Fiche moto KTM1190 RC8 R TRACK 2011 Piste, me voila !
présentation de la 1190 RC8 R TRACK 2011
Ready to race ! C'est le slogan de KTM. Cette définition ne pouvait on ne peut mieux convenir à cette déclinaison piste de la sportive RC8. La 1190 RC8 R track est un pur outil de la piste, et destiné à rien d'autre.
Vous n'avez même pas besoin d'enlever l'accastillage routier... Y en a pas. Cette moto a été conçue pour le circuit uniquement, et peut être engagée tel quel dans un championnat FIM Superstock ; elle est homologuée pour. Elle ne s'encombre pas de phares, pneus à sculptures ou repose-pieds passager. Avec l'équipement qu'il y a dessus, vous pouvez claquez un chrono directement après l'avoir acheté.
Pour tirer le mieux de son gros twin de 180 ch (soit une grosse poignée de plus que la RC8 R), la RC8 R Track dispose d'une suspension racing de White Power, de jantes Marchesini forgées, d'étriers de frein radiaux monobloc Brembo, de pneus slicks, d'un échappement Akrapovic, d'un lot de pièces racing en provenance du département compétition KTM PowerParts (dont un shifter, un joint de culasse spécial, un nouveau faisceau électrique, etc), d'un poids ramené à 173 kilos (9 de moins), et d'un carénage blanc-orange prêt à courir - vous n'avez plus qu'à mettre vos sponsors et un numéro de course dessus.
Voici les spécificités de cette KTM RC8 R Track :
- Performance de 180 chevaux
- Poids de 173 kg
- Echappement Akrapovic EVO
- Joint de culasse plus fin pour augmenter la compression
- Cartographie racing
- Filtre à air racing
- Suspension Racing WP
- Shifter
- faisceau électrique racing
- carénage piste
- KTM PowerParts repose-pieds
- KTM PowerParts levier rabattables
- Selle racing
- Plaquettes de frein racing
- Chaine de transmission racing avec pignon en alu
- KTM PowerParts couvercle de réservoir racing
- KTM PowerParts béquille arrière
- KTM PowerParts protection latérale et housse
- Pneus slicks
- Peinture blanc laqué avec emplacement plaques numéros orange.
M.B - Photos constructeur,
Freeman G. - Mitterbauer H.
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
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à retenir
KTM 1190 RC8 R TRACK (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Utilisable immédiatement sur piste
- 180 ch dans les dents
- Pièces racing
Les points faibles
- Exclusivité complète
- Tableau de bord trop complexe
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
17 990 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 290 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
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- dommages
- kilométrage
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- Et plus encore !
Fiche technique KTM 1190 RC8 R TRACK 2011
- Châssis
- Cadre : treillis tubulaire chrome-molybdène, peinture époxy
- Réservoir : 16,50 litres
- Hauteur de selle réglable entre 805 mm et 825 mm
- Longueur : 2 100 mm
- Hauteur min : 1 100 mm
- Empattement : 1 425 mm
- Poids à sec : 173 kg
- Train avant
- Fourche télescopique inversée racing WP Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Monoamortisseur racing WP, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V , 4 temps
- Injection Ø 52 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 195 cc (Alésage * course: 105 x 69 mm)
- 180 ch à 10 250 tr/min
- 12,30 mkg à 8 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 0.96 kg/ch
- Rapport poids / couple : 14.07 kg/mkg
- Compression : 13.5 : 1
- Équipement de série
- Shifter
- Jantes forgées
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Coloris
2013
2012
2011
Occasions
Concurrentes
Comparer la 1190 RC8 R TRACK face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1190 RC8 R TRACK 2011
- Quelle est la puissance de la 1190 RC8 R TRACK 2011 ?
-
La 1190 RC8 R TRACK 2011 développe une puissance de 180 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1190 RC8 R TRACK 2011 ?
-
Le couple maximal de la 1190 RC8 R TRACK 2011 s'élève à 12,30 mkg à 8 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1190 RC8 R TRACK 2011 ?
-
La 1190 RC8 R TRACK 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 290 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1190 RC8 R TRACK 2011 ?
-
La 1190 RC8 R TRACK 2011 affiche un poids à sec de 173 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1190 RC8 R TRACK 2011 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1190 RC8 R TRACK 2011 propose une hauteur de selle minimale de 805 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.
- Quel est le prix de la 1190 RC8 R TRACK 2011 ?
-
Le prix de la 1190 RC8 R TRACK 2011 est de 17 990 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1190 RC8 R TRACK 2011 ?
-
Pour piloter la 1190 RC8 R TRACK 2011, vous devez être titulaire du A.
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