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Fiche moto Moto-Guzzi850 V9 Bobber Sport 2020 Douce menace

Roadster
Photo de la Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020

présentation de la 850 V9 Bobber Sport 2020

Guzzi et le sport, ça remonte à loin. Un temps illustré par la 1000 Daytona, les Ghezzi-Brian ou l'insolite MGS-01 Corsa. Depuis, la marque s'est concentré sur des machines classiques, laissant le coté passionnel prendre le pas sur les agitations.
Pourtant, on dirait que ça démange un peu. On en veut pour preuve cette V9 Bobber Sport, désireuse d'être la plus méchante et la plus dynamique de la famille.

Circuit ou café-racer pour cette série spéciale ? Pas le genre, pas l'envie. Plus une prétention de de vitalité qui se montre par un coloris fruité, une allure affinée et une paire d'amortisseurs Öhlins. Le train arrière bénéficiera ainsi de plus de rigueur, avec ces éléments de qualité et offrant plus de réglages.

Le sport en moto, c'est aussi une position de conduite. Agressive ou ramassée, elle doit provoquer le frisson et une affiliation plus ou moins prononcée pour l'inconfort ;-). Voeu exaucé avec l'installation de platine repose-pieds reculés, d'un guidon plus bas et d'une selle monoplace moins épaisse.

Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 - 1Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 - 1

Ce n'est pas tant du coté des performances mais du style que le Bobber Sport se fera le plus remarquer. Le coloris bi-ton est plutôt sympa, l'arrière épuré justifie davantage l'appellation de bobber, et des petits détails ne manqueront pas d'alimenter les débats d'inspection post-balade. Garde-boue avant raccourci, ajout de soufflets de fourche, greffe d'un mini saute-vent, descente d'un étage pour le phare, et augmentation du gabarit des plaques couvrant les boites à air.

Et le bicylindre ? Inchangé semble-t-il. Pas vraiment puissant avec ses 55 chevaux mais fier de son caractère et doté d'un couple plus généreux que les V7 (pas encore de quoi boulocher le pneu...). La sonorité sera en revanche plus présente avec un échappement spécifique.
Après une famille V7 abondamment engraissée de déclinaisons, voila que la V9 veut se faire davantage remarquer à son tour. Sauf qu'elle sort plus les crocs que les robes. Pour mordiller la route, pas de quoi la faire saigner.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Meilleur amortissement
  • Silhouette allégée

Les points faibles

  • Twin pas assez puissant pour du sport

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
11 449 € *
* Tarif équivalent à 9,39 x le SMIC français de 2020
Le tarif de la Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 a baissé de 50 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2019 2020

Remplace la 850 V9 Bobber Sport 2019

Photo de la 850 V9 Bobber Sport 2019
850 V9 Bobber Sport 2019

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Fiche technique Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020

Châssis
Cadre : Cadre tubulaire en acier
Réservoir : 15 litres
Hauteur de selle : 785 mm
Longueur : 2 185 mm
Largeur : 840 mm
Hauteur min : 1 160 mm
Empattement : 1 465 mm
Poids à sec : 199 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 40 mm
Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
2 amortisseurs latéraux Öhlins
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.8 bars
Moteur
Bicylindre Transversal , 4 temps
Injection
Refroidissement : combiné air / huile
1 ACT
2 soupapes par cylindre
853 cc (Alésage * course: 84 x 77 mm)
55 ch à 6 250 tr/min
6,40 mkg à 3 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.62 kg/ch
Rapport poids / couple : 31.09 kg/mkg
Compression : 10.5:1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2020

2019

Comparer la 850 V9 Bobber Sport face à ses concurrentes

Prix

Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 : 11449 €
Yamaha XSR 700 XTribute 2019 : 8799 €
Triumph 900 Street Cup 2019 : 10500 €
Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020 : 10765 €
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2020 : 11990 €

Consommation

Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 : 5 l/100km
Yamaha XSR 700 XTribute 2019 : 4,30 l/100km
Triumph 900 Street Cup 2019 : 3,70 l/100km
Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020 : 4,80 l/100km
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2020 : 5,10 l/100km

Autonomie

Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 : 300 km
Yamaha XSR 700 XTribute 2019 : 326 km
Triumph 900 Street Cup 2019 : 324 km
Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020 : 260 km
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2020 : 265 km

Couple

Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 : 6.4 mkg
Yamaha XSR 700 XTribute 2019 : 6.9 mkg
Triumph 900 Street Cup 2019 : 8.2 mkg
Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020 : 7 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2020 : 6.9 mkg

Puissance

Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 : 55 ch
Yamaha XSR 700 XTribute 2019 : 75 ch
Triumph 900 Street Cup 2019 : 55 ch
Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020 : 52 ch
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2020 : 73 ch

Rapport Poids / Puissance

Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 : 3.62 kg/ch
Yamaha XSR 700 XTribute 2019 : 2.31 kg/ch *
Triumph 900 Street Cup 2019 : 3.64 kg/ch
Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020 : 4.75 kg/ch
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2020 : 2.47 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 : 31.09 kg/mkg
Yamaha XSR 700 XTribute 2019 : 25.13 kg/mkg *
Triumph 900 Street Cup 2019 : 24.39 kg/mkg
Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020 : 35.29 kg/mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2020 : 26.09 kg/mkg

Vitesse

Moto-Guzzi 850 V9 Bobber Sport 2020 : environ 170 km/h
Yamaha XSR 700 XTribute 2019 : environ 190 km/h
Triumph 900 Street Cup 2019 : environ 180 km/h
Harley-Davidson XL 883 Sportster Iron 2020 : environ 160 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Cafe Racer 2020 : environ 180 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

Du plaisir !!!
français Modèle 2020
Ma troisième Moto-Guzzi !!! après la centauro et Griso.
Très belle moto !
Dommage pour la prise d'angle limitée !!!
Je suis fier de piloter cette moto de balade.
Note : 5/5
français pyc2025 Modèle 2019
J\'ai fait 10000km en bobber standard en un an. Ce n\'est que du bonheur! Celle ci est un peu plus belle, a de meilleurs amortos, mais une seule place. Note : 5/5
français Marguerite Modèle 2019
Pas mal du tout!! Et le site aussi..!! 😊😊😊 Note : 3/5
français franky
oui vraiment belle !je l\'imagine avec le moteur 1200 cc norge... Note : 4/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 850 V9 Bobber Sport 2020

Quelle est la puissance de la 850 V9 Bobber Sport 2020 ?
La 850 V9 Bobber Sport 2020 développe une puissance de 55 chevaux
Quel est le couple moteur de la 850 V9 Bobber Sport 2020 ?
Le couple maximal de la 850 V9 Bobber Sport 2020 s'élève à 6,40 mkg à 3 000 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 850 V9 Bobber Sport 2020 ?
La 850 V9 Bobber Sport 2020 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 850 V9 Bobber Sport 2020 ?
La 850 V9 Bobber Sport 2020 affiche un poids à sec de 199 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 850 V9 Bobber Sport 2020 ?
La consommation moyenne est estimée à 5 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 850 V9 Bobber Sport 2020 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 850 V9 Bobber Sport 2020 propose une hauteur de selle minimale de 785 mm.
Quel est le prix de la 850 V9 Bobber Sport 2020 ?
Le prix de la 850 V9 Bobber Sport 2020 est de 11 449 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 850 V9 Bobber Sport 2020 ?
Pour piloter la 850 V9 Bobber Sport 2020, vous devez être titulaire du A.