Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 - Fiche moto, avis, technique

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présentation de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005

...voici l'une des prédispositions de ce nouveau café racer de chez Guzzi. Il faut dire que dans cette livrée bronze ornée de suspensions dorées, le roadster italien, énième déclinaison sur base du V 11, ne manque ni d'atouts, ni de charme. Le poste de conduite est un régal à contempler, avec un guidon monté sur de magnifiques pontets en alu. Un regard sur les compteurs puis l'oeil est irrésistiblement attiré par les extrémités du té supérieur emprisonnant les tubes de fourche anodisés or. Il y surtout son moteur, avec sa disposition emblématique et ses bons gros coups de gamelles qui vous font apprécier chaque rotation de la poignée.
Sur le café sport, l'accent a été mis sur la précision et le comportement routier. Ainsi, on trouve des éléments Öhlins de partout : fourche inversée, mono-amortisseur arrière et amortisseur de direction proviennent du célèbre manufacturier. Le V 11 CS se pare également de certains éléments en carbone et ses échappements sont aujourd'hui catalysés.
L'élégance demeure, l'esprit sport s'invite, il ne manque plus que votre enthousiasme.

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Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 - 1

M.B - photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Moteur coupleux
Freinage efficace
Position de conduite
Moteur coupleux

Les points faibles

Suspensions limitées
Louvoiement à haute vitesse

Tarifs

	Version de base
France	12 990 € ^*

^* Tarif équivalent à 13,92 x le SMIC français de 2005

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2003 2004 2005

Performances

Vitesse max : environ 215 km/h
Consommation moyenne : 7,50 l/100km
Autonomie estimée : 293 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005

Châssis: Cadre : poutre et double berceau interrompu en acier; Réservoir : 22 litres; Hauteur de selle : 800 mm; Longueur : 2 150 mm; Largeur : 785 mm; Hauteur min : 1 210 mm; Empattement : 1 490 mm; Poids à sec : 221 kg; Poids tous pleins faits : 243 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Öhlins inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.2 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par cardan

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 128 mm; Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.4 bars

Moteur: Bicylindre en V transversal à 90° , 4 temps; Injection Ø 45 mm; Refroidissement : par air; culbuté; 2 soupapes par cylindre; 1 064 cc (Alésage * course: 92 x 80 mm); 91 ch à 7 800 tr/min; 9,40 mkg à 6 000 tr/min; Rapport poids / puissance : 2.43 kg/ch; Rapport poids / couple : 23.51 kg/mkg; Compression : 9.5 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Coloris

2005

2004

2003

Occasions

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Concurrentes

Yamaha 1670 MT-01 2005

BMW R 1150 R 2005

Triumph 900 THRUXTON 2005

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005

Retrouvez d'autres Roadster de 2005

Comparer la 1100 V 11 CAFE SPORT face à ses concurrentes

Prix

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 : 12990 €

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 13263 €

BMW R 1150 R 2005 : 11500 €

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 8990 €

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 15000 €

Accélération

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 Non communiqué

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 3.9 s

BMW R 1150 R 2005 : 3.9 s

Triumph 900 THRUXTON 2005 Non communiqué

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 3.8 s

Consommation

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 : 7,50 l/100km

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 8 l/100km

BMW R 1150 R 2005 : 7 l/100km

Triumph 900 THRUXTON 2005 Non communiqué

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 Non communiqué

Autonomie

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 : 293 km

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 188 km

BMW R 1150 R 2005 : 291 km

Triumph 900 THRUXTON 2005 Non communiqué

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 Non communiqué

Couple

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 : 9.4 mkg

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 15.3 mkg

BMW R 1150 R 2005 : 9.8 mkg

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 7 mkg

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 9.7 mkg

Puissance

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 : 91 ch

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 90 ch

BMW R 1150 R 2005 : 85 ch

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 70 ch

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 100 ch

Rapport Poids / Puissance

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 : 2.43 kg/ch

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 2.67 kg/ch

BMW R 1150 R 2005 : 2.58 kg/ch

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 2.93 kg/ch

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 1.85 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 : 23.51 kg/mkg

Yamaha 1670 MT-01 2005 : 15.69 kg/mkg

BMW R 1150 R 2005 : 22.35 kg/mkg

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 29.29 kg/mkg

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : 19.07 kg/mkg

Vitesse

Moto-Guzzi 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 : environ 215 km/h

Yamaha 1670 MT-01 2005 : supérieur à 210 km/h

BMW R 1150 R 2005 : 205 km/h

Triumph 900 THRUXTON 2005 : 190 km/h

Voxan 1000 BLACK MAGIC 2005 : environ 225 km/h

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robynet Modèle 2003

J’ai cette moto depuis 6 mois, super reprise à bas régime et accélération étonnante dès 3500 T/M même en 6eme, j’entends des 4 cylindres qui geulent à côté et les vigoureux ne me dépasse pas de beaucoup. (Je les entends bien car j’ai l’échappement d’origine…. Par contre en vitesse, c’est pas du tout fait pour aller en dessus de 180, et les performances d’accélération s’arête d’ailleurs à cette vitesse. Pour la consommation d’essence, je pense que vos essais ont été faits dans les premiers 3000 kms, car je consommais effectivement facilement 7 litres au cent au début, mais maintenant, à 6800 kms, je consomme entre 5.7 et 6,5 litres selon ma conduite. Bref super content. A conseiller pour ceux qui aiment les motos à caractère, mais avec des performances raisonnables... 25/04/2006 00:01 Note : 5/5 Répondre à robynet

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005

Quelle est la puissance de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 ?: La 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 développe une puissance de 91 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 ?: Le couple maximal de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 s'élève à 9,40 mkg à 6 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 ?: La 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 215 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 ?: La 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 affiche un poids à sec de 221 kg, un poids tous pleins faits de 243 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 ?: La consommation moyenne est estimée à 7,50 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
Quel est le prix de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 ?: Le prix de la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 est de 12 990 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005 ?: Pour piloter la 1100 V 11 CAFE SPORT 2005, vous devez être titulaire du A.

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Occasions

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Consommation

Autonomie

Couple

Puissance

Rapport Poids / Puissance

Rapport Poids / Couple

Vitesse

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