Fiche moto MV-Agusta750 S BRUTALE GLADIO 2005 Une dague dans les mains
présentation de la 750 S BRUTALE GLADIO 2005
Gladio - ce nom ne vous dit rien. Ne cherchez pas parmi les champions ou les illustres hommes de l'épopée moto. Il faut remonter bien au-delà.
Au temps des Césars, quand Rome dominait le monde. Le Gladio était une courte épée utilisée par les soldats romains pour le combat rapproché.
La Brutale est également une arme dans le clan des roadsters, sublime dans cette décoration noire laissant transparente ses artères bouillonnantes. Quel plaisir de contempler ses jantes Marchesini en aluminium forgé, ses échappements en titane (qui devraient lui faire gagner 8 ch).
Limitée à 300 exemplaires, la Gladio sera disponible en 2 motorisations : le 750 4 cylindres qui équipe aussi la F4 mais également en version 910 cm3. Le client aura la possibilité de faire personnaliser ses suspensions par le CRC - le Centre de Recherches Cagiva (propriétaire de MV-Agusta).
Grâce à l'emploi massif de carbone, la moto perd près de 10 kilos. Il y a pourtant quelques grammes de plus sur le té de fourche supérieur - ceux de la plaque en argent gravé du numéro de série de la Gladio et du nom de son propriétaire.
Avec la belle (et coûteuse) liste d'options, vous pouvez vous faire une brutale "à la carte", composée de nobles pièces qui magnifieront encore plus ce roadster aussi luxueux que virulent.
M.B - photos constructeur
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à retenir
MV-Agusta 750 S BRUTALE GLADIO (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Design
- Moteur
- Chassis
- Frein
Les points faibles
- Prix
- Y en aura pas beaucoup
Modèle commercialisé en 2005
Performances
- Vitesse max : 250 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 3,50 s
- Consommation moyenne : 7,40 l/100km
-
Autonomie estimée
: 257 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique MV-Agusta 750 S BRUTALE GLADIO 2005
- Châssis
- Cadre : treillis en tubes d\'acier au chrome molybdène
- Réservoir : 19 litres
- Hauteur de selle : 805 mm
- Longueur : 2 026 mm
- Largeur : 760 mm
- Empattement : 1 414 mm
- Poids à sec : 185 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 118 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 6 pistons
- Roue avant : 120 / 65 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , à cassette
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
- Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 749,40 cc (Alésage * course: 73.8 x 43.8 mm)
- 126 ch à 12 500 tr/min
- 7,50 mkg à 10 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.47 kg/ch
- Rapport poids / couple : 24.67 kg/mkg
- Compression : 12:1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Coloris
2005
Occasions
Concurrentes
Comparer la 750 S BRUTALE GLADIO face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 750 S BRUTALE GLADIO 2005
- Quelle est la puissance de la 750 S BRUTALE GLADIO 2005 ?
-
La 750 S BRUTALE GLADIO 2005 développe une puissance de 126 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 750 S BRUTALE GLADIO 2005 ?
-
Le couple maximal de la 750 S BRUTALE GLADIO 2005 s'élève à 7,50 mkg à 10 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 750 S BRUTALE GLADIO 2005 ?
-
La 750 S BRUTALE GLADIO 2005 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 750 S BRUTALE GLADIO 2005 ?
-
La 750 S BRUTALE GLADIO 2005 affiche un poids à sec de 185 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la 750 S BRUTALE GLADIO 2005 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 7,40 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la 750 S BRUTALE GLADIO 2005 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 750 S BRUTALE GLADIO 2005 propose une hauteur de selle minimale de 805 mm.
- Quel permis faut-il pour conduire la 750 S BRUTALE GLADIO 2005 ?
-
Pour piloter la 750 S BRUTALE GLADIO 2005, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 5 avis
le modèle Gladio est un modèle qui sera disponible en 300 exemplaires dans le monde.
La peinture est faite main mais le carbone, les gentes alu et les pots en titanium restent des options:
- modèle base incluant peinture, alarme et plaque en argent du nom du proprio + numéro de la moto : 17300 euros.
- modèle Full Option (habillage carbone) avec gentes en Alu forgé (une oeuvre d'art...) : 20050 euros
- modèle Titanium incluant les caractéristiques ci-dessus + le pot en titanium : 23200 euros (la moto perd 7 kg et gagne 8 cv).
Elle est belle, sans doute la plus belle moto du monde, mais on est vite stoppé devant de tels tarifs... Justifiés néanmoins et ça me fait mal de l 'écrire...
A noter le cadre rouge d'un côté et noir de l 'autre, un peu comme une double lame affûtée... Soupirs... Note : 5/5 Répondre à Kfé Chaud!
Qui pour moi, est le plus beau roadster du marché.
Voila la magie des motos uniques!!! Note : 5/5 Répondre à KTMFreak
il suffit de regarder... et de se mettre à pleurer et à baver tellement c'est beau
pas de mot, juste admirer
la quintescence du roadster, quoi ! Note : 5/5 Répondre à Crossroad3