présentation de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020
Après avoir été dérogée en de multiples déclinaisons, la V7 se décline en une sous-version de la mention Stone. Une variation dit-on chez Moto-Guzzi. Se nommant Night Pack, ce thème permet d'identifier cette V7 comme une promeneuse des nuits sans lune, quand le charme des mécaniques s'évanouit dans le hurlement du crépuscule.
On pourrait identifier le Night pack comme un petit exercice de personnalisation, car peu de choses changent. Le trait le plus marquant est le diadème de LEDS ornant le phare. Des luminions aussi implantés dans les clignos et l'éclairage arrière. Le bloc optique, comme le bloc compteur, sont implantés légèrement plus bas.
La poupe prend des airs de légèreté avec un garde-boue retaillé, un phare arrière plus design, un support de plaque remanié et une selle de meilleure facture avec coutures thermo-soudées.
A Mandello, le plus petit des twin ne compte plus le nombre de cousines avec lesquelles il distille son enthousiasme. Cette fois, il en a trouvé une pour raconter des histoires le long des soirs.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Moto-Guzzi 750 V7 III Stone Night Pack (2020) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
9 049 €
*
|
Performances
- Vitesse max : supérieur à 170 km/h
Révélez les vices cachés
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Fiche technique Moto-Guzzi 750 V7 III Stone Night Pack 2020
- Châssis
- Cadre : double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 21 litres
- Hauteur de selle : 770 mm
- Longueur : 2 185 mm
- Largeur : 800 mm
- Hauteur min : 1 110 mm
- Empattement : 1 463 mm
- Poids à sec : 189 kg
- Poids tous pleins faits : 209 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 93 mm
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes par cylindre
- 744 cc (Alésage * course: 80 x 74 mm)
- 52 ch à 6 200 tr/min
- 6,20 mkg à 4 900 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.63 kg/ch
- Rapport poids / couple : 30.48 kg/mkg
- Compression : 10.2 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Occasions
Comparer la 750 V7 III Stone Night Pack face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 750 V7 III Stone Night Pack 2020
- Quelle est la puissance de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 ?
-
La 750 V7 III Stone Night Pack 2020 développe une puissance de 52 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 ?
-
Le couple maximal de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 s'élève à 6,20 mkg à 4 900 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 ?
-
La 750 V7 III Stone Night Pack 2020 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 170 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 ?
-
La 750 V7 III Stone Night Pack 2020 affiche un poids à sec de 189 kg, un poids tous pleins faits de 209 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 propose une hauteur de selle minimale de 770 mm.
- Quel est le prix de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 ?
-
Le prix de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 est de 9 049 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 750 V7 III Stone Night Pack 2020 ?
-
Pour piloter la 750 V7 III Stone Night Pack 2020, vous devez être titulaire du A ou A2.
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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis
La couleur bronze lui va à ravir, et les seules éléments moche de la version standard (feux et clignotants) modifié par du full LED.... Trop top!!!
Le mardi après avoir réservé un essai chez le concessionnaire de ma région, j\'ai signé directement.
Maintenant plus qu\'à attendre la livraison pour le mois de juin.
C\'est 2 mois et demi me paraissant bien long:(
Note : 5/5 Répondre à Gandalf72
Alors, toujours ravi de ta v7 ?
Quels sont d'après toi les principales qualités de cette "petite" guzzi?
Et les reproches ?
J'ai eu 2 calif et la v7 3 me plais bien...
Merci Note : 5/5 Participer à la conversation