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Fiche moto MV-AgustaF4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 Une page définitivement tournée

Sportive
Photo de la MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011

présentation de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011

Renouvelée et redessinée en 2010, la MV-Agusta F4 avait abandonné le moteur 1078 cm3 pour se concentrer sur un seul bloc. Surpuissante, la 1078 RR 312 revient une dernière fois pour tirer sa révérence dans cette édition finale. Ceux qui n’ont pas bien digéré la nouvelle mouture de la F4 (ils sont rares) retrouveront avec plaisir le design originel de la sportive de Varese, avec ses immortels 4 flutes d’échappements rondes, sa silhouette légendaire et racée, et son gros moteur de 190 chevaux. Comme toute F4 de rang, elle est bien évidemment pourvue du monobras, d’une grosse fourche inversée avec des étriers radiaux Brembo monobloc, et d’un cadre treillis. Alors, qu’a-t-elle de spéciale cette ‘Edizione Finale’ ? Pas le coloris en tout cas, rouge et argent comme il se doit de l’être. Non, cela se limite à une selle en cuir matelassée avec des surpiqures rouges, une production de 30 exemplaires seulement avec plaque numérotée, un jeu d’autocollants spécifiques, et une commercialisation réservée… au Japon. Tarif non communiqué mais surement pas donné.

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 - 1MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 - 1

M.B - Photos constructeur

à retenir
MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Encore plus typée course
  • Moteur très puissant
  • Silhouette éternelle

Les points faibles

  • Prix
  • Peu de personnalisation
  • Réservée au Japon

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
22 000 € (estimation Motoplanete) *
* Tarif équivalent à 20,48 x le SMIC français de 2011

Avis des motards

sur 5 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2008 2009 2011

Remplace la F4 1078 RR 312 2009

Photo de la F4 1078 RR 312 2009
F4 1078 RR 312 2009

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Fiche technique MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011

Châssis
Cadre : treillis au Chrome-molybdène
Réservoir : 21 litres
Hauteur de selle : 810 mm
Longueur : 2 007 mm
Largeur : 685 mm
Empattement : 1 408 mm
Poids à sec : 192 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 130 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports , à cassette
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 120 mm
Freinage 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 078,37 cc (Alésage * course: 79 x 55 mm)
190 ch à 12 200 tr/min
12,40 mkg à 8 200 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.01 kg/ch
Rapport poids / couple : 15.48 kg/mkg
Compression : 13:1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Coloris

2011

Comparer la F4 1078 RR 312 Edizione Finale face à ses concurrentes

Prix

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 22000 €
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 15900 €
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 21999 €
Ducati 1198 SP 2011 : 22690 €
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011 : 14490 €

Accélération

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 Non communiqué
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 2.9 s
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué
Ducati 1198 SP 2011 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011 Non communiqué

Consommation

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 7,80 l/100km
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué
Ducati 1198 SP 2011 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011 Non communiqué

Autonomie

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 269 km
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué
Ducati 1198 SP 2011 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011 Non communiqué

Couple

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 12.4 mkg
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 11.4 mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 11.5 mkg
Ducati 1198 SP 2011 : 13.4 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011 : 11 mkg

Puissance

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 190 ch
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 193 ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 180 ch
Ducati 1198 SP 2011 : 170 ch
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011 : 193 ch

Rapport Poids / Puissance

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 1.01 kg/ch
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 0.95 kg/ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 0.99 kg/ch
Ducati 1198 SP 2011 : 0.99 kg/ch
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011 : 1 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 15.48 kg/mkg
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 16.05 kg/mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 15.57 kg/mkg
Ducati 1198 SP 2011 : 12.54 kg/mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011 : 17.56 kg/mkg *

Vitesse

MV-Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 : 312 km/h
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : environ 300 km/h
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 304 km/h
Ducati 1198 SP 2011 : environ 300 km/h
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011 : environ 300 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 5 avis

français Gerbille Modèle 2009
Impressionante......... la ferrari des becanes Note : 5/5
français The doctor Modèle 2009
Moto au top. Accélération incroyable. Sensations assurées. Performances exceptionnelle. Une vraie bombe !!! Note : 5/5
français thibs Modèle 2009
pour moi c est une très belle moto aucune autre ne peut l égalé mon réve est dans acheter une. Note : 5/5
français rheaxs Modèle 2008
bonjour c'est une moto magnifique j'en ai achete une par contre j'en suis a la cinqieme pannes en trois mois par rapport a l'achat donc une grave immobilise 45 jours (joint spy de boite) et la une autre qui vient de m'arrive embrayage H.S et bruit tres inquietant venant du carter d'embrayage alors il faut que j'attendre 1 mois pour la reparation + s'il il y a des pieces a commander je vous en parle meme pas je l'aurais peut etre pour cette ete je vous ais pas dit elle a quand meme 1400 kms.c'est peut etre pour ça il va valloir la vendre qu'elle honte j'ai signalé tout ces problemes a lusine et meme pas un petit geste de dedommagement ils sont desolés et moi alors et je suis dejas a ma cinquieme mv achete neuf justement je ne les gardes tres peut pour justement de ne pas connaitre ce qu'il m'arrive en ce moment maisla je pensais pas qu'il vallait m'en debarrassé le jour de l'achat. Note : 5/5
français guy 91330 Modèle 2008
J'ai vu cette moto dans une concession de motos
Italienne qui est pas loin de chez.Je connais un peu le patron et donc j'ai pu la voir rouler.
BREF!!!!que du bonheur.A aheter imperativement pour les amateurs.
Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011

Quelle est la puissance de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 ?
La F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 développe une puissance de 190 chevaux
Quel est le couple moteur de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 ?
Le couple maximal de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 s'élève à 12,40 mkg à 8 200 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 ?
La F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 312 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 ?
La F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 affiche un poids à sec de 192 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 ?
La consommation moyenne est estimée à 7,80 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
Quel est le prix de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 ?
Le prix de la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 est de 22 000 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011 ?
Pour piloter la F4 1078 RR 312 Edizione Finale 2011, vous devez être titulaire du A.