentes manifestations.
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à retenir
KTM 1290 Super Adventure S (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
16 990 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 260 km/h
Histoire
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Fiche technique KTM 1290 Super Adventure S 2018
- Châssis
- Selle biplaces
- Cadre : treillis en tube d'acier
- Réservoir : 23 litres
- Hauteur de selle réglable entre 860 mm et 875 mm
-
Garde au sol min : 220 mm
- Empattement : 1 560 mm
- Poids à sec : 215 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 200 mm
- Angle de chasse : 24.9 °
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant (Tubeless) : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 200 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 1 disque Brembo Ø 267 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière (Tubeless) : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 75° , 4 temps
- Injection Ø 52 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 301 cc (Alésage * course: 108 x 71 mm)
- 160 ch à 8 750 tr/min
- 14,30 mkg (140 Nm) à 6 750 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.34 kg/ch
- Rapport poids / couple : 15.03 kg/mkg
- Compression : 13.1 : 1
- Système de démarrage : électrique
- Norme anti-pollution : Euro 4
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 4
- Taille de l'écran TFT couleur : 16,51 cm / 6.5 pouces
- ABS Cornering
- Suspensions réglables électroniquement
- Surveillance de la pression des pneus
- Prise USB
- Démarrage sans clé
- Contrôle de traction
- Embrayage anti-dribble
- Régulateur de vitesse
- Indicateur de vitesse engagée
- Commodes rétro-éclairés
- Repose-pieds réglables
- Selle réglable
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Coloris
2020
2019
2018
2017
Occasions
Comparer la 1290 Super Adventure S face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1290 Super Adventure S 2018
- Quelle est la puissance de la 1290 Super Adventure S 2018 ?
-
La 1290 Super Adventure S 2018 développe une puissance de 160 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1290 Super Adventure S 2018 ?
-
Le couple maximal de la 1290 Super Adventure S 2018 s'élève à 14,30 mkg (140 Nm) à 6 750 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1290 Super Adventure S 2018 ?
-
La 1290 Super Adventure S 2018 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 260 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1290 Super Adventure S 2018 ?
-
La 1290 Super Adventure S 2018 affiche un poids à sec de 215 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1290 Super Adventure S 2018 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1290 Super Adventure S 2018 propose une hauteur de selle minimale de 860 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
- Quel est le prix de la 1290 Super Adventure S 2018 ?
-
Le prix de la 1290 Super Adventure S 2018 est de 16 990 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1290 Super Adventure S 2018 ?
-
Pour piloter la 1290 Super Adventure S 2018, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la 1290 Super Adventure S 2018 ?
-
Pour le millésime 2018, la 1290 Super Adventure S est proposée en plusieurs coloris : orange et noir.
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